P0E77: Високо напрежение в управляващата верига на клапана за байпас на охладителната течност A

Значение

Байпасният клапан A за охладителната течност отчита прекъсване или отворена управляваща верига.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Клапанът A за байпас на охладителната течност насочва охладителната течност през или около част от терморегулиращата верига. Контролният модул следи електрическата управляваща верига на клапана и задава P0E77, когато открие висок сигнал във веригата при проверка или подаване на команда към клапан A; посочените прекъснат проводник, прекъсната намотка или излязъл пин могат да прекъснат веригата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване в управляващия проводник
2. Прекъсната намотка
3. Избутан назад пин извън корпуса на буксата

Симптоми

• Индикатор за неизправност (Check Engine) или предупредителна лампа за хибридната система
• Отоплението или охлаждането в купето може да бъде намалено
• Регулирането на температурата може да бъде по-бавно

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните от стопкадъра и да проверите командата към клапан A, състоянието на веригата и температурата на охладителната течност, за да видите кога е възникнала неизправността.
2. Проверете конектора и окабеляването на клапан A за излязъл пин, хлабава връзка, корозия или повреден проводник, които могат да прекъснат веригата.
3. Проверете съответния предпазител и захранването му, ако има такива, по електрическата схема на автомобила, преди да проверявате веригата на клапана.
4. При изолирана верига според указанията на производителя, проверете непрекъснатостта на управляващия проводник на клапан A и проверете за прекъсване между клапана и модула.
5. Измерете намотката на клапан A и сравнете резултата със спецификацията на производителя; ако окабеляването и намотката са изправни, следвайте процедурата на производителя за проверка на драйвера на модула.

Чести решения

• Поставете обратно избутания пин в конектора и го фиксирайте.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден управляващ проводник на клапан A.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на конектора и възстановете уплътнението.
• Сменете клапан A, ако намотката му е прекъснала.
• Ремонтирайте веригата на контролния модул само ако тестването потвърди неизправност в драйвера.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като тази неизправност може да засегне циркулацията на охладителната течност и да доведе до режим на намалена мощност, избягвайте натоварващото шофиране и следете предупрежденията за температура. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за температурата на акумулатора или електромотора, или ако мощността спадне рязко.