Значение
Байпасният клапан B за охладителната течност отчита ниско ниво в управляващата верига. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Байпасният клапан A пренасочва охладителната течност през или около част от системата за термично управление. Модулът следи управляващата верига на клапана и записва P0E78, когато реакцията на веригата е извън очаквания диапазон. Това може да се дължи на късо съединение към маса, вътрешно късо съединение в намотката или корозирала връзка с високо съпротивление.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводник, даден на късо към маса
- Вътрешно късо съединение в бобината
- Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Индикатор за неизправност (Check Engine) или предупредителна лампа за хибридната система
- Отоплението или охлаждането в купето може да бъде намалено
- Регулирането на температурата може да бъде по-бавно
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от стопкадъра и проверете текущите данни за командата към клапан A, състоянието на веригата и температурите на охладителната течност, за да установите условията, при които възниква неизправността.
- Проверете окабеляването и конектора на клапан A за протриване, влага, корозия, разхлабени клеми или избутани назад пинове, особено там, където окабеляването се движи или докосва близки части.
- Ако неизправността е активна, внимателно раздвижете достъпното окабеляване, докато следите състоянието на веригата, за да проверите за прекъсващ контакт; не докосвайте високоволтови компоненти.
- Използвайки схемата на ел. инсталацията и процедурата за изолиране на производителя, тествайте управляващия проводник за късо съединение към маса и проверете състоянието на контактите в конектора.
- Измерете намотката на клапан A и сравнете резултата със спецификацията на производителя; ако намотката и окабеляването са изправни, проверете изхода на модула съгласно процедурата на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте протритото окабеляване на клапан A и възстановете изолацията и правилното му полагане.
- Подсушете, почистете или сменете корозиралите клеми на конектора и подменете повредените уплътнения.
- Ремонтирайте късо съединение към маса на управляващия проводник.
- Сменете клапан A, ако намотката му има вътрешно късо съединение.
- Ремонтирайте изхода на модула само ако тестовете на веригата го определят като причина.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането, ако автомобилът показва намалена мощност или предупреждение за температурата на акумулатора или електромотора, тъй като неправилното насочване на охладителната течност може да засегне термичния контрол. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за температурата или мощността на автомобила спадне рязко.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.