استدعاءات Volvo XC90
80 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volvo XC90 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند تعشيق وضع الرجوع للخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتحديث البرمجيات مجاناً.
مسامير المقعد الأمامي قد تكون غير مشدودة بالقدر الكافي
قد لا تكون مسامير المقعد الأمامي الأيسر مشدودة حسب المواصفات، مما قد يقلل من حماية الركاب في حالة حدوث تصادم. سيتم إعادة شد المسامير.
قد يُفقد الكبح مؤقتاً بعد القيادة بالقصور الذاتي
قد يتعطل الكبح مؤقتاً بعد السير بالقصور الذاتي نزولاً في وضع B أو استخدام القيادة بدواسة واحدة، مما قد يؤدي إلى تصادم. سيتم تثبيت برمجيات معدلة عبر تحديث لاسلكي.
قد تفقد وظيفة الفرامل أثناء الانحدار على المنحدرات
في مواقف معينة أثناء الانحدار في وضع "B" أو استخدام "القيادة بدواسة واحدة"، قد تفقد السيارة وظيفة الفرامل، مما يزيد من خطر الحوادث. تجنب تلك الأوضاع حتى يتم الإصلاح. سيتم تحديث برمجيات وحدة الفرامل عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.
صورة الكاميرا الخلفية قد لا تظهر عند التعشيق في الخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل البرمجيات أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.
خلايا بطارية الجهد العالي قد ترتفع حرارتها بشكل مفرط
قد يتسبب عيب تصنيعي في ارتفاع حرارة خلايا البطارية عندما يتم شحن بطارية الجهد العالي بالكامل، مما يخلق خطر نشوب حريق أثناء التوقف. سيتم فحص البطارية واستبدالها إذا لزم الأمر، وتثبيت برامج معدلة.
قد تحدث دائرة قصر في البطارية عالية الجهد
قد يحدث قصر كهربائي في البطارية عالية الجهد عند شحنها بالكامل وركن السيارة، مما يزيد من خطر نشوب حريق. لا تشحن السيارة حتى إصلاحها. ستفحص الوكالات وحدة البطارية وتستبدلها عند الحاجة، وتحدّث برمجيات المراقبة مجاناً.
قضيب توصيل دواسة الفرامل قد ينفصل
قد يكون تجميع القضيب الذي يربط دواسة الفرامل بمعزز الفرامل غير صحيح، وقد ينفصل، فتفقد الدواسة اتصالها الميكانيكي بالمعزز. سيفحص الوكيل القضيب ويشده وفق المواصفات إذا لزم الأمر.
مفصل قضيب دفع دواسة الفرامل قد يرتخي
قد يكون مفصل البرغي الذي يربط قضيب دفع دواسة الفرامل بوحدة المكابح الهيدروليكية مفكوكاً، مما قد يتسبب في فقدان الفرامل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المفصل مجاناً.
قد تكون ربط وصلات المقاعد وأحزمة الأمان غير محكمة
قد لا تُشد الوصلات اللولبية للمقاعد وأحزمة الأمان وفقاً للمواصفات، مما يقلل الحماية عند الاصطدام. سيتم فحص عزم الربط وضبطه.
مسامير تثبيت حزام الأمان للصف الثاني قد تكون غير آمنة
مسامير تثبيت حزام الأمان والإبزيم للصف الثاني قد لا تكون مثبتة بشكل صحيح، مما يقلل الحماية في حالة الاصطدام. سيتم فحصها وإعادة تركيبها.
مسامير حزام الأمان للصف الثاني قد تكون غير مشدودة
قد تكون مسامير إبزيم حزام الأمان للصف الثاني ومسامير التثبيت السفلية غير مشدودة بشكل صحيح، لذا قد لا يثبت الحزام الراكب بالشكل المطلوب في حالة وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وشد المسامير حسب الحاجة، مجاناً.
قد يحجب تحذير عطل كاذب في نظام eCall اكتشاف عطل حقيقي
قد يؤدي عطل كاذب في نظام eCall إلى ظهور تحذير بضرورة الصيانة ويمنع اكتشاف عطل حقيقي في النظام، مما قد يؤخر الاستجابة للطوارئ بعد وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام الاتصالات عن بُعد وهوائي الاتصال مجاناً.
برمجيات وحدة التحكم في المكابح قد تحتوي على خطأ
قد يؤثر خطأ في برمجيات وحدة التحكم في المكابح على عملها. سيتم تحديث برمجيات الوحدة.
خلل في نظام التحكم بالفرامل قد يعطل أنظمة الأمان
قد يتسبب خطأ تشخيصي في وحدة التحكم بالفرامل في فقدان أنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) والتحكم الإلكتروني بالثبات والتحكم في الجر. وقد يزيد انخفاض دعم الكبح من خطر الحوادث. سيتوفر تحديث لبرمجيات وحدة التحكم بالفرامل عبر الهواء مجاناً.
علبة التوجيه قد تتعرض للقفل
مسمار مجمع داخل علبة التوجيه قد يسقط في هيكلها ويتسبب في قفل عجلة القيادة، مما يزيد من خطر الحوادث. سقوم الوكلاء باستبدال علبة التوجيه مجاناً.
خطأ برمجي قد يمنع المحرك من الدوران
قد يمنع خطأ برمجي في وحدة التحكم بالمحرك محرك الاحتراق من بدء التشغيل. نزّل البرنامج المحدّث.
قد يتعذر تشغيل المحرك
قد يمنع خطأ في برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية تشغيل محرك الاحتراق، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع عند نفاد شحنة البطارية عالية الجهد. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.
محمل دفع الشاحن التوربيني قد لا يكون متيناً بالقدر الكافي
قد لا يكون محمل دفع الشاحن التوربيني متيناً بالقدر الكافي. سيتم استبدال الشاحن التوربيني بنسخة معدلة ذات محمل دفع محسن.
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل مفقوداً أو ضعيفاً
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل غير كافٍ أو مفقوداً. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الهيدروليك.
دوار نظام الفرامل والعمود قد ينفصلان
قد ينفصل الدوّار والعمود الملحومان بشكل غير صحيح في نظام الفرامل المتكامل، مما يقلل مؤازرة الفرامل ويعطل نظامي ABS وESC، وقد يزيد ذلك من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة الهيدروليكية مجاناً.
بكرات أحزمة الأمان قد يتم إلغاء تنشيطها مبكراً
قد يتم إلغاء تنشيط بكرات أحزمة الأمان مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها حسب الضرورة، مجاناً.
قد يحترق منصهر مضخة الوقود
قد ينصهر المصهر ذو 15amp، ما يوقف مضخة الوقود منخفضة الضغط عن العمل. سيتم استبداله بمصهر 20A.
قد ينصهر منصهر مضخة الوقود ويتسبب في توقف المحرك
قد يحترق منصهر مضخة الوقود منخفضة الضغط ويتعطل، مما يؤدي إلى توقف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المنصهر مجاناً.
قد تتسبب شاشة المقعد الخلفي في تحريك المقعد الأمامي بشكل غير متوقع
قد يتسبب السائل أو التكثيف على شاشة التحكم في المقعد الخلفي في تحرك مقعد الراكب الأمامي إلى الخلف بالكامل، مما قد يحشر راكباً خلفياً لا يستطيع إلغاء الحركة. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج الشاشة مجاناً.
وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة الإضافي قد لا تكون مشدودة بإحكام
قد لا تكون وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة الإضافي مشدودة بشكل آمن بهيكل السيارة. سيتم فحصها وشدها.
قد تنفصل وحدة التحكم في أنظمة التقييد عند وقوع حادث
قد تنفك وحدة التحكم في الأمان عند وقوع حادث، مما يقلل من كفاءة الوسائد الهوائية، وأحزمة الأمان، ونظام فصل البطارية ذات الجهد العالي. سيقوم الوكلاء بفحص مسامير التثبيت الخاصة بها وإحكام ربطها إذا لزم الأمر مجاناً.
قد لا تعمل الفرامل التلقائية للطوارئ
قد تمنع مشكلة برمجية نظام الفرملة التلقائية للطوارئ من العمل، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيتم تنزيل برمجيات جديدة.
الفرملة الطارئة التلقائية قد لا تكتشف العوائق
قد يمنع عدم توافق البرامج والأجهزة نظام الفرملة الطارئة التلقائية من اكتشاف العوائق والعمل بالشكل المقصود، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث برامج السلامة النشطة مجاناً.
مشكلة برمجية قد تتسبب في فقدان الطاقة
قد تتسبب مشكلة برمجية في فقدان الطاقة أثناء القيادة. سيتم تحديث برمجيات السيارة.
مشعب السحب البلاستيكي قد يذوب ويتشوه
قد يذوب مشعب السحب البلاستيكي للمحرك ويتشوه. سيتم تحديث البرمجيات لتقليل السناج، وتنظيف مستشعر الضغط والحرارة (TMAP) ومستشعر ضغط العادم (EMAP)، وتركيب خراطيم إضافية حيثما لزم الأمر.
خرطوم تبريد المحرك قد ينكسر ويسرب سائل التبريد
قد ينكسر خرطوم نظام تبريد المحرك ويتسبب في تسرب سائل التبريد. سيتم استبدال الخرطوم.
خرطوم تفريغ سائل التبريد قد يتشقق ويتسرب
قد تتسبب الحرارة والرطوبة في تشقق خرطوم تنفيس سائل تبريد المحرك، مما يسبب تسرباً. وإذا لم يُكتشف التسرب، فقد يتجمع سائل التبريد في مادة عزل واقي حرارة المحول الحفاز ويشتعل أثناء توقف السيارة. سيقوم الوكلاء باستبدال الخرطوم مجاناً.
خرطوم الوقود قد يتشقق داخلياً
قد تتشكل تشققات صغيرة داخل خرطوم وقود مطاطي. سيقوم الوكلاء باستبدال الخراطيم المتأثرة.
قد تؤدي برمجيات وحدة الاتصال إلى تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
قد يمنع خطأ في برمجيات وحدة الاتصال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من تحديد موقع السيارة لفرق الطوارئ، مما يعيق الاستجابة بعد وقوع حادث أو إصابة. ستقوم الوكالات بتصحيح البرمجيات مجاناً.
قد تواجه وحدة اتصال السيارة مشكلة في البرمجيات
قد تؤثر مشكلة في البرمجيات على وحدة اتصال السيارة. سيتم ترقية برمجياتها.
احتمال خروج شداد حزام الأمان للصف الثالث عن المواصفات
قد يكون شداد حزام الأمان للصف الثالث في جانب السائق خارج المواصفات. في حالة حدوث تصادم، قد يدخل جزء صغير إلى مقصورة الركاب، على الرغم من أن الحزام سيبقى يعمل على النحو المخطط له. سيتم استبدال حزام الأمان؛ وحتى ذلك الحين، يُنصح بعدم استخدامه.
مكون حزام الأمان في الصف الثالث قد ينفصل
قد ينفصل مكون في آلية سحب حزام الأمان في الصف الثالث الأيمن بعد نشر المشد. قد يصبح مقذوفاً داخل المقصورة ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال آلية سحب حزام الأمان لجانب الراكب في الصف الثالث مجاناً.
قد تنكسر مسامير تثبيت الستارة الهوائية
قد تنكسر مسامير التثبيت المستخدمة لتجميع الستارة الهوائية، مما يقلل من الحماية في الحوادث. سيتم استبدال جميع مسامير التثبيت.
مسامير تثبيت الوسادة الهوائية الستائرية قد تنكسر
قد تنكسر مسامير تثبيت الستائر الهوائية القابلة للانتفاخ، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية على نحو غير سليم عند وقوع حادث ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المسامير ويستبدلونها حسب الحاجة، مجاناً.
مشغل وسادة الهواء قد يفشل في نشر وسادة الهواء
قد يتعطل المشغل الذي لا يفي بالمواصفات، لذا قد لا تنتشر وسادة الهواء في حالة وقوع تصادم وقد يواجه الركاب خطر إصابة متزايد. الحل هو استبدال وسائد الهواء بمكونات مضمونة الجودة.
قد يرتخي مسمار مشبك حزام الأمان للراكب الأمامي
قد يرتخي مسمار مشبك حزام الأمان للراكب الأمامي، مما قد يتسبب في انفصال المشبك عن دعامته ويترك الراكب غير مقيد بشكل كافٍ في الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المسمار واستبدال المشبك إذا لزم الأمر، مجانًا.
حزام الأمان قد ينفصل عن إبزيمه
قد يتم ثقب مسمار إبزيم حزام الأمان الأمامي بشكل غير صحيح وقد ينفصل عن قوسه في حالة حدوث تصادم. سيقوم الوكلاء بفحص الإبزيم واستبداله إذا لزم الأمر.
قد يسرب خرطوم تصريف مكيف الهواء إلى المقصورة
قد يتسرب الماء من خرطوم تصريف مكيف الهواء المركب على نحو غير صحيح إلى مقصورة الركاب، مما قد يؤثر في انتفاخ الوسائد الهوائية عند وقوع حادث ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الخرطوم ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.
مفتاح فتحة السقف قد يغلق اللوحة دون قصد
قد يُضغط على المفتاح العلوي عن غير قصد، فيغلق فتحة السقف ويزيد خطر إصابة الركاب. سيركب الوكلاء تحديثاً للبرنامج لتعطيل وظيفة الإغلاق التلقائي مجاناً.
عمود المرفق قد يتعرض للتلف
قد يتعطل عمود المرفق غير المقسّى بما يكفي، مما يؤدي إلى تعطل المحرك. تحقّق من علامة عمود المرفق واستبدل المحرك إذا كانت العلامة مفقودة.
اللوحات الداخلية قد تعيق وسائد الهواء للصف الثالث
قد تمنع الألواح الداخلية الوسائد الهوائية الستارية من الانتفاخ كما ينبغي، مما يقلل حماية ركاب الصف الثالث في التصادم. ستُعدل الألواح للسماح بانتفاخ الوسائد.
الستائر الهوائية الجانبية للصف الثالث قد لا تنتفخ بالكامل
قد لا تنتفخ الستائر الهوائية الجانبية للصف الثالث بالكامل وقد لا توفر الحماية الكافية للركاب في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم وكالات الصيانة بتعديل الألواح الداخلية للسماح بالانتفاخ الكامل مجاناً.
خرطوم التوجيه المعزز قد يسرّب
قد يلامس خرطوم التوجيه المعزز مروحة التبريد ويتضرر ويسرب السائل، مما قد يؤدي إلى فقدان مساعدة التوجيه. سيُفحص الخرطوم ويُستبدل إذا تضرر ويُثبت بكتيفة معدلة.
قد تتعرض أسلاك وسادة الأمان الجانبية للتلف
قد تتضرر الأسلاك الموجهة على نحو غير صحيح للوسائد الهوائية الجانبية عند الاصطدام، مما يضيء مصباح تحذير نظام التقييد التكميلي (SRS)؛ وقد تتأثر وظائفه. سيفحص الوكلاء مسار الأسلاك ويعيدون توجيهها إذا لزم الأمر ويصلحون أي تلف.
قد تتضرر أسلاك الوسادة الهوائية الجانبية
قد تتضرر أسلاك الوسادة الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي إذا مُدّت في مسار غير صحيح، ما قد يعطل الوسادة الهوائية ويزيد خطر الإصابة في حادث. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويصححون مسارها ويركبون غلافًا واقيًا عند الحاجة مجانًا.
أذرع توصيل المحرك قد تتعطل
قد يتسبب عدم المطابقة الإنتاجية في أذرع التوصيل في حدوث عطل مفاجئ وغير متوقع للجزء السفلي من المحرك. سيتم استبدال المحرك.
سائل التوجيه المعزز قد يسرب
قد يتسرب سائل التوجيه المعزز من وصلة أنبوب الزيت في بيت صمام ترس التوجيه، مما قد يتسبب في فقدان مفاجئ للتوجيه المعزز وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال أنابيب زيت رف التوجيه المعزز مجاناً.
قد يتسرّب جهاز التوجيه ويضعف المؤازرة
قد تتسرّب الأنابيب الداخلية لجهاز التوجيه، ما يضعف مؤازرة التوجيه تدريجيًا أو يؤدي إلى فقدانها بالكامل دون إنذار. ستُستبدل مجموعة الأنابيب الداخلية.
قد ترتفع حرارة بطارية نظام تحديد المواقع (GPS) المحمول
قد ترتفع حرارة بطارية نظام تحديد المواقع (GPS) المحمول وتتسبب في نشوب حريق. يجب على المالكين التوقف عن استخدام الجهاز والتحقق مما إذا كان متأثراً. سيتم استبدال البطارية وإدخال فاصل بجوار لوحة الدوائر الكهربائية، مجاناً.
قد تصدأ مسامير العجلات وترتخي
قد لا تكون مسامير العجلات قد صُلِّبت بشكل صحيح، مما يتسبب في التآكل أو الصدور أو الاهتزاز. وقد تصبح العجلة فضفاضة وتنفصل. سيتم استبدال مسامير العجلات.
قد يتسرب أنبوب ضغط الوقود
قد يتسرب أنبوب ضغط وقود معيب؛ وقد يشتعل الوقود إذا تعرض لمصدر حرارة خارجي، ما قد يسبب حريقًا. سيُفحص الأنبوب ويُستبدل عند الحاجة.
قد تتعطل آلية تبديل التروس
قد يرتخي جزء من آلية تبديل التروس ويتعطل، ما يمنع تغيير التروس أو اختيار الوضع المحايد. سيفحص الوكلاء إحكام تثبيت المفصل الكروي لناقل الحركة.
قد يتسرب خط ضغط الوقود
قد يتسرب الوقود من خط ضغط معيب، وقد يشتعل إذا لامس مصدر إشعال خارجي، ما يؤدي إلى حريق قرب قوس العجلة جهة السائق. سيُفحص الخط ويُستبدل إذا لزم الأمر.
أنبوب الوقود قد يسرب
قد يحدث تسرب بين أنبوب الوقود والوصلة. يمكن اكتشاف رائحة وقود، وقد يتسبب تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق عند العجلة الأمامية اليمنى. سيقوم الوكلاء بفحص أنبوب الوقود واستبداله إذا كان رمز تاريخ تصنيعه ضمن نطاق السيارات المشمولة بالاستدعاء، مجاناً.
شفة مضخة الوقود قد تتشقق وتسرب الوقود
بمرور الوقت، قد تؤدي ظروف بيئية معينة وتفاوت جودة الوقود إلى تشقق شفة مضخة الوقود. وقد ينتج عن ذلك رائحة وقود أو تسرب، وقد يسبب الوقود المتسرب حريقاً إذا اشتعل. سيفحص الوكلاء المضخة ويستبدلونها بقطعة معدلة إذا لزم الأمر مجاناً.
قد يسرب خرطوم المقود الهيدروليكي (السيرفو)
قد يحتك خرطوم المقود الهيدروليكي بمروحة التبريد، مما يتسبب في تلفه وتسربه، مما يؤدي إلى فقدان مساعدة التوجيه. الحل هو تركيب مشبك أنبوب جديد واستبدال الخرطوم إذا لزم الأمر.
قوس تثبيت المحرك قد ينكسر
قد تتسبب البراغي غير الصحيحة في انكسار قوس تثبيت المحرك، مما يؤدي إلى الاهتزاز أو الضوضاء أو انخفاض الطاقة أو توقف المحرك. سيتم استبدال براغي القوس.
مسامير حامل المحرك قد تسمح للقوس بالانكسار
قد توفر مسامير تثبيت المحرك غير الصحيحة قوة تثبيت غير كافية، مما قد يؤدي إلى انكسار القوس المصنوع من الألومنيوم. وقد يلامس المحرك الإطار الفرعي أو يفقد عزمه أو يتوقف دون إنذار، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسامير ويستبدلون القوس والمسامير إذا تبين أنها غير صحيحة.
خرطوم ضغط التوجيه قد يتضرر
قد يلامس خرطوم ضغط التوجيه مروحة تبريد المحرك ويتعرض للتلف، مما يسبب فقدان مفاجئ للسوائل وفقدان مساعدة التوجيه المعزز. سيتم تثبيت الخرطوم لمنع التلامس.
قد يتوقف مزيل الصقيع عن العمل أثناء القيادة
قد تُوقف وحدة التحكم عملها بعد إدخال مفتاح الإشعال، مما يعطل أدوات التحكم بالمناخ، بما فيها مزيل الضباب، طوال تلك الرحلة. وقد يؤدي ذلك إلى ضعف الرؤية في الطقس السيئ. ستُحدّث برمجيات التحكم في المحرك.
قد تؤدي إشارة التحكم بالمحرك إلى تعطيل وظائف ناقل البيانات CAN bus
قد يؤدي تدوير مفتاح الإشعال إلى إيقاف وحدة التحكم بالمحرك لناقل البيانات CAN bus، ما يعطل وظائف مثل التحكم بالمناخ. ستُحدّث البرمجيات.
قد يتسبب ذراع تدوير الرافعة (الكريك) في حدوث قصر كهربائي بالبطارية
قد يوضع ذراع تدوير الرافعة على نحو خاطئ أسفل كتيفة تثبيت البطارية، مما يؤدي إلى قصر كهربائي في البطارية قد يسبب حريقاً. سيتحقق الوكلاء من موضع الذراع ويضيفون ملصق تحذير إلى الكتيفة مجاناً.
قد يتسبب تآكل وحدة التحكم بمروحة التبريد في حريق
قد يسمح التآكل في غطاء وحدة التحكم بمروحة التبريد بدخول الماء، ما يسبب عطلًا كهربائيًا أو، في الحالات القصوى، حريقًا في حجرة المحرك. ستُركّب مجموعة مروحة محسّنة.
قد تتشقق حَلَمة PCV أو ترتخي
قد تتشقق حَلَمة تهوية علبة المرافق (PCV) أو ترتخي، ما يسبب تسرب الهواء وصوت صفير وإضاءة مصباح عطل المحرك. ستُستبدل حَلَمة PCV.
وصلة كرة ذراع التوجيه قد تنكسر
في ظل الاستخدام الشاق الاستثنائي المتواصل، قد ينكسر المفصل الكروي لطرف قضيب التوجيه، ما قد يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه. سيُستبدل طرفا قضيب التوجيه الخارجيان.
قد ينكسر المفصل الكروي لذراع التوجيه الخارجي
قد يتشوه المفصل الكروي الخارجي لذراع التوجيه، مما يسمح بارتخاء صامولته ويؤدي إلى إجهاد المفصل وانكساره. وقد يصعب توجيه المركبة، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء أذرع التوجيه ذات المفاصل الكروية الخارجية بأخرى محسنة مجاناً.
قد تنزلق أذرع مساحات الزجاج على أعمدتها المحركة
في ظروف الشتاء القاسية، قد ينزلق ذراع ماسحة الزجاج على عمود الإدارة، فتعجز المساحات عن التحرك من موضع التوقف. وقد يؤدي ضعف الرؤية في الطقس السيئ إلى حادث. سيستبدل الوكلاء أذرع المساحات وصواميل تثبيتها.
قد يتسبب كابل البطارية في قصر كهربائي
قد يلامس كابل البطارية الموجب الملف اللولبي لبادئ الحركة، ما يسبب قصرًا كهربائيًا في كابل تأريض البطارية. وقد يؤدي ذلك إلى تصاعد الدخان من أسفل غطاء المحرك أو تعذر تشغيل المركبة، مع إضاءة مصابيح التحذير. سيُفحص الخلوص بين الكابلين ويُضبط إذا كان أقل من 4mm.
طرف البادئ قد يتقاطع مع الملف اللولبي
قد يلامس طرف البطارية ملف بادئ الحركة اللولبي ويحدث قصراً كهربائياً إلى الأرض. وقد يتسبب ذلك في تصاعد الدخان أو منع تشغيل المحرك أو قطع الطاقة الكهربائية أثناء القيادة؛ وقد يؤدي القصر إلى نشوب حريق. سيضبط الوكلاء الطرف لزيادة الخلوص.
أنابيب حاقن الوقود قد تسرب
قد تكون أنابيب حاقن الوقود مركبة على نحو غير صحيح وتتسرب. ستُفحص الأنابيب وتُستبدل الأنابيب المركبة على نحو خاطئ.
حساسات سرعة العجلات الأمامية قد ترسل إشارة خاطئة
قد ترسل مستشعرات سرعة العجلات الأمامية المعيبة إشارة خاطئة، مما يؤثر على أنظمة التحكم في المكابح والمحرك وناقل الحركة وتوزيع عزم الدوران. سيستبدل الوكلاء المستشعرات الأمامية.
قد تؤدي حساسات العجلات الأمامية إلى تشغيل ABS دون حاجة
قد ترسل حساسات سرعة العجلات الأمامية إشارات خاطئة، ما يؤدي إلى تفعيل ABS دون حاجة أثناء الكبح وإضاءة مصباح تحذير ABS. سيُستبدل الحساسان الأماميان.
قد تكون مثبتات أحزمة الأمان مركبة على نحو غير صحيح
قد تكون مثبتات أحزمة الأمان في الصفين الثاني والثالث مركبة على نحو غير صحيح أو غير محكمة الربط. ستُفحص؛ وتُستبدل البراغي عند الحاجة وتُشد وفق المواصفات.
قد تكون مثبتات أحزمة الأمان في الصفين الثاني أو الثالث مركبة على نحو غير صحيح
قد لا تكون مثبتات أحزمة الأمان في الصفين الثاني أو الثالث مركبة على نحو صحيح، مما قد يحول دون تثبيت الركاب بما يكفي في حادث. سيفحص الوكلاء المثبتات ويصلحونها.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.