P0656: Верига на изхода за нивото на горивото

Значение

Неизправност във веригата на изхода за нивото на горивото, която ECU изпраща към други модули (табло с прибори, изчислител на пробега).

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Модулът за управление на двигателя изпраща сигнал за нивото на горивото към приборното табло или друг модул, за да се показва нивото или да се изчислява оставащият пробег. P0656 се записва, когато изходната верига е прекъсната, окъсена или е в друго електрическо състояние извън очакваното.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване или късо съединение в окабеляването на изхода за нивото на горивото
2. Лош контакт в буксата
3. Неизправност в приемащото табло с прибори или модул
4. Неизправност на изхода на контролния модул

Симптоми

• Свети лампа Check Engine
• Възможен авариен режим или липса на палене
• Множество последващи неизправности в различните модули
• Възможно е след ремонт да е необходимо нулиране/самообучение

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от стоп-кадъра и сканирайте модулите на двигателя и приборното табло за кодове за нивото на горивото или комуникацията.
2. Сравнете стойността на нивото на горивото, докладвана от модула за управление на двигателя, с дисплея на инструменталния панел и данните на живо на всеки приемащ модул.
3. Проверете окабеляването и конекторите на изхода за нивото на горивото между контролния модул и приемащия модул за повреди, корозия, разхлабени контакти или изместени навътре пинове.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите изходната верига за прекъсвания и къси съединения, след което проверете непрекъснатостта и контактите на конекторите спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако веригата е изправна, проверете входа на приемащия модул и изхода на контролния модул съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте прекъсване или късо съединение в окабеляването на изхода за нивото на горивото.
• Почистете или ремонтирайте корозирали или разхлабени контакти на конектора.
• Ремонтирайте инструменталния панел или приемащия модул, ако неговият входящ тест е неуспешен.
• Ремонтирайте или заменете контролния модул само след като неговият изход и окабеляване бъдат проверени.

Можете ли да продължите да шофирате?

Основният риск е неточно или липсващо показание за горивото или оставащия пробег, което може да ви остави на пътя, ако резервоарът се изпразни неочаквано. Следете внимателно изразходваното гориво, докато показанието отново стане надеждно.