Значение
Ниско напрежение във веригата на инжектора за редуциращ агент (Банка 2, Блок 1): сигналното напрежение е под очаквания диапазон. Този инжектор дозира редуциращ агент (DEF/AdBlue) в изпускателната система за SCR намаляване на NOx.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Инжекционният клапан за редуциращ агент Bank 2 Unit 1 дозира DEF/AdBlue в изпускателната система по команда от модула за управление на SCR. P2051 се задава, когато сигналът във веригата на клапана е по-нисък от очакваното. Причината може да е късо съединение към маса, лош контакт на клемите или повреда във веригата на клапана.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към маса
- Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
- Протриване на изолацията на кабелния сноп
Симптоми
- Свети лампа Check engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за ниво или качество на AdBlue/DEF
- Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
- Неуспешен екологичен преглед (NOx)
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и потвърдете, че сигналът във веригата на клапана Bank 2 Unit 1 е нисък при поддържана команда или тест на изпълнителния механизъм.
- Проверете конектора и снопа на този инжектор за протриване, корозия, влага, разхлабени пинове или проводник, допиращ до маса.
- Проверете управляващите и захранващите вериги на клапана за късо съединение към маса и измерете напрежението и непрекъснатостта на конектора спрямо спецификацията на производителя.
- Измерете намотката на клапана според сервизната информация и сравнете резултата със спецификацията, за да установите дали клапанът е вътрешно окъсен или повреден.
- Ако клапанът и окабеляването преминат проверките, тествайте драйверната верига на модула за управление, преди да обмисляте смяна на модула.
- Ремонтирайте потвърдената повреда, след което повторете теста на изпълнителния механизъм и проверете за нормална работа на веригата.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора Bank 2 Unit 1, когато това е уместно.
- Ремонтирайте протритото окабеляване или проводник във веригата на клапана, окъсен към маса.
- Сменете инжектора Bank 2 Unit 1, ако намотката му не премине зададената проверка.
- Ремонтирайте потвърдена повреда в драйвера на модула и проверете веригата при подадена команда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Кратко пътуване може да е възможно, ако автомобилът работи нормално, но диагностицирайте повредата своевременно и следете за обратно броене на SCR. Продължителното шофиране може да намали пречистването на NOx и в крайна сметка да попречи на повторното стартиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.