P0A25: Високо напрежение във веригата на сензора за въртящ момент на генератора

Значение

Сензорът за въртящ момент на генератора отчита неизправност с високо напрежение във веригата. Обратната връзка за въртящия момент на генератора е ненадеждна. Проблемите с окабеляването от този тип обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад клеми – разклащането на снопа кабели при активен код често потвърждава мястото на проблема.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Сензорът за въртящ момент на генератора подава информация за въртящия момент на генератора към хибридната система за управление. Този код се задава, когато сигналът във веригата на сензора се повиши над очаквания диапазон. Причината може да е повреден сензор или сигналът във веригата да е задържан на високо ниво.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден сензор за въртящ момент
2. Проблем с окабеляването
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителната лампа на хибридната система или check-engine свети
• Намалена хибридна мощност или ускорение
• Възможно грубо или непостоянно подаване на мощност

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете сигнала на живо от сензора за въртящ момент на генератора с условията на работа, за да потвърдите, че е висок.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на сензора за протъркване, влага, корозия или разместени клеми.
3. Като използвате правилната електрическа информация, проверете дали сигналният проводник е окъсен към захранването и огледайте за лош контакт на клемите.
4. Проверете сигналната верига, опорното напрежение и масата спрямо спецификацията на производителя, за да откриете повреда в окабеляването или връзките.
5. Ако веригата е изправна, проверете сензора за въртящ момент на генератора за изходен сигнал, блокирал на високо ниво.

Чести решения

• Ремонтирайте късо съединение на сигналния проводник към захранването или друго повредено окабеляване.
• Почистете или сменете корозиралите или лошо поставени клеми.
• Възстановете правилните връзки за опорно напрежение или маса на сензора.
• Сменете сензора за въртящ момент на генератора, ако не премине проверката след ремонт на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Високият сигнал за въртящ момент може да накара хибридната система да ограничава или управлява неправилно мощността, затова избягвайте рязко ускоряване и изпреварване. Спрете безопасно, ако подаването на мощност стане непостоянно или автомобилът премине в авариен режим.