Значение
Сигналът във веригата на сензор A за температурата на охлаждащата течност на акумулаторния блок на хибрид/електромобил е по-висок от очаквания.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчик A за температурата на охлаждащата течност на акумулаторния блок на хибриден или електрически автомобил подава сигнал за температурата, използван за управление на мощността и зареждането на акумулатора. Контролният модул задава P0C45, когато сигналът във веригата е над очаквания електрически диапазон; прекъснат проводник или късо съединение към напрежение може да причини висок сигнал, без това да означава, че охлаждащата течност на акумулатора действително е гореща. Автомобилът може да ограничи мощността на акумулатора или зареждането, докато показанието е ненадеждно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсната верига в кабелите на сензора
- Късо съединение към захранващо напрежение във веригата на датчика
- Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност
Симптоми
- Светва предупредителната лампа на EV/хибридната система
- Намалена изходна мощност или авариен режим
- Зареждането може да се провали или да се забави
- Намален пробег на ток
Как да го диагностицирате
- Запазете данните freeze frame и проверете live data за датчик A за температурата на охлаждащата течност на акумулаторния блок, за да потвърдите високия сигнал и работните условия, при които възниква.
- При изключено захранване на автомобила според изискванията на производителя за хибридната система проверете конектора на датчик A за разкачване, разхлабени клеми, корозия или вода.
- Проследете окабеляването на датчик A за прекъснат проводник, изтеглена връзка, повредена изолация или допир до проводник под напрежение.
- Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да проверите непрекъснатостта на веригата на датчик A и наличието на късо съединение към напрежение.
- Проверете реакцията на датчик A според спецификацията на производителя и я сравнете с други показания за температурата на акумулатора.
Чести решения
- Свържете отново конектора на датчик A и ремонтирайте разхлабените или повредени клеми.
- Ремонтирайте прекъсване в окабеляването на датчик A или късо съединение към напрежение.
- Сменете датчик A за температурата на охлаждащата течност на акумулаторния блок, ако не издържи посочената проверка при изправна верига.
- Изчистете кода и проверете дали показанието е правдоподобно и зареждането работи нормално.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането, ако мощността на акумулатора или зареждането са намалени, и предвидете възможността пробегът на електричество да е по-кратък. Спрете безопасно, ако се появи критично предупреждение за акумулатора или автомобилът загуби значителна мощност.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.