P0316: Установено прекъсване на запалването при стартиране (първите 1000 оборота)

Значение

Мониторът за пропуски е отчел прекъсвания през първите 1000 оборота след стартиране, но след това двигателят се е успокоил. Често се причинява от замърсени свещи, които се изчистват при загряване, слаби запалителни бобини или гранична горивна смес при студен старт.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Мониторът за пропуски в запалването проверява оборотите на коляновия вал скоро след стартирането на двигателя, когато горенето при студен старт може да е по-нестабилно. P0316 се задава, когато мониторът открие пропуски през първите 1,000 оборота на коляновия вал след стартиране, дори ако двигателят започне да работи по-равномерно след загряване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Замърсени при студено състояние запалителни свещи
2. Слаба запалителна бобина при температура под работната
3. Много бедна смес при студен старт (налягане на горивото, протекли инжектори в покой)

Симптоми

• Светеща или мигаща лампа Check engine
• Неравномерен празен ход и работа на двигателя
• Загуба на мощност, заглъхване при ускорение
• Увеличен разход на гориво
• Възможна миризма на неизгоряло гориво от ауспуха

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и броячите за пропуски при студен старт, като отбележите колко време двигателят е бил изключен и каква е била температурата при възникване на неизправността.
2. Проверете запалителните свещи и бобини за замърсяване, износване, влага или повреди, които могат да причинят пропуски само при студен двигател.
3. Ако бобините са взаимозаменяеми, разменете съмнителна бобина и при следващ студен старт проверете дали пропускът се премества с нея.
4. Проверете за признаци на теч на гориво или просмукване през инжектор след изключване на двигателя и прегледайте данните за горивните корекции при студен старт.
5. Ако проверките на запалителната система и инжекторите не установят причината, проверете налягането на горивото и компресията на цилиндрите съгласно сервизната информация на производителя.

Чести решения

• Сменете замърсените или износени запалителни свещи, открити при проверката.
• Отстранете неизправността на запалителната бобина или конектора, която причинява пропуска при студен старт.
• Почистете или сменете протекъл или запушен инжектор, ако проверката потвърди неизправността.
• Отстранете проблема с налягането на горивото, ако измерванията са извън спецификацията на производителя.
• Отстранете причината за ниската компресия, ако механичната проверка я установи.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако при стартиране лампата за проверка на двигателя мига, не продължавайте шофирането, докато пропускът не спре; неизгорялото гориво може да повреди каталитичния конвертор. При постоянно светеща лампа и краткотрайна лека неравномерна работа е необходима своевременна диагностика, особено ако пропуските при студен старт зачестяват.