Значение
Електронният блок за управление (ECU) сравнява приноса на всеки цилиндър към оборотите на коляновия вал (анализ на неравномерността на въртене) и установява, че приносът на цилиндър 2 е по-малък или по-голям от средния. Това насочва към механичен проблем или проблем с подаването на гориво, а не само към неизправност в запалването.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Контролният модул на двигателя изчислява приноса на всеки цилиндър, като измерва малки промени в оборотите на коляновия вал. Този код означава, че приносът на цилиндър 2 се различава от този на останалите, което може да се дължи на запушен или износен инжектор или ниска компресия в цилиндър 2.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Запушен или износен инжектор
- Ниска компресия в цилиндъра
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Неустойчиви обороти на празен ход или вибрации на двигателя
- Намалена мощност
- Прекъсване в работата на двигателя
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame, броя на пропуските в запалването в цилиндър 2 и наличните данни за баланса на инжекторите или неравномерната работа, за да установите кога приносът му намалява.
- Проверете конектора и кабелите на инжектора за цилиндър 2 и потърсете течове във всмукателната или изпускателната система близо до този цилиндър, които могат да повлияят на приноса му.
- Сравнете работата или баланса на инжектора за цилиндър 2 с тези на останалите цилиндри с диагностичен уред и предписания метод за проверка на автомобила.
- Ако има съмнение относно работата на инжектора, проверете подаването на гориво към цилиндър 2 и състоянието на инжектора спрямо спецификацията на производителя.
- Ако подаването на гориво е изправно, измерете компресията в цилиндър 2 и сравнете резултата с останалите цилиндри и спецификацията на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабената или повредена връзка или кабели на инжектора за цилиндър 2, установени при проверката.
- Почистете или сменете запушения или износен инжектор за цилиндър 2, ако проверката потвърди недостатъчно подаване на гориво.
- Отстранете теч, който засяга цилиндър 2, ако бъде установен при проверката.
- Ремонтирайте механичната причина, ако компресията в цилиндър 2 е под спецификацията.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи стабилно, може да е възможно кратко и спокойно пътуване, но избягвайте голямо натоварване и продължително шофиране, докато цилиндър 2 има misfire. Спрете, ако вибрациите станат силни или мощността рязко спадне; продължителният misfire може да повреди катализатора.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.