P044C: Ниско напрежение във веригата на датчик C за EGR

Значение

Датчик C за EGR е под долната граница на правдоподобност — късо съединение към маса. EGR смесва инертни отработени газове с входящия въздух за понижаване на пиковата температура на горене — твърде малко количество повишава NOx, а твърде много причинява прекъсвания на запалването и неустойчива работа.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик C за EGR подава към ECU информация за работата на EGR, за да може то да управлява рециркулацията на отработилите газове. P044C означава, че сигналът на датчик C е под очаквания диапазон, често поради късо съединение на сигналния проводник към маса или прекомерно съпротивление във веригата; ECU може да изключи управлението на EGR.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на кабелния сноп

Симптоми

• Свети лампата Check engine
• Детонации или чукане при натоварване
• Загуба на мощност и придърпване
• Възможен неустойчив празен ход
• Неуспешен технически преглед на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете за свързани кодове за EGR, за да установите кога сигналът на датчик C е паднал.
2. Проверете конектора и снопа на датчик C за корозия, протриване или проводник, допиращ до маса.
3. Проверете live data от датчик C и я сравнете с командваната работа на EGR, за да потвърдите ниското показание.
4. Проверете сигналния проводник за късо съединение към маса и изводите на конектора за корозия или високо съпротивление съгласно процедурата на производителя.
5. Ако веригата е изправна, проверете датчик C и входа на ECU съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Отстранете късото съединение на сигналния проводник към маса.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите изводи на датчик C.
• Сменете повреденото окабеляване или конектор с лош контакт.
• Сменете датчик C, ако не издържи проверката след ремонта на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте голямо натоварване, ако двигателят детонира, прекъсва или губи мощност; ниската обратна връзка от EGR може да повиши температурите на горене и емисиите на NOx. Продължителното чукане може да повреди двигателя.