C0614: Задвижващият механизъм на дясната ръчна спирачка е блокирал във включено положение

Значение

Управляващият модул следи дали задвижващият механизъм на дясната ръчна спирачка се освобождава при подадена команда. Кодът се задава, когато механизмът остане задействан или не реагира според очакванията.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Актуаторът на ръчната спирачка отдясно освобождава дясната страна на механизма на паркинг спирачката при подадена команда. Модулът за спирачките следи реакцията; C0614 се задава, когато десният актуатор остане задействан или не се освободи според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Задвижващият механизъм е блокирал във включено положение
2. Натрупване на нагар или замърсявания, които пречат на свободното движение
3. Износване на компонента с времето — механичен луфт

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на ABS
• ESC/системата за стабилност е деактивирана
• Възможно е намалено подпомагане на спирането
• Скоростомерът може да работи нестабилно

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред за спирачни системи, за да прегледате данните от freeze frame и проверите дали при задаването на кода е била подадена команда за освобождаване на десния актуатор.
2. Проверете за предупредителна лампа на паркинг спирачката и сравнете дясното и лявото задно колело за признаци, че дясната спирачка остава задействана.
3. Проверете десния актуатор, конектора, окабеляването и тягата за замърсяване, корозия, повреди или заяждане.
4. При безопасно обездвижен автомобил подайте команда за освобождаване чрез диагностичния уред и сравнете реакцията на десния актуатор с тази на левия.
5. Ако актуаторът получава команда за освобождаване, но остава задействан, проверете актуатора и механизма на спирачката отдясно за износване или ограничение.

Чести решения

• Отстранете замърсяването, което блокира движението на десния актуатор или тягата му.
• Поправете повредено или корозирало окабеляване на десния актуатор или клемите на конектора.
• Отстранете заяждането в механизма на ръчната спирачка отдясно.
• Сменете десния актуатор, ако остава задействан въпреки валидна команда за освобождаване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако дясната задна спирачка задържа, автомобилът тегли настрани или колелото се нагорещява; продължителното шофиране може да прегрее и повреди спирачката. Ако тя се освободи и спирачките се усещат нормално, пътувайте само колкото е необходимо, за да стигнете до безопасно място за ремонт, тъй като ABS или функциите за стабилност може да са ограничени.