Значение
Сигналът от датчика за положение на разпределителния вал (CMP) липсва или е неправдоподобен. ECU използва CMP заедно с CKP, за да определи фазата на цилиндрите за последователното впръскване и запалването с индивидуални бобини. Без CMP двигателят може да работи с групово впръскване или да не запали.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчикът за положение на разпределителния вал A на банка 1, или единственият датчик за разпределителен вал при двигател с една банка, отчита фазата на разпределителния вал за последователното впръскване на гориво и синхронизацията на запалването. Код P0340 се задава, когато ECU отчете липсващ или неправдоподобен сигнал от веригата на този датчик. Това може да доведе до работа в резервен режим, влошена работа на двигателя или невъзможност за стартиране.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Дефектен датчик
- Разтегната ангренажна верига, която измества фазата на сигнала от датчика
- Проблем с окабеляването
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможни неравномерни обороти на празен ход или гаснене
- Повишен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете данните в реално време за синхронизацията на разпределителния и коляновия вал при стартиране и работа, за да установите дали фазовият сигнал на датчик A липсва или е непостоянен.
- Проверете съединителя и кабелния сноп на датчик A за разпределителен вал на банка 1 за разхлабени пинове, проникнало масло или вода, протриване и повреда от нагряване.
- Проверете веригата на датчика за прекъсвания, къси съединения и лоши захранващи или масови връзки според електрическата схема и спецификацията на производителя.
- Ако веригата е изправна, проверете изходния сигнал на датчик A и огледайте задаващия елемент за повреда или замърсяване.
- Ако сигналът е налице, но съгласуваността между коляновия и разпределителния вал остава неправилна, проверете механичната синхронизация, включително за евентуално разтягане на веригата за газоразпределение.
Чести решения
- Почистете и закрепете съединителя на датчик A за разпределителен вал на банка 1.
- Ремонтирайте повреденото окабеляване на датчика или захранващите и масовите му връзки.
- Сменете датчик A за разпределителен вал, ако не премине предписаната проверка на сигнала.
- Ремонтирайте потвърдена неизправност в механичната синхронизация, например разтеглена верига, когато проверките за съгласуваност го потвърдят.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи гладко, може да е възможно кратко и спокойно пътуване до сервиз, но избягвайте рязко ускоряване и високи обороти. Неравномерна работа, изгасване или загуба на мощност могат да направят шофирането опасно, а влошаваща се неизправност в синхронизацията може да доведе до невъзможност за стартиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.