P0E13: Ниско напрежение в управляващата верига на нагревателя на охлаждащата течност на акумулаторния блок на хибриден/електромобил A

Значение

Нагревателят A на охладителната течност на високоволтовия акумулаторен блок отчита ниско напрежение в управляващата верига. Предварителното подгряване на акумулатора може да бъде влошено при студено време.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Нагревателят А на охлаждащата течност на акумулаторния блок нагрява охлаждащата течност, за да помогне на високоволтовата батерия да достигне подходяща температура при студени условия. Контролният модул следи напрежението на управляващата верига на нагревател А и записва P0E13, когато то е по-ниско от очакваното, което може да е резултат от късо съединение към маса или необичаен товар.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът е свързан накъсо към маса
2. Вътрешно късо съединение в елемента
3. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителната лампа за хибридната/EV системата свети
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да е неуспешно или по-бавно
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от замразения кадър и живите данни на хибридната система, за да проверите температурата на батерията, командата за нагревател А и условията, при които е записана неизправността на ниската верига.
2. При изключен автомобил, както е указано от производителя, проверете окабеляването и съединителя на нагревател А за протриване, влага, корозия или повредени клеми, които биха могли да издърпат веригата надолу.
3. Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да тествате управляващия проводник на нагревател А за късо съединение към маса.
4. Проверете елемента и съединителя на нагревател А за вътрешно късо съединение или прекомерен товар, като използвате посочения от производителя тест.
5. Ако веригата и елементът са изправни, проверете подавания изход и реакцията на контролния модул, като използвате диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Поправете окабеляването на нагревател А, което е дало на късо към маса.
• Почистете или сменете корозиралите клеми на съединителя на нагревател А.
• Поправете повредената изолация или хлабавата връзка при нагревател А.
• Заменете нагревател А, ако тестът на неговия елемент покаже вътрешно късо съединение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да ограничи мощността или зареждането при студено време, тъй като нагревател А може да не подгрее правилно батерията. Ограничете тежкото шофиране и не пренебрегвайте влошаващата се загуба на мощност или червеното предупреждение за хибридната система.