Значение
Управляващата линия B на EGR е останала във високо състояние — късо съединение към B+. EGR смесва инертни отработени газове с въздуха във всмукателната система, за да понижи пиковата температура на горене — твърде малко отработени газове повишават NOx, а твърде много причиняват прекъсвания на запалването и неравномерна работа.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Управление B на EGR задейства клапана във втория път за рециркулация на отработилите газове на двигателя, ако такъв е предвиден. P045D се записва, когато модулът установи необичайно висок сигнал в управляващата верига B, което може да се дължи на късо съединение към напрежението на акумулатора или на проблем с окабеляването или връзката.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към B+
- Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Свети индикаторът Check engine
- Детонации или чукане при натоварване
- Загуба на мощност и придърпване
- Възможен неравномерен празен ход
- Неуспешен преглед за емисии (NOx)
Как да го диагностицирате
- Проверете freeze frame и свързаните кодове за EGR, за да потвърдите, че неизправността с висок сигнал е свързана с управление B.
- При изключено запалване проверете снопа на EGR B за притисната или повредена изолация, която може да докосва захранващ проводник или друг източник на B+.
- Проверете конектора на EGR B за корозия, разхлабени изводи или следи от нагряване или влага.
- Наблюдавайте показанието на веригата на EGR B, докато проверявате достъпните участъци от снопа за промени, които насочват към прекъсващо късо съединение.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите управляващия проводник за късо съединение към напрежението на акумулатора и сравнете резултата със спецификацията на производителя.
- Ако веригата е изправна, проверете задвижващия механизъм на EGR B и изхода на модула съгласно диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте окабеляване, притиснато към източник на напрежението на акумулатора.
- Възстановете надеждния контакт в разхлабените или корозирали изводи на конектора на EGR B.
- Сменете неизправния соленоид или клапан EGR B, ако проверката потвърди вътрешна електрическа повреда.
- Ремонтирайте или сменете контролния модул само след проверка на захранването, масите и окабеляването на веригата B.
Можете ли да продължите да шофирате?
Шофирайте внимателно само ако двигателят продължава да работи плавно; избягвайте голямо натоварване, ако той чука, прекъсва или губи мощност. Неправилното управление на EGR може да повиши емисиите на NOx и да засегне работата на двигателя.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.