P0E79: Байпасният клапан A за охладителната течност е заял в отворено положение

Значение

Байпасният клапан B за охладителната течност отчита високо ниво в управляващата верига. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Байпасният клапан A за охладителната течност управлява потока на охладителната течност през или около част от системата за терморегулиране. Модулът следи управляващата верига на клапан A и задава P0E79, когато открие висок сигнал; проводник с късо съединение към напрежението на акумулатора, прекъсната намотка или лоша връзка в конектора могат да доведат до това състояние.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводник, даден на късо към B+
2. Прекъсната намотка
3. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикатор за неизправност (Check Engine) или предупредителна лампа за хибридната система
• Отоплението или охлаждането в купето може да бъде намалено
• Регулирането на температурата може да бъде по-бавно

Как да го диагностицирате

1. Запишете данни от замразените кадри и прегледайте на живо командата към клапан A, състоянието на веригата и температурите на охладителната течност, за да видите кога възниква високият сигнал.
2. Инспектирайте конектора и снопа проводници на клапан A за повредена изолация, проводник, опиращ се в захранване, корозия или хлабави клеми.
3. Проверете съответния предпазител и пътя на веригата спрямо схемата на ел. инсталацията, след което инспектирайте достъпните участъци за късо съединение към напрежение.
4. Следвайки процедурата за изолиране на производителя, тествайте управляващия проводник на клапан A за късо към B+ и проверете състоянието на контактите в конектора.
5. Измерете намотката на клапан A спрямо спецификацията на производителя; ако веригата и намотката са изправни, проверете драйвера на модула с помощта на процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте окабеляването с късо съединение към напрежението на акумулатора и го фиксирайте далеч от захранващи проводници.
• Почистете или сменете корозиралите клеми на конектора и възстановете уплътнението му.
• Ремонтирайте хлабави или повредени електрически връзки на клапан A.
• Сменете клапан A, ако намотката му е прекъсната.
• Ремонтирайте драйвера на модула само ако тестът потвърди, че е дефектен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте натоварващо шофиране при поява на намалена мощност или предупреждение за температурата на акумулатора или електромотора, тъй като клапан A може да не регулира охладителната течност според очакванията. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за температурата или автомобилът загуби значителна мощност.