P051F: Запушване на филтъра за принудителна вентилация на картера

Значение

Датчикът за налягане или дебит в пътя на PCV отчита повишено ограничение през филтърния елемент за маслени мъгли. Веднъж наситен с маслена мъгла, филтърът вече не пропуска газовете от картера, което повишава налягането в картера и изтласква масло покрай уплътненията.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Филтърът PCV отделя маслената мъгла от газовете, преминали покрай буталата, преди тези газове да преминат през вентилационния тракт. Контролният модул използва измерване на налягането или дебита, за да открива повишено съпротивление във филтъра; P051F се задава, когато съпротивлението е прекомерно. Запушен филтър или ограничен маркуч може да повиши налягането в картера и да изтласка масло покрай уплътненията на двигателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Запушен PCV филтър или наситен с маслена мъгла
2. Запушени или ограничени маркучи или канали на системата PCV
3. Прекомерни газове от картера, претоварващи филтъра
4. Неизправен датчик за налягане или дебит

Симптоми

• Свети лампата Check-engine
• Течове на масло или масло около уплътненията на двигателя
• Повишена консумация на масло
• Неравномерен или нестабилен празен ход

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и показанията за налягане или дебит на диагностичния уред, за да видите кога се отчита ограничение в PCV.
2. Проверете филтъра PCV и маркучите му за напояване с масло, запушване, смачкване или прегъване.
3. Проверете каналите и връзките на PCV за отлагания или запушвания, които могат да ограничат газовия поток.
4. Ако филтърът и каналите са чисти, сравнете показанието на датчика за налягане или дебит със спецификацията на производителя и проверете конектора и кабелите му.
5. Ако ограничението се появи отново след почистване на тракта PCV, проверете за прекомерно преминаване на газове покрай буталата според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Сменете запушения или напоен с масло филтър PCV.
• Почистете или сменете ограничен, прегънат или смачкан маркуч PCV.
• Почистете запушен канал на PCV според сервизната процедура на производителя.
• Ремонтирайте неизправност във веригата на датчика за налягане или дебит или сменете датчика, ако не издържи проверката.
• Отстранете прекомерното преминаване на газове покрай буталата, ако то претоварва чист филтър PCV.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте ненужно шофиране, ако тече масло или двигателят работи неравномерно; продължителното налягане в картера може да изтласква още масло покрай уплътненията и да увеличи разхода му. Проверете нивото на маслото преди шофиране и спрете, ако се появи значителен теч.