استدعاءات Volvo XC70
56 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volvo XC70 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للسائق
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للسائق عند انتفاخه، مما يرسل شظايا معدنية داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادة الهواء للسائق، مجاناً.
الهواء المحبوس قد يتسبب في تبريد غير كافٍ للمحرك
قد يتسبب الهواء المحبوس في نظام التبريد في عدم حصول مكونات المحرك على تبريد كافٍ. سيتم إضافة خرطوم تنفيس إضافي بين المبرد وخزان التمدد لتفريغ الهواء.
الهواء المحبوس قد يقلل من تبريد المحرك
قد يؤدي الهواء المحبوس في نظام التبريد إلى عدم كفاية تبريد مكونات المحرك. سيتم إضافة خرطوم تنفيس إضافي بين المبرد (الراديتر) وخزان التمدد لإزالة الهواء المحبوس.
كابل دعم مرساة حزام الأمان الأمامي قد ينكسر
قد ينكسر الكابل الفولاذي المرن الداعم لنقطة تثبيت حزام الأمان الأمامي أو يتعرض للإجهاد. سيتم استبدال مثبت حزام الأمان بآخر معاد التصميم.
كابل تثبيت حزام الأمان الأمامي قد يتعرض للإجهاد
قد يتعرض كابل الفولاذ المرن الذي يربط أحزمة الأمان الأمامية للإجهاد بمرور الوقت، مما يترك الراكب غير مثبت في حادث ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال كابل التثبيت لكلا المقعدين الأماميين.
مشعب السحب البلاستيكي قد يذوب ويتشوه
قد يذوب مشعب السحب البلاستيكي للمحرك ويتشوه. سيتم تحديث البرمجيات لتقليل السناج، وتنظيف مستشعر الضغط والحرارة (TMAP) ومستشعر ضغط العادم (EMAP)، وتركيب خراطيم إضافية حيثما لزم الأمر.
خرطوم الوقود قد يتشقق داخلياً
قد تتشكل تشققات صغيرة داخل خرطوم وقود مطاطي. سيقوم الوكلاء باستبدال الخراطيم المتأثرة.
قد لا تنفتح وسادة الهواء للسائق على النحو المنشود
قد تمنع عيوب التصنيع مولد غاز وسادة الهواء للسائق من الانفتح على النحو المنشود، مما يقلل من فعالية الوسادة الهوائية. سيتم استبدال وحدة وسادة الهواء للسائق.
المحرك قد يتوقف وتفقد مساعدة التوجيه
قد تؤدي مشكلة برمجية إلى توقف المحرك وإعادة تشغيله لفترة وجيزة أثناء القيادة، مما يعطل الأنظمة الكهربائية، بما فيها مجموعة العدادات ونظام المعلومات والترفيه، ويسبب فقدان مساعدة التوجيه المعزز. ستُحدّث برمجيات وحدة التحكم.
مؤشر الوقود قد يظهر مستوى الوقود الخطأ
قد لا يُظهر مؤشر الوقود المستوى الصحيح. الحل غير متوفر بعد لجميع السيارات؛ وحتى يتوفر حل، فإن مستوى الوقود الموصى به هو أعلى من الثلث تقريبًا.
قد يُظهر مؤشر الوقود مستوى غير صحيح
قد لا يُظهر مؤشر الوقود المستوى الصحيح. لا يتوفر حل لجميع الطرازات حتى الآن؛ وحتى ذلك الحين، تنصح الشركة المصنعة بإبقاء مستوى الوقود أعلى من الثلث تقريباً.
قد يُظهر مؤشر الوقود مستوى غير صحيح
قد يُظهر مؤشر الوقود مستوى غير صحيح. اعتماداً على السيارة، سيتم تحديث البرنامج. وحتى ذلك الحين، حافظ على مستوى الوقود أعلى من الثلث تقريباً.
قد يحترق مصهر محرك البدء
قد يحترق مصهر محرك البدء عند استخدام وظيفة التوقف/التشغيل التلقائي في ظروف قيادة معينة، مما يمنع السيارة من إعادة التشغيل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبداله بمصهر ذي أمبير أعلى مجاناً.
قد تنفك فرامل الوقوف دون قصد
قد تسمح برمجيات فرامل الوقوف بتحريرها دون قصد أثناء دوران المحرك وتحريك ذراع ناقل الحركة. سيُثبت الوكلاء برمجيات مطورة في وحدة فرامل الوقوف.
شداد سير القيادة قد يتعرض للتلف
قد يؤدي التآكل المبكر إلى تعطل شداد سير الملحقات، مما يقلل مساعدة التوجيه وربما يؤدي إلى فقدان الدفع إذا دخل السير أو الشداد إلى منطقة سير التوقيت. سيُستبدل السير والشداد.
قد تؤثر وحدة التحكم الكهربائية على مساحات الزجاج والأنوار
قد يتسبب عطل في وحدة إلكترونية مركزية في استمرار عمل ماسحات الزجاج الأمامي وتوقف إشارات الانعطاف أو المصابيح العالية أو مفتاح المصابيح الأمامية عن العمل. سيقوم الوكلاء بترقية برمجيات الوحدة مجاناً.
قد تحتك آلية ماسحات الزجاج بخط تفريغ معزز الفرامل
قد يقلل الاحتكاك مؤازرة الكبح، ما يستلزم جهدًا أكبر على الدواسة؛ وفي أسوأ الأحوال، قد تُفقد المؤازرة فجأة دون إنذار. سيُفحص الخط، ويُستبدل إذا كان متآكلًا، ويُوجّه على نحو صحيح.
قد لا ينبه TPMS إلى انخفاض ضغط الإطارات
قد يمنع خطأ برمجي نظام مراقبة ضغط الإطارات من التنبيه إلى انخفاض ضغط أحد الإطارات. وقد ترتفع حرارة الإطار وينفجر، ما قد يؤدي إلى حادث. سيعيد الوكلاء برمجة النظام مجانًا.
أذرع توصيل المحرك قد تتعطل
قد يتسبب عدم المطابقة الإنتاجية في أذرع التوصيل في حدوث عطل مفاجئ وغير متوقع للجزء السفلي من المحرك. سيتم استبدال المحرك.
أسلاك الوسادة الهوائية قد تصبح فضفاضة وتمنع الانتفاخ
قد تنفصل ضفيرة أسلاك نظام تقييد الحركة الإضافي (SRS) عند تعديل المقعد الأمامي. قد يضيء ضوء تحذير، وقد لا تنتفخ الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية في حالة حدوث تصادم. سيتم فحص الضفيرة وتوجيهها وتثبيتها بشكل صحيح إذا لزم الأمر.
قد ينفصل ضفيرة أسلاك المقعد
قد تنسحب ضفيرة الأسلاك الموجودة أسفل أحد المقاعد الأمامية مع تحرك المقعد. وفي حادث، قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية أو شداد حزام الخصر، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويثبتونها عند الحاجة مجانًا.
شداد الحزام الإضافي قد يتعطل
قد يتعطل شدّاد سير الإدارة المساعد، ما يؤدي إلى فقدان مؤازرة التوجيه وربما نقل الحركة إذا دخل السير أو الشدّاد إلى منطقة سير التوقيت. سيستبدل الوكلاء السير والشدّاد.
شداد سير الدفع الإضافي قد يتعطل
إذا تعطل الشدّاد، فقد تُفقد مؤازرة التوجيه ونقل الحركة. سيُستبدل شدّاد سير الإدارة المساعد.
قد يستمر المحرك في العمل بعد رفع القدم عن دواسة الوقود
قد يرتفع مستوى زيت المحرك فوق الحد الأقصى، ما يجعل سرعة المحرك ثابتة أو متزايدة بعد رفع القدم عن دواسة الوقود. وفي الحالات القصوى، قد يستمر المحرك في العمل بعد إطفائه. سيُضبط مستوى الزيت وتُحدّث البرمجيات.
قد تتسرب أنابيب الوقود عالية الضغط
قد تتسرب أنابيب الوقود عالية الضغط إذا رُكّبت على نحو غير صحيح. وقد تنبعث رائحة وقود من حجرة المحرك، وفي الحالات القصوى قد يندلع حريق. ستُستبدل الأنابيب.
قد يتوقف المحرك عند التباطؤ
قد يؤدي خلل برمجي إلى خفض سرعة دوران المحرك عند التباطؤ أثناء الضغط على المكابح أو رفع القدم عن دواسة الوقود عند السرعات المنخفضة، ما قد يتسبب في توقف المحرك دون سابق إنذار. ستُحدّث برمجيات المحرك وناقل الحركة.
قد تتسبب برمجيات المحرك في توقف مفاجئ
قد تتسبب معايرة قطع الوقود الحساسة بشكل مبالغ فيه في توقف المحرك فجأة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث برامج التحكم في المحرك وناقل الحركة، مجاناً.
قد ترتفع حرارة بطارية نظام تحديد المواقع (GPS) المحمول
قد ترتفع حرارة بطارية نظام تحديد المواقع (GPS) المحمول وتتسبب في نشوب حريق. يجب على المالكين التوقف عن استخدام الجهاز والتحقق مما إذا كان متأثراً. سيتم استبدال البطارية وإدخال فاصل بجوار لوحة الدوائر الكهربائية، مجاناً.
قد ترتفع سرعة المحرك بعد تحرير دواسة الوقود
قد يرتفع مستوى زيت المحرك فوق الحد الأقصى نتيجة فرط التعبئة أو تخفيف الوقود له، ما يتسبب في بقاء سرعة المحرك مرتفعة أو زيادتها بعد رفع القدم عن دواسة الوقود. وفي الحالات القصوى، قد يستمر المحرك في العمل بعد إيقافه. سيُحدّث البرنامج، ويُضبط مستوى الزيت، ويُضاف تحذير إلى لوحة العدادات.
قد تصدأ مسامير العجلات وترتخي
قد لا تكون مسامير العجلات قد صُلِّبت بشكل صحيح، مما يتسبب في التآكل أو الصدور أو الاهتزاز. وقد تصبح العجلة فضفاضة وتنفصل. سيتم استبدال مسامير العجلات.
قد لا ينتشر وسادة هوائية السائق على النحو المطلوب
قد يؤدي وجود قصر كهربائي في موصل إلى إطلاق تحذير للوسادة الهوائية ومنع وسادة السائق الهوائية من الانتشار بالشكل المطلوب عند الاصطدام. سيتم فحص الموصل وإصلاحه.
قد يعاني موصل أسلاك وسادة الهواء للسائق من عطل متقطع
قد يمنع العطل المتقطع في موصل أسلاك وسادة الهواء للسائق وسادة الهواء الأمامية من الانتشار كما هو مقصود أو على الإطلاق في حادث. ستقوم الوكالات بتركيب حشوة معدنية في الموصل مجاناً.
قد يرتخي خرطوم الردياتير ويتسبب في توقف المحرك
قد يؤدي مشبك غير محكم إلى ارتخاء خرطوم الردياتير، ما يسبب فقدان سائل التبريد وارتفاع حرارة المحرك. وقد ينحشر المحرك وتتوقف السيارة فجأة. سيُثبّت الخرطوم بإحكام.
قد تتعطل آلية تبديل التروس
قد يرتخي جزء من آلية تبديل التروس ويتعطل، ما يمنع تغيير التروس أو اختيار الوضع المحايد. سيفحص الوكلاء إحكام تثبيت المفصل الكروي لناقل الحركة.
قد يتعطل شدّاد السير المساعد
قد يتعطل شدّاد سير الإدارة المساعد، ما يؤدي إلى فقدان مؤازرة التوجيه، وربما فقدان نقل الحركة إذا دخل السير أو الشدّاد إلى منطقة سير التوقيت. سيُستبدل السير والشدّاد.
قد لا تنخفض سرعة المحرك عند رفع القدم عن دواسة الوقود
قد يؤدي ارتفاع مستوى زيت المحرك إلى بقاء سرعته ثابتة أو زيادتها بعد رفع القدم عن دواسة الوقود. وفي الحالات القصوى، قد يستمر المحرك في العمل بعد إيقافه. ستُحدّث برمجيات ECM، ويُضبط مستوى الزيت، ويُركّب ملصق تأكيد.
معلومات ضغط الإطارات قد تكون غير صحيحة
قد تعطي الملصقات ودليل المالك ضغطاً أقصى غير صحيح للإطارات. السيارات لا تلبي المعايير المعمول بها. سيقوم تجار التجزئة بتركيب ملصقات محدثة، وتحديث برامج نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وإضافة معلومات الضغط الصحيحة إلى الدليل، مجاناً.
قد يتعطل شدّاد السير المساعد
قد يتعطل شدّاد السير المساعد، ما يؤدي إلى فقدان مؤازرة التوجيه ونقل الحركة. سيُستبدل الشدّاد وسير نقل الحركة.
شفة مضخة الوقود قد تتشقق وتسرب الوقود
بمرور الوقت، قد تؤدي ظروف بيئية معينة وتفاوت جودة الوقود إلى تشقق شفة مضخة الوقود. وقد ينتج عن ذلك رائحة وقود أو تسرب، وقد يسبب الوقود المتسرب حريقاً إذا اشتعل. سيفحص الوكلاء المضخة ويستبدلونها بقطعة معدلة إذا لزم الأمر مجاناً.
قد يؤدي عطل بمضخة الوقود إلى توقف المحرك
قد يمنع عطل في الوحدة الإلكترونية لمضخة الوقود تشغيل المضخة، ما قد يؤدي إلى عدم بدء تشغيل المحرك أو خشونة عمله أو توقفه دون إنذار. سيُحدَّث برنامج الوحدة الإلكترونية المركزية.
قد تفشل مضخة الوقود في البدء، مما يتسبب في توقف المحرك
في ظروف معينة، قد يعجز برنامج وحدة التحكم عن إرسال إشارة إلى مضخة الوقود، فتبدأ تشغيل المحرك لفترة وجيزة قبل أن يتوقف. وقد يؤدي توقف المحرك إلى حادث. سيحدّث الوكلاء البرنامج مجاناً.
قد يؤدي خلل التحكم بمروحة التبريد إلى تعطل المحرك
قد تقلل مشكلة برمجية من أداء تكييف الهواء وترفع درجة حرارة سائل تبريد المحرك، ما يؤدي إلى ظهور تحذيرات. إذا جرى تجاهل التحذيرات، فقد يتعطل المحرك. ستُستبدل وحدة التحكم بمروحة التبريد.
مروحة تبريد المحرك قد تتوقف عن العمل
قد يتسبب خطأ في البرمجيات في توقف مروحة تبريد المحرك، مما يقلل من أداء تكييف الهواء أو يرفع درجة حرارة سائل التبريد بسرعة. قد يتسبب فقدان التبريد في تعطل المحرك وزيادة خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء وحدة تحكم المروحة مجاناً.
مساحات الزجاج الأمامي قد تتعطل أو تعمل بشكل مفاجئ
قد تؤدي برمجيات التشخيص إلى عدم عمل الماسحات عند تشغيلها أو إلى عملها دون قصد. وقد يزيد تعطل الماسحات في الطقس السيئ خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الوحدة الإلكترونية المركزية ويرقّون برمجياتها مجاناً.
قد تعمل ماسحات الزجاج دون أمر أو تتوقف
قد يتسبب خطأ برمجي في عمل ماسحات الزجاج دون تشغيلها أو في توقفها تمامًا. سيُحدَّث برنامج الوحدة الإلكترونية المركزية.
صمام السخان قد يتسبب في قصر كهربائي وحريق
قد ينسد صمام معيب في سخان المقصورة الإضافي، مما يعيق التصريف ويتسبب في حدوث قصر كهربائي. قد تتسبب الحرارة الناتجة في نشوب حريق خلف لوحة العدادات أسفل الراديو. سيتم استبدال الصمام.
الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد لا تعمل كما ينبغي
قد يمنع خطأ برمجي في نظام الحماية من الاصطدام الجانبي الستائر الهوائية القابلة للنفخ من العمل على النحو المخطط له. سيتم ترقية برمجيات وحدة تحكم النظام.
براغي حزام الأمان الخلفي قد تكون غير مشدودة بما فيه الكفاية
قد لا يتم إحكام ربط برغي واحد أو أكثر يثبت أحزمة الأمان الخارجية الخلفية بشكل صحيح، مما يقلل من فعاليتها في الحوادث. سيتم إعادة شد مسامير التثبيت.
ملصق مقعد الأطفال المعزز يفتقر إلى تحذير للسلامة
يفتقر ملصق مقعد الأطفال المعزز المدمج إلى تحذير يفيد بأن عدم اتباع تعليمات تثبيت الأطفال قد يؤدي إلى الوفاة أو الإصابة الخطيرة. سيركب الوكلاء ملصقاً جديداً يتضمن التحذير الصحيح.
حجم العجلة مفقود من ملصق المعلومات
يفتقر ملصق معلومات العجلة إلى مقاس الجنط. سيتلقى المالكون ملصقاً مصححاً وتعليمات تركيبه؛ ويمكن للوكيل تركيبه عند الطلب.
قد لا تنفتح وسائد الهواء بالشكل المقصود
قد يمنع خلل برمجي في نظام التقييد الإضافي الوسادة الستارية القابلة للانتفاخ ونظام الحماية من الصدمات الجانبية من العمل على النحو المقصود. ستُحدّث برمجيات النظام.
قد تفتح وسائد الهواء الجانبية متأخرة
قد تؤدي أخطاء البرامج إلى تأخير فتح الستائر الهوائية والوسائد الهوائية الجانبية في بعض الحوادث الجانبية، مما يزيد من خطر إصابة الركاب. قد تؤدي الأخطاء أيضاً إلى إضاءة مصباح تحذير نظام تقييد الحركة التكميلي (SRS). سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة تحكم نظام (SRS).
قد يتسبب تآكل وحدة التحكم بمروحة التبريد في حريق
قد يسمح التآكل في غطاء وحدة التحكم بمروحة التبريد بدخول الماء، ما يسبب عطلًا كهربائيًا أو، في الحالات القصوى، حريقًا في حجرة المحرك. ستُركّب مجموعة مروحة محسّنة.
قد ترتفع حرارة مروحة التبريد الكهربائية
قد ترتفع حرارة مروحة التبريد الكهربائية في ظروف مناخية معينة، وقد تتسبب في الحالات القصوى بحريق في حجرة المحرك. ستُستبدل مجموعة مروحة التبريد.
أنابيب حاقن الوقود قد تسرب
قد تكون أنابيب حاقن الوقود مركبة على نحو غير صحيح وتتسرب. ستُفحص الأنابيب وتُستبدل الأنابيب المركبة على نحو خاطئ.
دليل تثبيت مقعد الطفل الثاني مفقود
الدليل الثاني لتثبيت مقعد الأطفال بمعيار ISOFIX مفقود، وفي بعض الحالات يحتوي دليل المالك على معلومات غير صحيحة عن ISOFIX. سيتلقى المالكون الدليل وتعليمات التركيب، ودليلاً مصححاً في بعض الحالات. سيركب الوكيل الدليل دون مقابل إذا طُلب منه ذلك.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.