P0C4B: Верига на захранващото напрежение/прекъсване на помпата за охлаждаща течност на акумулаторния блок на хибрид/електромобил

Значение

Помпа A за охлаждаща течност на високоволтовия акумулаторен блок отчита проблем с веригата на захранващото напрежение или прекъсване. Термичното управление на акумулатора може да бъде нарушено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа A за охлаждащата течност на акумулаторния блок се нуждае от захранващо напрежение, за да работи; то е отделно от веригата, която подава командата към помпата. При P0C4B модулът открива прекъсване във веригата на захранващото напрежение на помпата, така че помпа A може да не получава захранване и охлаждането на акумулатора да бъде влошено.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване в захранващия проводник
2. Изгорял предпазител на захранването
3. Избутан назад пин от корпуса на буксата

Симптоми

• Светва предупредителната лампа на EV/хибридната система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален пробег на ток

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните freeze frame и проверете свързаните кодове за помпата или охлаждането на акумулатора, след което използвайте live data или поддържана команда, за да потвърдите дали от помпа A се изисква да работи.
2. При изключено захранване на автомобила според указанията на производителя проверете захранващия конектор на помпата за изместен навътре пин, разхлабване или корозия.
3. Проверете достъпния захранващ проводник между източника и помпа A за прекъсване, протриване или разкачена част.
4. Проверете съответния предпазител и пътя на захранване, като използвате електрическата схема на производителя; сменяйте предпазителя само след проверка за късо съединение или причина за претоварване.
5. Измерете непрекъснатостта и напрежението на захранването в посочените контролни точки според процедурата на производителя, за да откриете прекъсването.

Чести решения

• Поставете правилно изместена навътре захранваща клема и закрепете конектора.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден захранващ проводник на помпата.
• Сменете изгорял предпазител, след като установите и отстраните причината за повредата му.
• Ремонтирайте корозирали клеми или лоша връзка в захранващата верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте голямо натоварване и зареждане, защото помпа A може да не работи без захранване, което намалява охлаждането на акумулатора. Спрете, ако автомобилът ограничи мощността или покаже предупреждение за температурата на акумулатора.