P0263: Неизправност в приноса/баланса на цилиндър 1

Значение

Електронният блок за управление (ECU) сравнява приноса на всеки цилиндър към оборотите на коляновия вал (анализ на неравномерността на въртене) и установява, че приносът на цилиндър 1 е по-малък или по-голям от средния. Това насочва към механичен проблем или проблем с подаването на гориво, а не само към неизправност в запалването.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролният модул на двигателя сравнява влиянието на всеки цилиндър върху оборотите на коляновия вал, за да оцени равномерността на работата на двигателя. P0263 показва, че приносът на цилиндър 1 се различава от този на останалите, което насочва диагностиката към подаването на гориво, компресията или локален теч на въздух в този цилиндър, вместо автоматично да се приема неизправност във веригата на инжектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Запушен или износен инжектор
2. Ниска компресия в цилиндъра
3. Локален пропуск във всмукателния колектор

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Неустойчиви обороти на празен ход или вибрации на двигателя
• Намалена мощност на двигателя
• Лошо ускорение

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте данните за приноса на цилиндрите или пропуските в запалването, за да потвърдите, че цилиндър 1 е отклонението.
2. Проверете зоната на всмукателната система около цилиндър 1 за локален теч на въздух и огледайте за разхлабени или повредени връзки.
3. Проверете работата на инжектора за цилиндър 1 и сравнете подаването му на гориво с това на останалите цилиндри съгласно процедурата на производителя.
4. Измерете компресията в цилиндър 1 и сравнете резултата със спецификацията на производителя и с другите цилиндри.
5. При необходимост извършете тест за утечки или друг механичен тест на цилиндър 1, за да установите вътрешен проблем с уплътняването.

Чести решения

• Отстранете потвърден теч във всмукателната система, който засяга цилиндър 1.
• Почистете или сменете инжектора за цилиндър 1, ако е потвърдено ограничение или износване.
• Ремонтирайте установените чрез тест за компресия или утечки механични неизправности на цилиндър 1.
• След ремонта проверете отново приноса на цилиндрите, за да потвърдите равномерната им работа.

Можете ли да продължите да шофирате?

Неравномерната работа и намалената мощност могат да се влошат, а продължителният misfire може да повреди катализатора. Избягвайте голямо натоварване и спрете да шофирате, ако двигателят се тресе силно или предупредителната лампа мига.