P00CF: Несъответствие между атмосферното налягане и налягането на наддува, измерено от датчик A на турбокомпресор/компресор

Значение

Показанията за атмосферното налягане и за налягането на наддува от датчик A на турбокомпресор/компресор не съвпадат според очакванията.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за атмосферно налягане отчита налягането на околния въздух, а датчик A за налягане на наддува на турбокомпресора или компресора отчита налягането в системата за принудително пълнене. Контролният модул сравнява тези показания и записва P00CF, когато показанието на датчик A за налягане на наддува не съответства на атмосферното налягане според очакваното.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неточно отчитане на сензора за атмосферно налягане
2. Неточно показание на датчик A за налягането на наддува
3. Разхлабена, корозирала или повредена букса на сензора
4. Прекъснато или дадено на късо окабеляване на сензора

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
• Значителна загуба на мощност / авариен режим
• Възможен син или черен дим от ауспуха
• Свирещ или съскащ звук от всмукателната система

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете атмосферното налягане с показанията на датчик A за налягане на наддува при включено запалване и по време на работа, за да установите кога се разминават.
2. Проверете конекторите и окабеляването на датчик A за налягане на наддува и датчика за атмосферно налягане за корозия, разхлабване, повредена изолация или къси съединения.
3. Проверете тръбите на всмукателната система и системата за въздух под налягане за разхлабени връзки, течове или повреди, които могат да обяснят отчетеното поведение на наддува.
4. Сравнете показанията на датчик A и датчика за атмосферно налягане с други налични данни за налягането при същите условия.
5. Проверете двата датчика и веригите им съгласно спецификацията на производителя, за да установите дали несъответствието произлиза от датчик или окабеляването му.

Чести решения

• Свържете отново или поправете разхлабения, корозирал или повреден конектор на датчик A за налягане на наддува или датчика за атмосферно налягане.
• Поправете прекъснатото, окъсеното или повреденото окабеляване във веригата на някой от датчиците.
• Поправете потвърден теч или разхлабена връзка във всмукателната система или тръбите за въздух под налягане.
• Сменете датчика за налягане, който не издържи проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускорение, теглене и продължителен наддув, докато неизправността бъде диагностицирана; намалената мощност или аварийният режим могат да затруднят включването в потока и изпреварването. Спрете, ако загубата на мощност е сериозна, димът се увеличава или всмукателната система започне да свири или съска необичайно.