P068A: Прекалено ранно изключване на главното реле на ECM или PCM

Значение

Основното реле се изключва по-рано от разрешеното от калибрирания прозорец след изключване. ECU губи захранване преди завършване на фоновите процеси (напр. запаметяване на адаптации, прибиране на дросела), което води до нулиране на адаптивните настройки.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

След изключване на запалването, релето за захранване на ECM или PCM трябва да поддържа контролера захранван за калибриран период от време, за да може той да завърши задачите по изключване. Код P068A се записва, когато релето се изключи твърде рано, прекъсвайки този период след работа и потенциално нарушавайки запазените адаптации или други функции по изключване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износени или дефектни контакти на главното реле
2. Слаба намотка на релето
3. Разхлабени или корозирали връзки на релето
4. Неизправност в модула за управление на силовия тракт или в управляващата верига на релето

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Възможен авариен режим (limp mode) или невъзможност за палене
• Множество последващи грешки в различни модули
• След ремонта може да е нужно нулиране или адаптация

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените рамки (freeze frame) и сканирайте за свързани кодове за реле, нулиране на контролера или ниско напрежение, преди да ги изчистите.
2. Проверете дали кодът се връща незабавно след изключване на контакта и дали двигателят проявява симптоми на стартиране или нулиране на адаптациите след това.
3. Проверете силовото реле, гнездото му и управляващото окабеляване за корозия, хлабави връзки или следи от прегряване.
4. Наблюдавайте управлението и изхода на релето след изключване на запалването, като използвате диагностичната процедура на производителя, за да потвърдите дали захранването се прекъсва преждевременно.
5. Тествайте бобината и контактите на релето, след което проверете управляващата верига и командата от контролера, преди да обмислите неизправност в контролера.

Чести решения

• Почистете или ремонтирайте разхлабени или корозирали връзки на релето.
• Ремонтирайте повредено управляващо окабеляване на релето.
• Сменете реле с износени контакти или слаба бобина.
• Ремонтирайте или сменете контролера само след като потвърдите, че релето и неговата управляваща верига работят правилно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да продължи да работи, но преждевременната загуба на захранване може да прекъсне задачите на контролера при изключване и да доведе до загуба на адаптациите или до последващи неизправности. Организирайте ремонт скоро, особено ако се появят проблеми със стартирането, празния ход или поведението на автомобила.