Значение
Работа на соленоид C за управление на налягането: компонентът е електрически изправен, но реакцията му не отговаря на командата. Той регулира налягането в маслената магистрала на трансмисията; неизправностите причиняват приплъзване, груби или забавени превключвания.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Соленоидът C за управление на налягането регулира хидравличното налягане във верига на трансмисията в отговор на команди от TCM. P0796 се задейства, когато електрическата верига изглежда непокътната, но наблюдаваното налягане или реакция при превключване не съвпада с това, което TCM очаква от соленоид C.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Залепнал или заклинващ соленоид C за управление на налягането
- Замърсено или влошено качество на маслото за автоматични трансмисии
- Ограничен хидравличен канал или хидравличен блок
- Вътрешно износване или теч в трансмисията
Симптоми
- Свети предупредителен индикатор Check Engine или за скоростна кутия
- Груби, забавени или липсващи превключвания
- Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
- Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от замразените кадри и живите данни за командите към соленоид C, обратната връзка за налягането и промените на предавките или условията, при които реакцията се е отклонила.
- Проверете нивото и състоянието на маслото в трансмисията според посочената от производителя процедура и направете инспекция за течове или влошено качество на маслото.
- Инспектирайте конектора и снопа кабели на соленоид C за замърсяване, повреда, лош контакт на клемите или проникване на течност, които биха могли да засегнат управлението.
- Тествайте работата на соленоид C и сравнете неговата реакция с командите от TCM, като използвате процедурата на производителя.
- Ако соленоид C реагира правилно, проверете за ограничени хидравлични канали, проблеми с хидравличния блок или вътрешна загуба на налягане, засягаща веригата, която той управлява.
Чести решения
- Коригирайте ниското ниво на маслото или теча и сменете влошеното масло само както е указано за автомобила.
- Ремонтирайте лоши връзки или повредено окабеляване при соленоид C за управление на налягането.
- Заменете соленоид C, ако той залепне или не успее да реагира правилно по време на тестване.
- Почистете или ремонтирайте запушен канал на клапанното тяло или отстранете потвърден вътрешен теч.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте теглене, рязко ускорение и продължително шофиране с приплъзващи се или закъснели превключвания; TCM може да ограничи работата, а фрикционните елементи могат да прегреят. Ако трансмисията не може да задържи предавка или загуби задвижване, спрете безопасно и организирайте сервизно обслужване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.