C060F: Задвижващият механизъм на лявата ръчна спирачка е блокирал във включено положение

Значение

Управляващият модул следи дали задвижващият механизъм на лявата ръчна спирачка се освобождава при подадена команда. Кодът се задава, когато механизмът остане задействан или не реагира според очакванията.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Актуаторът на ръчната спирачка отляво освобождава лявата страна на механизма на паркинг спирачката при подадена команда. Модулът за спирачките следи реакцията при освобождаване; C060F се задава, когато левият актуатор остане задействан или не се освободи според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Задвижващият механизъм е блокирал във включено положение
2. Натрупване на нагар или замърсявания, които пречат на свободното движение
3. Износване на компонента с времето — механичен луфт

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на ABS
• ESC/системата за стабилност е деактивирана
• Възможно е намалено подпомагане на спирането
• Скоростомерът може да работи нестабилно

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред за спирачни системи, за да прегледате данните от freeze frame и проверите дали при задаването на кода е била подадена команда за освобождаване на левия актуатор.
2. Проверете за предупредителна лампа на паркинг спирачката и сравнете поведението на лявото и дясното задно колело за признаци, че лявата спирачка остава задействана.
3. Проверете левия актуатор, конектора, окабеляването и тягата за замърсяване, корозия, повреди или механично заяждане.
4. При безопасно обездвижен автомобил подайте команда за освобождаване чрез диагностичния уред и сравнете реакцията на левия актуатор с тази на десния.
5. Ако актуаторът получава команда за освобождаване, но остава задействан, проверете актуатора и механизма на спирачката отляво за износване или ограничение.

Чести решения

• Отстранете замърсяването, което пречи на движението на левия актуатор или тягата му.
• Поправете повредена или корозирала връзка или окабеляване на левия актуатор.
• Отстранете заяждането в механизма на ръчната спирачка отляво.
• Сменете левия актуатор, ако остава задействан въпреки валидна команда за освобождаване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако лявата задна спирачка задържа, автомобилът тегли настрани или колелото се нагорещява; продължителното шофиране може да прегрее и повреди спирачката. Ако тя се освободи и спирачките се усещат нормално, пътувайте само колкото е необходимо, за да стигнете до безопасно място за ремонт, тъй като ABS или функциите за стабилност може да са ограничени.