P202F: Обхват/работни характеристики на управляващата верига за подаване на редуциращ агент/регенерация

Значение

Управляващата линия, която задейства помпата за подаване на DEF или веригата за подгряване при регенерация, не реагира според командите – коефициентът на запълване, консумацията на ток или времето за реакция са извън спецификациите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управляващата верига за подаване на редуциращ агент задейства помпата за подаване на DEF или свързана функция за нагряване при регенерация в зависимост от конструкцията на автомобила. Контролният модул сравнява командената работа на веригата с електрическата ѝ реакция и времето за реакция. P202F се задава, когато тази реакция е извън очаквания диапазон или характеристики.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дефект в управляващата верига за подаване на редуциращ агент или регенерация
2. Прекъсната или с високо съпротивление електрическа инсталация или връзка
3. Дефект на управляващия компонент

Симптоми

• Свети лампата Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно обратно броене за невъзможност за палене след период на игнориране
• Неуспешен преглед на екологичните норми (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и състоянието на подаването на редуциращ агент или управлението на регенерацията в live data, за да установите дали кодът е възникнал при работа на помпата или при команда за нагряване.
2. Проверете окабеляването и конекторите на съответната управляваща верига за разхлабване, корозия, топлинни повреди или протриване, като използвате електрическата информация за автомобила, за да установите веригата.
3. Проверете свързаните предпазители и захранващите и масовите връзки на компонента за подаване на редуциращ агент или управление на регенерацията.
4. Проверете веригата за прекъсвания, къси съединения и прекомерно съпротивление между контролния модул и посочения компонент, като следвате процедурата на производителя за проверка на окабеляването.
5. Сравнете командената работа с тока във веригата или обратната връзка, като използвате данните от диагностичния уред и спецификацията на производителя, за да разграничите проблем в окабеляването от повреда на управлявания компонент.
6. След ремонта изтрийте кода и проверете дали командената функция за подаване или регенерация реагира според очакванията.

Чести решения

• Почистете и закрепете разхлабен или корозирал конектор на управляващата верига.
• Ремонтирайте прекъснат, протрит проводник или проводник с високо съпротивление във веригата за подаване на редуциращ агент или управление на регенерацията.
• Сменете неизправен компонент за подаване на редуциращ агент или управление на регенерацията, след като проверките на веригата потвърдят, че той е повреден.
• Ремонтирайте лоша захранваща или масова връзка към управлявания компонент.

Можете ли да продължите да шофирате?

Може да е възможно да шофирате, но подаването на DEF или свързана функция за регенерация може да не работи правилно и да повлияе на контрола на емисиите. Следете предупрежденията за DEF и NOx, тъй като при неотстранен проблем може да бъде ограничено стартирането.