P0E14: Високо напрежение в управляващата верига на нагревателя на охлаждащата течност на акумулаторния блок на хибриден/електромобил A

Значение

Нагревателят A на охладителната течност на високоволтовия акумулаторен блок отчита високо напрежение в управляващата верига. Предварителното подгряване на акумулатора може да бъде влошено при студено време.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Нагревателят А на охлаждащата течност на акумулаторния блок затопля охлаждащата течност, която спомага за кондиционирането на високоволтовата батерия в студено време. Контролният модул следи управляващата верига на нагревател А и записва P0E14, когато напрежението ѝ е по-високо от очакваното, което може да показва късо съединение към положителен полюс на акумулатора или отворен товар.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът е свързан накъсо към B+
2. Прекъснал нагревателен елемент
3. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителната лампа за хибридната/EV системата свети
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да е неуспешно или по-бавно
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от замразения кадър и живите данни на хибридната система за заявеното състояние на нагревател А, температурата на батерията и условията, при които се е появила неизправността на високата верига.
2. При изключен автомобил, както е указано от производителя, проверете окабеляването и съединителя на нагревател А за протъркана изолация, разхлабени клеми, корозия или други повреди.
3. Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да тествате управляващия проводник на нагревател А за късо съединение към положителен полюс на акумулатора.
4. Тествайте елемента и съединителя на нагревател А за отворен товар или лош контакт съгласно спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и елементът преминат проверката, проверете реакцията на веригата при подадена команда и изхода на контролния модул съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Поправете окабеляването на нагревател А, дало на късо към положителен полюс на акумулатора.
• Възстановете хлабава или повредена клема на съединителя на нагревател А.
• Почистете или сменете корозиралите клеми на съединителя на нагревател А.
• Заменете нагревател А, ако неговият елемент е с прекъсване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Подгряването на батерията може да бъде нарушено в студено време и автомобилът може да намали мощността или зареждането. Избягвайте рязко ускорение, ако мощността е ограничена, и спрете, ако се появи червено предупреждение за хибридната система.