P0636: Ниско напрежение в управляващата верига на сервоуправлението

Значение

Същото като P0635, но управляващата линия е дала на късо към маса. Подобни неизправности в окабеляването обикновено идват от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад пинове – тестът с разклащане на снопа (wiggle test) при активен код често потвърждава мястото.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Управляващата верига на сервоуправлението пренася команда за сервоусилване или, при някои автомобили, за повишаване на оборотите на празен ход при натоварване на волана. P0636 се записва, когато следеното напрежение в управляващата линия е по-ниско от очакваното, често защото линията е окъсена към маса. Кодът показва нисък сигнал във веригата, но не доказва повреда на самата помпа на сервоуправлението.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващата линия е дала на късо към маса
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на снопа кабели

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Възможен авариен режим (limp mode) или липса на палене
• Множество последващи грешки в различните модули
• Възможно е да е необходимо нулиране/обучение след ремонт

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от стоп-кадъра и сканирайте модулите на сервоуправлението и двигателя за свързани неизправности. Отбележете кога е отчетено ниското напрежение във веригата.
2. Огледайте управляващия проводник и съединителя на сервоуправлението за протрита изолация, проникване на вода, корозия или избутани назад пинове, които биха могли да заземят линията.
3. Раздвижете внимателно кабелния сноп, докато проверявате управляващия проводник и конектора, и следете диагностичните данни или показанията във веригата за промени, които разкриват прекъсващо късо съединение към маса.
4. Използвайки електрическата схема на производителя, тествайте управляващата линия за късо съединение към маса и проверете качеството на контакта на съединителя при безопасно изолирана верига.
5. Ако окабеляването е изрядно, проверете реакцията на воланната система към командвана заявка и тествайте управляващия изход, преди да се съмнявате в модул.

Чести решения

• Подсушете, почистете и затегнете замърсен или хлабав съединител за управление на сервоуправлението.
• Ремонтирайте протрита изолация там, където управляващата линия опира в маса.
• Заменете повредени клеми на съединителя или коригирайте избутан назад пин.
• Ремонтирайте потвърдено неизправен изход за управление на волана или компонент на воланната система.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако воланът се усеща нормално, ограничете шофирането до кратко пътуване за диагностика и избягвайте тесни, повтарящи се маневри, които поставят голямо натоварване върху воланната система. Спрете шофирането, ако помощта стане тежка или нестабилна, тъй като паркирането и аварийното завиване може да изискват много повече усилия.