Значение
Управляващата линия за подаване на редуциращ агент/регенерация е в състояние на високо напрежение — поради късо съединение към B+ или прекъсната маса. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутване на пин назад — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се открие мястото.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Управляващата верига за подаване на редуциращ агент/регенерация задейства специфичен за автомобила компонент за подаване на DEF или регенерация. Модулът за управление следи напрежението ѝ, когато подава команда към веригата. P2064 се задава, когато напрежението остава над очакваното, което може да се дължи на късо съединение към акумулаторното напрежение или прекъснат път към маса.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към B+
- Корозирали пинове на съединителя - високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Свети индикатор Check Engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
- Неуспешна проверка на емисиите (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете свързаните кодове за подаване на редуциращ агент или регенерация, за да установите условията, при които е отчетено високото напрежение.
- Използвайте електрическата схема на автомобила, за да идентифицирате засегнатата верига, компонент и път към маса.
- Проверете снопа за притиснати или протрити проводници, които може да допират до източник на положително напрежение от акумулатора, и огледайте конектора за влага, корозия или разместени пинове.
- Проверете управляващия проводник за късо съединение към акумулаторното напрежение и пътя към маса според процедурата на производителя.
- Ако окабеляването и масовите връзки са изправни, тествайте засегнатия компонент за подаване или регенерация и устройството му за управление.
Чести решения
- Ремонтирайте окабеляването, притиснато към източник на положително напрежение от акумулатора, и закрепете снопа.
- Почистете и свържете отново корозиралите или разхлабени клеми.
- Ремонтирайте повредения масов проводник или клема на конектора.
- Сменете засегнатия компонент за подаване или регенерация, ако проверките потвърдят повреда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Автомобилът може да остане годен за движение, но засегнатата функция за подаване на DEF или регенерация може да не работи правилно и емисиите на NOx да се повишат. Отстранете неизправността своевременно, особено ако автомобилът показва предупреждение на SCR или обратно броене.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.