Значение
Същото като P0657, но със захранващо напрежение под допустимия диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено идват от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад пинове — тестът с разклащане на снопа при активен код често потвърждава местоположението.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Захранваща верига A на задвижващите механизми захранва група изпълнителни механизми на двигателя, например инжектори, дроселова клапа или компоненти на EGR, в зависимост от автомобила. P0658 се записва, когато контролният модул установи, че напрежението в общата захранваща верига е под очаквания диапазон, което може да наруши работата на няколко механизма едновременно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Ниско захранващо напрежение
- Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
- Протриване на изолацията на кабелния сноп
Симптоми
- Свети лампа Check Engine
- Възможен авариен режим или липса на палене
- Множество последващи неизправности в различните модули
- Възможно е след ремонт да е необходимо нулиране/самообучение
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от стоп-кадъра и сканирайте за няколко кода, свързани със задвижващите механизми, за да установите кои системи може да споделят захранваща верига A.
- Докато неизправността е налице, следете напрежението в захранваща верига A и свързаните данни в реално време, за да установите дали ниското напрежение е постоянно или прекъсващо.
- Проверете предпазителя, релето, конекторите и кабелния сноп на захранваща верига A за корозия, протриване, разхлабени контакти или изместени навътре пинове, които увеличават съпротивлението.
- Раздвижете внимателно достъпните участъци от кабелния сноп, докато следите напрежението, за да откриете прекъсваща връзка.
- Измерете спада на напрежението по пътя на захранването и проверете състоянието на релето и конектора, като използвате схемата на окабеляването и спецификацията на производителя.
Чести решения
- Почистете или ремонтирайте корозирала или разхлабена захранваща връзка.
- Ремонтирайте протритото окабеляване или конектора с високо съпротивление в захранваща верига A.
- Заменете дефектно реле или предпазител, след като потвърдите, че веригата няма късо съединение или претоварване.
- Ремонтирайте изхода на контролния модул само ако тестването изолира повредата там.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ниското захранване на задвижващите механизми може да причини неравномерна работа, намалена мощност, гаснене или липса на палене. Избягвайте шофирането, ако двигателят прекъсва или реакцията на дросела е ненадеждна, тъй като няколко функции на двигателя могат да бъдат засегнати едновременно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.