P25B1: Сензор B за нивото на горивото - забил

Значение

Същото състояние като забил сензор A, приложено към втория сензор B за нивото на горивото. Резервоарите тип седло (често при 4x4 автомобили) и големите камиони използват два сензора — по един във всяка камера на резервоара — чиито стойности се усредняват за общото ниво. Заклещен сензор B оставя само A и намалява точността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензор B за нивото на горивото отчита нивото във втора камера на резервоара или в отделна част от него, както е при седловидните резервоари и някои големи превозни средства. P25B1 се задава, когато модулът установи, че показанието от сензор B е блокирало. Така общото показание за резервоара и изчисленият пробег може да са неправилни, дори ако сензор A продължава да реагира.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Заклещен или блокирал поплавък на сензор B за нивото на горивото
2. Неизправен сензор B или износена резистивна писта
3. Повредено окабеляване или букса при сензор B

Симптоми

• Горивомерът може да отчита неточно или да се променя неочаквано
• Оценката на оставащия пробег може да е невярна
• Възможно е да свети лампата Check-engine

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прочетете поотделно показанията на сензор A и сензор B със сканиращ уред, за да потвърдите, че именно показанието на B остава непроменено.
2. Сравнете данните от сензор B с горивомера и с известна промяна в нивото на горивото, като отчетете филтрирането на показанието и забавянето при обновяване.
3. Проверете конектора и кабелния сноп на сензор B за повреди, корозия, хлабави пинове или лош контакт.
4. Ако е необходим достъп, проверете дали поплавъкът и рамото на сензор B заяждат в камерата на резервоара.
5. Проверете сигнала на сензор B в целия диапазон на движение и окабеляването му съгласно процедурата и спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поправете повреденото окабеляване или лошата връзка при сензор B.
• Освободете поплавъка или рамото на сензор B, ако заяждат в камерата на резервоара.
• Сменете сензор B, ако поплавъкът или резистивната му писта не издържат проверката на движението.
• Поправете повредения конектор или клема, които прекъсват сигнала на сензор B.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако автомобилът работи нормално, но показанието на горивомера и изчисленият пробег може да са неточни, тъй като нивото в частта на резервоара, следена от сензор B, не се измерва надеждно. Зареждайте по-рано и не разчитайте само на горивомера.