Значение
Същото като P059D за решетка B. Подобни неизправности на окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода в уплътненията на конекторите или избутани назад пинове – тестът с разклащане на снопа проводници (wiggle test) при активен код често потвърждава местоположението.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Сензорът за позиция на активна въздушна клапа B отчита движението ѝ към контролния модул, за да може той да регулира въздушния поток през решетката. P05AC се задава, когато сигналът във веригата на сензора падне под допустимия диапазон, обикновено поради късо съединение към маса, повредено окабеляване или лоша връзка.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнал, даден на късо към маса
- Корозирали пинове на конектора – високо контактно съпротивление
- Протриване на изолацията на снопа проводници
Симптоми
- Лампа Check-engine
- Решетка B може да не се движи по команда
- Вентилаторът за охлаждане може да работи по-често
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от замразения кадър и текущите данни, за да потвърдите ниския сигнал и да проверите дали отчетеното положение на клапа B се променя при подадена команда.
- Проверете окабеляването и конектора на датчика на клапа B за протриване, оголени проводници, влага, корозия или разхлабени или избутани назад клеми.
- При активен код наблюдавайте сигнала, докато леко раздвижвате снопа, за да проверите за промени.
- Проверете сигналната верига на датчика за положение за късо съединение към маса или прекъсване според електрическата схема на автомобила.
- Ако веригата премине проверките, проверете сензора за позиция на клапа B за вътрешна неизправност.
Чести решения
- Поправете сигнален проводник, окъсен към маса.
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на датчика.
- Поправете протритото окабеляване или клема, избутана назад в конектора.
- Сменете сензора за позиция на клапа B, ако не премине проверката при изправна верига.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате внимателно, ако температурата на двигателя остава нормална, макар че клапа B може да не се движи според командата и вентилаторът може да се включва по-често. Следете уреда за температурата и спрете, ако двигателят прегрее.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.