C0613: Неправилна работа на актуатора на ръчната спирачка отдясно/блокирал в изключено положение

Значение

Управляващият модул следи дали задвижващият механизъм на дясната ръчна спирачка се задейства при подадена команда. Кодът се задава, когато механизмът не реагира или не работи според очакванията.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Актуаторът на ръчната спирачка отдясно премества дясната страна на механизма на паркинг спирачката, когато модулът за спирачките подаде команда за задействане. Модулът проверява дали има очакваната реакция; C0613 се задава, когато десният актуатор не се включва или не се движи според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Задвижващият механизъм е блокирал в изключено положение
2. Натрупване на нагар или замърсявания, които пречат на свободното движение
3. Износване на компонента с времето — механичен луфт

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на ABS
• ESC/системата за стабилност е деактивирана
• Възможно е намалено подпомагане на спирането
• Скоростомерът може да работи нестабилно

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред за спирачни системи, за да прочетете данните от freeze frame и сравните командата към десния актуатор с отчетеното му положение или реакция.
2. Проверете дали неизправността се появява при задействане и сравнете поведението на дясното задно колело с това на лявото.
3. Проверете десния заден актуатор, конектора, окабеляването и тягата за замърсяване, повреди, корозия или хлабава връзка.
4. При безопасно обездвижен автомобил подайте команда към десния актуатор с диагностичния уред и сравнете реакцията му с тази на лявата страна.
5. Ако десният актуатор получава команда, но не се движи свободно, проверете актуатора и механизма за заяждане или износване.

Чести решения

• Почистете замърсяването, което пречи на десния актуатор или механизма му.
• Поправете хлабав, корозирал или повреден конектор или проводник на десния актуатор.
• Отстранете заяждането в тягата на ръчната спирачка отдясно.
• Сменете износен или блокирал десен актуатор, ако не реагира на валидна команда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Считайте паркинг спирачката за ненадеждна и не разчитайте на нея да задържи автомобила; обезопасете автомобила в положение P или на предавка на безопасно и равно място. ABS или функциите за стабилност може да са ограничени, затова шофирайте само при необходимост до безопасно място за ремонт и спрете, ако спирането се усеща ненормално.