C05D2: Позицията на буталото на главния спирачен цилиндър е по-висока от очакваната

Значение

Позицията на буталото на главния спирачен цилиндър е по-висока от очакваната — обикновено прекалено голям ход на педала за подаденото спирачно налягане.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Модулът за управление на спирачките използва положението на буталото на главния спирачен цилиндър заедно с данните за спирачното налягане, за да оцени хидравличната реакция спрямо натискането на педала. Този код се задава, когато положението на буталото е по-високо от очакваното при зададеното спирачно налягане, което може да показва прекомерен ход на педала или грешка в измерването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Въздух в хидравличната спирачна система
2. Теч на спирачна течност или ниско ниво на течността
3. Вътрешно пропускане в главния спирачен цилиндър или износване на уплътненията
4. Повреда в отчитането на спирачното налягане или позицията на буталото

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на ABS
• ESC/системата за динамичен контрол може да е деактивирана

Как да го диагностицирате

1. Прочетете freeze frame и live data на спирачната система, включително положението на буталото и налягането, и отбележете дали високото положение се появява в покой или при натискане на педала.
2. Проверете нивото на спирачната течност и огледайте главния спирачен цилиндър, спирачните тръбопроводи, маркучите и зоните около колелата за течове, преди да продължите шофирането.
3. При безопасно неподвижен автомобил проверете дали педалът се усеща необичайно мек, потъва или има по-голям ход от нормалното; не продължавайте, ако спирането е нарушено.
4. Ако няма теч, проверете хидравличната система за въздух и обезвъздушете по процедурата на производителя.
5. Ако хидравличната система е изправна, сравнете показанията на датчиците за положение на буталото и налягане с диагностичната процедура на производителя, след което проверете главния цилиндър за вътрешно пропускане.

Чести решения

• Отстранете теча на спирачна течност и възстановете зададеното ниво.
• Обезвъздушете хидравличната система по процедурата на производителя.
• Ремонтирайте или сменете неизправен датчик за положение на буталото или датчик за налягане, или окабеляването му.
• Сменете главния спирачен цилиндър, ако е потвърдено вътрешно пропускане или износени уплътнения.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако педалът е мек, потъва, има прекомерен ход или спирането е отслабнало; вместо това организирайте транспортиране. Хидравлична неизправност може да се влоши и да увеличи спирачния път, а ABS или системата за стабилност също може да са недостъпни.