استدعاءات Volvo XC60
92 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volvo XC60 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند تعشيق وضع الرجوع للخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتحديث البرمجيات مجاناً.
قد تؤثر مسامير المقعد الأمامي المفكوكة على تقييد الركاب
قد تكون مسامير المقعد الأمامي مفكوكة، بحيث قد لا يقيد المقعد الراكب بشكل صحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المسامير مجاناً.
قد يتلف قضيب الالتواء في بكرة سحب حزام الأمان الأمامي
قد يمنع قضيب الالتواء المتضرر أثناء الإنتاج في بكرة سحب حزام الأمان الأمامي الحزام من تثبيت الراكب على النحو الصحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء بكرتي السحب الأماميتين مجاناً.
قد يُفقد الكبح مؤقتاً بعد القيادة بالقصور الذاتي
قد يتعطل الكبح مؤقتاً بعد السير بالقصور الذاتي نزولاً في وضع B أو استخدام القيادة بدواسة واحدة، مما قد يؤدي إلى تصادم. سيتم تثبيت برمجيات معدلة عبر تحديث لاسلكي.
قد تفقد وظيفة الفرامل أثناء الانحدار على المنحدرات
في مواقف معينة أثناء الانحدار في وضع "B" أو استخدام "القيادة بدواسة واحدة"، قد تفقد السيارة وظيفة الفرامل، مما يزيد من خطر الحوادث. تجنب تلك الأوضاع حتى يتم الإصلاح. سيتم تحديث برمجيات وحدة الفرامل عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.
صورة الكاميرا الخلفية قد لا تظهر عند التعشيق في الخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل البرمجيات أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.
خلايا بطارية الجهد العالي قد ترتفع حرارتها بشكل مفرط
قد يتسبب عيب تصنيعي في ارتفاع حرارة خلايا البطارية عندما يتم شحن بطارية الجهد العالي بالكامل، مما يخلق خطر نشوب حريق أثناء التوقف. سيتم فحص البطارية واستبدالها إذا لزم الأمر، وتثبيت برامج معدلة.
قد تحدث دائرة قصر في البطارية عالية الجهد
قد يحدث قصر كهربائي في البطارية عالية الجهد عند شحنها بالكامل وركن السيارة، مما يزيد من خطر نشوب حريق. لا تشحن السيارة حتى إصلاحها. ستفحص الوكالات وحدة البطارية وتستبدلها عند الحاجة، وتحدّث برمجيات المراقبة مجاناً.
قضيب توصيل دواسة الفرامل قد ينفصل
قد يكون تجميع القضيب الذي يربط دواسة الفرامل بمعزز الفرامل غير صحيح، وقد ينفصل، فتفقد الدواسة اتصالها الميكانيكي بالمعزز. سيفحص الوكيل القضيب ويشده وفق المواصفات إذا لزم الأمر.
مفصل قضيب دفع دواسة الفرامل قد يرتخي
قد يكون مفصل البرغي الذي يربط قضيب دفع دواسة الفرامل بوحدة المكابح الهيدروليكية مفكوكاً، مما قد يتسبب في فقدان الفرامل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المفصل مجاناً.
قد تكون ربط وصلات المقاعد وأحزمة الأمان غير محكمة
قد لا تُشد الوصلات اللولبية للمقاعد وأحزمة الأمان وفقاً للمواصفات، مما يقلل الحماية عند الاصطدام. سيتم فحص عزم الربط وضبطه.
قد يحجب تحذير عطل كاذب في نظام eCall اكتشاف عطل حقيقي
قد يؤدي عطل كاذب في نظام eCall إلى ظهور تحذير بضرورة الصيانة ويمنع اكتشاف عطل حقيقي في النظام، مما قد يؤخر الاستجابة للطوارئ بعد وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام الاتصالات عن بُعد وهوائي الاتصال مجاناً.
برمجيات وحدة التحكم في المكابح قد تحتوي على خطأ
قد يؤثر خطأ في برمجيات وحدة التحكم في المكابح على عملها. سيتم تحديث برمجيات الوحدة.
خلل في نظام التحكم بالفرامل قد يعطل أنظمة الأمان
قد يتسبب خطأ تشخيصي في وحدة التحكم بالفرامل في فقدان أنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) والتحكم الإلكتروني بالثبات والتحكم في الجر. وقد يزيد انخفاض دعم الكبح من خطر الحوادث. سيتوفر تحديث لبرمجيات وحدة التحكم بالفرامل عبر الهواء مجاناً.
علبة التوجيه قد تتعرض للقفل
مسمار مجمع داخل علبة التوجيه قد يسقط في هيكلها ويتسبب في قفل عجلة القيادة، مما يزيد من خطر الحوادث. سقوم الوكلاء باستبدال علبة التوجيه مجاناً.
خطأ برمجي قد يمنع المحرك من الدوران
قد يمنع خطأ برمجي في وحدة التحكم بالمحرك محرك الاحتراق من بدء التشغيل. نزّل البرنامج المحدّث.
قد يتعذر تشغيل المحرك
قد يمنع خطأ في برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية تشغيل محرك الاحتراق، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع عند نفاد شحنة البطارية عالية الجهد. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.
محمل دفع الشاحن التوربيني قد لا يكون متيناً بالقدر الكافي
قد لا يكون محمل دفع الشاحن التوربيني متيناً بالقدر الكافي. سيتم استبدال الشاحن التوربيني بنسخة معدلة ذات محمل دفع محسن.
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل مفقوداً أو ضعيفاً
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل غير كافٍ أو مفقوداً. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الهيدروليك.
دوار نظام الفرامل والعمود قد ينفصلان
قد ينفصل الدوّار والعمود الملحومان بشكل غير صحيح في نظام الفرامل المتكامل، مما يقلل مؤازرة الفرامل ويعطل نظامي ABS وESC، وقد يزيد ذلك من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة الهيدروليكية مجاناً.
بكرات أحزمة الأمان قد يتم إلغاء تنشيطها مبكراً
قد يتم إلغاء تنشيط بكرات أحزمة الأمان مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها حسب الضرورة، مجاناً.
قد يحترق منصهر مضخة الوقود
قد ينصهر المصهر ذو 15amp، ما يوقف مضخة الوقود منخفضة الضغط عن العمل. سيتم استبداله بمصهر 20A.
قد ينصهر منصهر مضخة الوقود ويتسبب في توقف المحرك
قد يحترق منصهر مضخة الوقود منخفضة الضغط ويتعطل، مما يؤدي إلى توقف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المنصهر مجاناً.
وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة الإضافي قد لا تكون مشدودة بإحكام
قد لا تكون وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة الإضافي مشدودة بشكل آمن بهيكل السيارة. سيتم فحصها وشدها.
قد تنفصل وحدة التحكم في أنظمة التقييد عند وقوع حادث
قد تنفك وحدة التحكم في الأمان عند وقوع حادث، مما يقلل من كفاءة الوسائد الهوائية، وأحزمة الأمان، ونظام فصل البطارية ذات الجهد العالي. سيقوم الوكلاء بفحص مسامير التثبيت الخاصة بها وإحكام ربطها إذا لزم الأمر مجاناً.
صواميل ذراع مساحات الزجاج الأمامي قد تكون مرتخية
قد تكون صواميل تثبيت ذراع المساحات الأمامية غير مشدودة بشكل صحيح. سيقوم الوكلاء بفحصها وشدها وفقاً لإعداد عزم دوران أعلى.
قد تترخى صواميل ذراع الماسحة الأمامية
قد تكون الصواميل التي تثبت الماسحات الأمامية مفكوكة، مما يسمح للأذرع بالتحرك ويقلل من وظيفة المسح والرؤية. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط الصواميل، مجاناً.
الهواء المحبوس قد يتسبب في تبريد غير كافٍ للمحرك
قد يتسبب الهواء المحبوس في نظام التبريد في عدم حصول مكونات المحرك على تبريد كافٍ. سيتم إضافة خرطوم تنفيس إضافي بين المبرد وخزان التمدد لتفريغ الهواء.
الهواء المحبوس قد يقلل من تبريد المحرك
قد يؤدي الهواء المحبوس في نظام التبريد إلى عدم كفاية تبريد مكونات المحرك. سيتم إضافة خرطوم تنفيس إضافي بين المبرد (الراديتر) وخزان التمدد لإزالة الهواء المحبوس.
كابل دعم مرساة حزام الأمان الأمامي قد ينكسر
قد ينكسر الكابل الفولاذي المرن الداعم لنقطة تثبيت حزام الأمان الأمامي أو يتعرض للإجهاد. سيتم استبدال مثبت حزام الأمان بآخر معاد التصميم.
كابل تثبيت حزام الأمان الأمامي قد يتعرض للإجهاد
قد يتعرض كابل الفولاذ المرن الذي يربط أحزمة الأمان الأمامية للإجهاد بمرور الوقت، مما يترك الراكب غير مثبت في حادث ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال كابل التثبيت لكلا المقعدين الأماميين.
قد لا تعمل الفرامل التلقائية للطوارئ
قد تمنع مشكلة برمجية نظام الفرملة التلقائية للطوارئ من العمل، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيتم تنزيل برمجيات جديدة.
الفرملة الطارئة التلقائية قد لا تكتشف العوائق
قد يمنع عدم توافق البرامج والأجهزة نظام الفرملة الطارئة التلقائية من اكتشاف العوائق والعمل بالشكل المقصود، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث برامج السلامة النشطة مجاناً.
مشكلة برمجية قد تتسبب في فقدان الطاقة
قد تتسبب مشكلة برمجية في فقدان الطاقة أثناء القيادة. سيتم تحديث برمجيات السيارة.
مشعب السحب البلاستيكي قد يذوب ويتشوه
قد يذوب مشعب السحب البلاستيكي للمحرك ويتشوه. سيتم تحديث البرمجيات لتقليل السناج، وتنظيف مستشعر الضغط والحرارة (TMAP) ومستشعر ضغط العادم (EMAP)، وتركيب خراطيم إضافية حيثما لزم الأمر.
صواميل حافة سكة المقعد الأمامي قد تكون مفقودة
قد تؤثر صواميل الحافة الخلفية المفقودة في قضبان المقعد الأمامي على بنية المقعد وموضعه في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص القضبان وتركيب الصواميل المفقودة مجاناً.
أذرع رفع الباب الخلفي قد تتجمد وتنفصل
في المناخات الباردة، قد تتجمد أذرع رفع الباب الخلفي وتنفصل. سيتم استبدال الذراعين معاً.
أذرع رفع الباب الخلفي قد تتجمد وتنفصل
في درجات الحرارة المنخفضة، قد تتجمد أذرع رفع الباب الخلفي وتنفصل عن السيارة. وقد تندفع إلى الخلف بقوة كبيرة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الأذرع بأخرى ذات تصميم محسّن مجاناً.
خرطوم الوقود قد يتشقق داخلياً
قد تتشكل تشققات صغيرة داخل خرطوم وقود مطاطي. سيقوم الوكلاء باستبدال الخراطيم المتأثرة.
قد تؤدي برمجيات وحدة الاتصال إلى تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
قد يمنع خطأ في برمجيات وحدة الاتصال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من تحديد موقع السيارة لفرق الطوارئ، مما يعيق الاستجابة بعد وقوع حادث أو إصابة. ستقوم الوكالات بتصحيح البرمجيات مجاناً.
قد تواجه وحدة اتصال السيارة مشكلة في البرمجيات
قد تؤثر مشكلة في البرمجيات على وحدة اتصال السيارة. سيتم ترقية برمجياتها.
مكثفات نظام الشحن قد تتعطل
قد تتعطل المكثفات في نظام الشحن، مما يخلق خطراً لحدوث صدمة كهربائية أو حريق. سيقوم الوكلاء بفحص سلك الشحن واستبداله حسب الحاجة مجاناً.
الوسادة الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي قد لا تنتشر
قد يفشل مشعل منفاخ الوسادة الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي في الاشتعال في حال وقوع حادث، مما يمنع الوسادة الهوائية من الانتشار ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الوسائد الهوائية إذا لزم الأمر مجاناً.
مشغل وسادة الهواء قد يفشل في نشر وسادة الهواء
قد يتعطل المشغل الذي لا يفي بالمواصفات، لذا قد لا تنتشر وسادة الهواء في حالة وقوع تصادم وقد يواجه الركاب خطر إصابة متزايد. الحل هو استبدال وسائد الهواء بمكونات مضمونة الجودة.
الوسائد الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي قد لا تنتفخ
قد يفشل بادئ نفخ الوسادة الهوائية الجانبية في الاشتعال في حادث، مما يمنع الانتفاخ ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الوسائد الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد يرتخي مسمار مشبك حزام الأمان للراكب الأمامي
قد يرتخي مسمار مشبك حزام الأمان للراكب الأمامي، مما قد يتسبب في انفصال المشبك عن دعامته ويترك الراكب غير مقيد بشكل كافٍ في الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المسمار واستبدال المشبك إذا لزم الأمر، مجانًا.
حزام الأمان قد ينفصل عن إبزيمه
قد يتم ثقب مسمار إبزيم حزام الأمان الأمامي بشكل غير صحيح وقد ينفصل عن قوسه في حالة حدوث تصادم. سيقوم الوكلاء بفحص الإبزيم واستبداله إذا لزم الأمر.
قد لا تنفتح وسادة الهواء للسائق على النحو المنشود
قد تمنع عيوب التصنيع مولد غاز وسادة الهواء للسائق من الانفتح على النحو المنشود، مما يقلل من فعالية الوسادة الهوائية. سيتم استبدال وحدة وسادة الهواء للسائق.
المحرك قد يتوقف وتفقد مساعدة التوجيه
قد تؤدي مشكلة برمجية إلى توقف المحرك وإعادة تشغيله لفترة وجيزة أثناء القيادة، مما يعطل الأنظمة الكهربائية، بما فيها مجموعة العدادات ونظام المعلومات والترفيه، ويسبب فقدان مساعدة التوجيه المعزز. ستُحدّث برمجيات وحدة التحكم.
مؤشر الوقود قد يظهر مستوى الوقود الخطأ
قد لا يُظهر مؤشر الوقود المستوى الصحيح. الحل غير متوفر بعد لجميع السيارات؛ وحتى يتوفر حل، فإن مستوى الوقود الموصى به هو أعلى من الثلث تقريبًا.
قد يُظهر مؤشر الوقود مستوى غير صحيح
قد لا يُظهر مؤشر الوقود المستوى الصحيح. لا يتوفر حل لجميع الطرازات حتى الآن؛ وحتى ذلك الحين، تنصح الشركة المصنعة بإبقاء مستوى الوقود أعلى من الثلث تقريباً.
قد يُظهر مؤشر الوقود مستوى غير صحيح
قد يُظهر مؤشر الوقود مستوى غير صحيح. اعتماداً على السيارة، سيتم تحديث البرنامج. وحتى ذلك الحين، حافظ على مستوى الوقود أعلى من الثلث تقريباً.
عمود المرفق قد يتعرض للتلف
قد يتعطل عمود المرفق غير المقسّى بما يكفي، مما يؤدي إلى تعطل المحرك. تحقّق من علامة عمود المرفق واستبدل المحرك إذا كانت العلامة مفقودة.
عمود المرفق قد يتعرض للتلف
قد لا يكون عمود المرفق مقسّى بما يكفي وقد يتعطل، مما قد يؤدي إلى عطل مفاجئ في المحرك. وقد يسبق ذلك فقدان القدرة أو صدور صوت طرق. سيُستبدل المحرك.
قد يحترق مصهر محرك البدء
قد يحترق مصهر محرك البدء عند استخدام وظيفة التوقف/التشغيل التلقائي في ظروف قيادة معينة، مما يمنع السيارة من إعادة التشغيل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبداله بمصهر ذي أمبير أعلى مجاناً.
قد تنفك فرامل الوقوف دون قصد
قد تسمح برمجيات فرامل الوقوف بتحريرها دون قصد أثناء دوران المحرك وتحريك ذراع ناقل الحركة. سيُثبت الوكلاء برمجيات مطورة في وحدة فرامل الوقوف.
شداد سير القيادة قد يتعرض للتلف
قد يؤدي التآكل المبكر إلى تعطل شداد سير الملحقات، مما يقلل مساعدة التوجيه وربما يؤدي إلى فقدان الدفع إذا دخل السير أو الشداد إلى منطقة سير التوقيت. سيُستبدل السير والشداد.
قد تؤثر وحدة التحكم الكهربائية على مساحات الزجاج والأنوار
قد يتسبب عطل في وحدة إلكترونية مركزية في استمرار عمل ماسحات الزجاج الأمامي وتوقف إشارات الانعطاف أو المصابيح العالية أو مفتاح المصابيح الأمامية عن العمل. سيقوم الوكلاء بترقية برمجيات الوحدة مجاناً.
قد يُظهر ملصق تعريف المركبة سنة تصنيع خاطئة
يُظهر ملصق تعريف المنتج سنة تصنيع خاطئة، ما قد يحول دون معرفة المالك ما إذا كانت المركبة مشمولة باستدعاء مستقبلي، ويزيد خطر التصادم أو الإصابة. ستُركّب الملصقات الصحيحة قبل البيع.
قد ينفتح نظام التقييد دون سبب
قد يتسبب عيب في وحدة التحكم بنظام التقييد في انطلاق شدّاد حزام الأمان أو الستارة الهوائية القابلة للنفخ دون توقع، ما يشتت انتباه السائق ويحد من الرؤية. ستُستبدل وحدة التحكم قبل بيع المركبات.
أذرع توصيل المحرك قد تتعطل
قد يتسبب عدم المطابقة الإنتاجية في أذرع التوصيل في حدوث عطل مفاجئ وغير متوقع للجزء السفلي من المحرك. سيتم استبدال المحرك.
قد تتسبب طبقة الطلاء السفلية في إتلاف خطوط الوقود
قد تتسبب طبقة الطلاء السفلية المفرطة أو المختلطة بشكل غير صحيح في تكوين مناطق صلبة يمكن أن تخترق خطوط الوقود وتسبب تسريباً، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بإزالة الطلاء الزائد بالقرب من خطوط الوقود واستبدال الخطوط التالفة.
الحماية السفلية قد تلحق الضرر بأنابيب الوقود
قد تشكل الحماية السفلية الصلبة بروزات حادة بالقرب من أنابيب الوقود وتتلفها، ما يتسبب في تسرب وقود قد يؤدي إلى حريق. ستُزال البروزات؛ وسيُستبدل أنبوب الوقود التالف.
أسلاك الوسادة الهوائية قد تصبح فضفاضة وتمنع الانتفاخ
قد تنفصل ضفيرة أسلاك نظام تقييد الحركة الإضافي (SRS) عند تعديل المقعد الأمامي. قد يضيء ضوء تحذير، وقد لا تنتفخ الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية في حالة حدوث تصادم. سيتم فحص الضفيرة وتوجيهها وتثبيتها بشكل صحيح إذا لزم الأمر.
قد ينفصل ضفيرة أسلاك المقعد
قد تنسحب ضفيرة الأسلاك الموجودة أسفل أحد المقاعد الأمامية مع تحرك المقعد. وفي حادث، قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية أو شداد حزام الخصر، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويثبتونها عند الحاجة مجانًا.
شداد الحزام الإضافي قد يتعطل
قد يتعطل شدّاد سير الإدارة المساعد، ما يؤدي إلى فقدان مؤازرة التوجيه وربما نقل الحركة إذا دخل السير أو الشدّاد إلى منطقة سير التوقيت. سيستبدل الوكلاء السير والشدّاد.
شداد سير الدفع الإضافي قد يتعطل
إذا تعطل الشدّاد، فقد تُفقد مؤازرة التوجيه ونقل الحركة. سيُستبدل شدّاد سير الإدارة المساعد.
قد يستمر المحرك في العمل بعد رفع القدم عن دواسة الوقود
قد يرتفع مستوى زيت المحرك فوق الحد الأقصى، ما يجعل سرعة المحرك ثابتة أو متزايدة بعد رفع القدم عن دواسة الوقود. وفي الحالات القصوى، قد يستمر المحرك في العمل بعد إطفائه. سيُضبط مستوى الزيت وتُحدّث البرمجيات.
قد تتحرك المقاعد الأمامية أكثر من اللازم
قد يؤدي غياب محددات الحركة إلى تحرك المقاعد الأمامية الكهربائية إلى الأمام أو الخلف أكثر من اللازم، ما يزيد احتمال الإصابة في حادث. ستُفحص المقاعد وتُركّب المحددات المفقودة.
قد تتسرب أنابيب الوقود عالية الضغط
قد تتسرب أنابيب الوقود عالية الضغط إذا رُكّبت على نحو غير صحيح. وقد تنبعث رائحة وقود من حجرة المحرك، وفي الحالات القصوى قد يندلع حريق. ستُستبدل الأنابيب.
قد يتوقف المحرك عند التباطؤ
قد يؤدي خلل برمجي إلى خفض سرعة دوران المحرك عند التباطؤ أثناء الضغط على المكابح أو رفع القدم عن دواسة الوقود عند السرعات المنخفضة، ما قد يتسبب في توقف المحرك دون سابق إنذار. ستُحدّث برمجيات المحرك وناقل الحركة.
قد لا تنتشر الوسادة الهوائية الستارية بالشكل المطلوب
قد تكون الستارة القابلة للنفخ قد تم تركيبها بشكل غير صحيح، مما يمنعها من الانتشار بالشكل المطلوب. سيتم فحصها وضبطها إذا لزم الأمر.
قد يتحرك مقعد الراكب الأمامي للأمام كثيراً
قد يسمح نظام اكتشاف سكة المقعد المعيب لمقعد الراكب الأمامي بالتحرك إلى ما بعد حده المقصود، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. ستقوم الوكالات بفحص توقفات المقعد الأمامي وإصلاح السيارة حسب الحاجة، مجاناً.
قد تتسبب برمجيات المحرك في توقف مفاجئ
قد تتسبب معايرة قطع الوقود الحساسة بشكل مبالغ فيه في توقف المحرك فجأة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث برامج التحكم في المحرك وناقل الحركة، مجاناً.
قد لا تنتشر وسادة الهواء الستائرية كما هو مقصود
قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية الستائرية المركبة على نحو غير صحيح، أو قد لا تنتفخ كما ينبغي، مما يقلل حماية الركاب في حالة وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الوسادتين الهوائيتين الستائريتين ويضبطونهما عند الحاجة مجانًا.
قد ترتفع سرعة المحرك بعد تحرير دواسة الوقود
قد يرتفع مستوى زيت المحرك فوق الحد الأقصى نتيجة فرط التعبئة أو تخفيف الوقود له، ما يتسبب في بقاء سرعة المحرك مرتفعة أو زيادتها بعد رفع القدم عن دواسة الوقود. وفي الحالات القصوى، قد يستمر المحرك في العمل بعد إيقافه. سيُحدّث البرنامج، ويُضبط مستوى الزيت، ويُضاف تحذير إلى لوحة العدادات.
قد لا ينتشر وسادة هوائية السائق على النحو المطلوب
قد يؤدي وجود قصر كهربائي في موصل إلى إطلاق تحذير للوسادة الهوائية ومنع وسادة السائق الهوائية من الانتشار بالشكل المطلوب عند الاصطدام. سيتم فحص الموصل وإصلاحه.
قد يعاني موصل أسلاك وسادة الهواء للسائق من عطل متقطع
قد يمنع العطل المتقطع في موصل أسلاك وسادة الهواء للسائق وسادة الهواء الأمامية من الانتشار كما هو مقصود أو على الإطلاق في حادث. ستقوم الوكالات بتركيب حشوة معدنية في الموصل مجاناً.
قد يرتخي خرطوم الردياتير ويتسبب في توقف المحرك
قد يؤدي مشبك غير محكم إلى ارتخاء خرطوم الردياتير، ما يسبب فقدان سائل التبريد وارتفاع حرارة المحرك. وقد ينحشر المحرك وتتوقف السيارة فجأة. سيُثبّت الخرطوم بإحكام.
قد تتعطل آلية تبديل التروس
قد يرتخي جزء من آلية تبديل التروس ويتعطل، ما يمنع تغيير التروس أو اختيار الوضع المحايد. سيفحص الوكلاء إحكام تثبيت المفصل الكروي لناقل الحركة.
قد يتعطل شدّاد السير المساعد
قد يتعطل شدّاد سير الإدارة المساعد، ما يؤدي إلى فقدان مؤازرة التوجيه، وربما فقدان نقل الحركة إذا دخل السير أو الشدّاد إلى منطقة سير التوقيت. سيُستبدل السير والشدّاد.
قد لا تنخفض سرعة المحرك عند رفع القدم عن دواسة الوقود
قد يؤدي ارتفاع مستوى زيت المحرك إلى بقاء سرعته ثابتة أو زيادتها بعد رفع القدم عن دواسة الوقود. وفي الحالات القصوى، قد يستمر المحرك في العمل بعد إيقافه. ستُحدّث برمجيات ECM، ويُضبط مستوى الزيت، ويُركّب ملصق تأكيد.
قد يتسرب سائل من وصلة التوجيه المعزز
قد يتسرب سائل التوجيه المعزز من وصلة جُمعت على نحو غير صحيح، ما قد يؤدي إلى فقدان مفاجئ لمؤازرة التوجيه. وقد يتناثر السائل على المحرك ويشكل خطر نشوب حريق. ستُفحص الوصلة، ويُستبدل أي مسمار تالف بسبب تعشيق القلاوظ على نحو متقاطع، وتُعدّل الوصلة.
قد تتعرض خطوط الوقود للتلف
قد لا يتم ربط السكة التي تحمي خط الوقود بشكل آمن، مما يجعل الخطوط عرضة للتلف واحتمال تسرب الوقود. سيتم فحص السكة وتثبيتها إذا لزم الأمر.
غطاء خط الوقود قد ينفك ويترك الخطوط مكشوفة
قد لا يكون غطاء خط الوقود السفلي مثبتاً بشكل صحيح، مما يجعل الخطوط عرضة للتلف. قد يتسبب الخط التالف في تسرب الوقود ونشوب حريق إذا اشتعل. سيقوم الوكلاء بفحص الغطاء وإعادة تثبيته إذا لزم الأمر، مجاناً.
بطانة السقف قد لا تحمي الركاب الأماميين في الحادث
قد لا تستوفي المركبة متطلبات حماية الركاب، وقد لا يُحمى ركاب المقاعد الأمامية كما ينبغي عند وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء بطانة السقف قبل البيع.
قد ينفصل حزام الأمان في حادث تصادم جانبي
في بعض التصادمات الجانبية، قد تضغط اللوحة الجانبية لمقعد السائق على زر تحرير حزام الأمان، ما قد يؤدي إلى انفصال الحزام. ستُعدّل اللوحة الجانبية.
لوحة جانب المقعد قد تفصل تثبيت حزام الأمان
في بعض الصدمات الجانبية، قد يؤدي الغطاء الجانبي لمقعد السائق إلى تحرير نقطة تثبيت حزام الأمان من إطار المقعد. وقد لا يثبت الحزام الراكب كما ينبغي عند وقوع حادث. سيعدّل الوكلاء الغطاء مجاناً.
قد يؤدي عطل بمضخة الوقود إلى توقف المحرك
قد يمنع عطل في الوحدة الإلكترونية لمضخة الوقود تشغيل المضخة، ما قد يؤدي إلى عدم بدء تشغيل المحرك أو خشونة عمله أو توقفه دون إنذار. سيُحدَّث برنامج الوحدة الإلكترونية المركزية.
قد تفشل مضخة الوقود في البدء، مما يتسبب في توقف المحرك
في ظروف معينة، قد يعجز برنامج وحدة التحكم عن إرسال إشارة إلى مضخة الوقود، فتبدأ تشغيل المحرك لفترة وجيزة قبل أن يتوقف. وقد يؤدي توقف المحرك إلى حادث. سيحدّث الوكلاء البرنامج مجاناً.
قد يؤدي خلل التحكم بمروحة التبريد إلى تعطل المحرك
قد تقلل مشكلة برمجية من أداء تكييف الهواء وترفع درجة حرارة سائل تبريد المحرك، ما يؤدي إلى ظهور تحذيرات. إذا جرى تجاهل التحذيرات، فقد يتعطل المحرك. ستُستبدل وحدة التحكم بمروحة التبريد.
مادة المصد قد تعيق فتحة خطاف القطر
قد تغطي مادة امتصاص صدمات المصد جزئياً فتحة خطاف القطر، مما يمنع تركيب خطاف القطر. ستتم إزالة قسم من المادة لتوفير إمكانية الوصول.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.