Значение
Сензорът за въртящ момент на генератора отчита неизправност с ниско напрежение във веригата. Обратната връзка за въртящия момент на генератора е ненадеждна. Проблемите с окабеляването от този тип обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад клеми – разклащането на снопа кабели при активен код често потвърждава мястото на проблема.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Сензорът за въртящ момент на генератора подава обратна връзка, използвана за управление на въртящия момент на генератора в хибридното задвижване. Този код се задава, когато сигналът във веригата му падне под очаквания диапазон, което показва нисък сигнал, възможно причинен от повреден сензор, проблем в окабеляването или лош контакт на клемите.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреден сензор за въртящ момент
- Проблем с окабеляването
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителната лампа на хибридната система или check-engine свети
- Намалена хибридна мощност или ускорение
- Възможно грубо или непостоянно подаване на мощност
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете данните на живо от сензора за въртящ момент на генератора, за да потвърдите, че показанието във веригата е ниско при посочените условия.
- Проверете конектора и кабелния сноп на сензора за въртящ момент на генератора за протъркване, влага, корозия или избутани навътре клеми.
- Проверете веригата на сензора за прекъсване, късо съединение към маса или връзка с високо съпротивление, като използвате електрическата информация за автомобила.
- Измерете опорното напрежение, масата и непрекъснатостта на сигнала спрямо спецификацията на производителя, включително качеството на контакта на клемите.
- Ако проверките на веригата са успешни, проверете сензора за въртящ момент на генератора за повреда с нисък изходен сигнал.
Чести решения
- Ремонтирайте прекъснат, окъсен или повреден участък от окабеляването на сензора за въртящ момент на генератора.
- Почистете или сменете корозиралите клеми и възстановете надеждния контакт.
- Ремонтирайте повредената връзка за опорно напрежение или маса на сензора.
- Сменете сензора за въртящ момент на генератора, ако продължава да подава нисък сигнал при изправна верига.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ниската обратна връзка за въртящия момент на генератора може да доведе до намалена или непостоянна хибридна мощност. Избягвайте рязко ускоряване; ако автомобилът премине в авариен режим или мощността спадне рязко, спрете безопасно и организирайте диагностика.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.