C05D0: Корелация между сензорите A и B за позиция на буталото на главния спирачен цилиндър

Значение

Сензорите A и B за позиция на буталото на главния спирачен цилиндър се разминават извън допустимото отклонение.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Модулът за управление на спирачките сравнява двата сигнала за положение на буталото на главния спирачен цилиндър, за да провери дали описват правдоподобно движение на буталото. Този код се задава, когато датчик A и датчик B се разминават над допустимата граница на корелация, което може да накара модула да ограничи функциите на ABS или системата за стабилност.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дефектни или отклоняващи се сензори A или B
2. Единият сензор е неправилно регулиран или некалибриран
3. Повреда в окабеляването или буксата, засягаща единия сигнал
4. Механичен проблем, влияещ върху движението на буталото

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на ABS
• ESC/системата за динамичен контрол може да е деактивирана

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните freeze frame и live data на модула за управление на спирачките за двата датчика за положение на буталото, за да видите дали показанията им се разминават в покой или при натискане на педала.
2. Проверете зоната около главния спирачен цилиндър и конекторите на датчиците за разхлабени конектори, корозия, повредени проводници или следи, че някой от датчиците се е разместил.
3. Сравнете сигналите на двата датчика при бавно натискане и отпускане на педала и потърсете сигнал, който прекъсва, се отклонява или не следва движението на буталото.
4. Проверете захранването, масата и сигналното окабеляване на всеки датчик за прекъсвания, къси съединения или прекомерно съпротивление според спецификацията на производителя.
5. Ако и двете вериги са изправни, проверете за необичайно движение на буталото и установете дали датчиците се нуждаят от регулиране или калибриране по процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен, корозирал или повреден конектор или проводник на датчик.
• Регулирайте или калибрирайте засегнатия датчик за положение на буталото, ако процедурата на производителя го допуска.
• Сменете датчика с неизправен или отклоняващ се сигнал.
• Ремонтирайте главния спирачен цилиндър или друг механичен компонент, който причинява необичайно движение на буталото.

Можете ли да продължите да шофирате?

Основното спиране може да остане налично, но ABS или системата за стабилност може да са ограничени или изключени. Шофирайте внимателно, оставяйте по-голяма дистанция за спиране и избягвайте висока скорост или хлъзгави пътища, докато неизправността не бъде отстранена.