استدعاءات Volvo XC40
29 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volvo XC40 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ترتفع حرارة خلايا البطارية عالية الجهد
قد يتسبب عيب تصنيعي في ارتفاع حرارة خلايا البطارية عندما تكون البطارية عالية الجهد مشحونة بالكامل، مما يخلق خطر نشوب حريق عند الوقوف. سيتم فحص الخلايا واستبدالها إذا لزم الأمر، وتثبيت برامج معدلة.
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند تعشيق وضع الرجوع للخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتحديث البرمجيات مجاناً.
قد يُفقد الكبح مؤقتاً بعد القيادة بالقصور الذاتي
قد يتعطل الكبح مؤقتاً بعد السير بالقصور الذاتي نزولاً في وضع B أو استخدام القيادة بدواسة واحدة، مما قد يؤدي إلى تصادم. سيتم تثبيت برمجيات معدلة عبر تحديث لاسلكي.
قد تفقد وظيفة الفرامل أثناء الانحدار على المنحدرات
في مواقف معينة أثناء الانحدار في وضع "B" أو استخدام "القيادة بدواسة واحدة"، قد تفقد السيارة وظيفة الفرامل، مما يزيد من خطر الحوادث. تجنب تلك الأوضاع حتى يتم الإصلاح. سيتم تحديث برمجيات وحدة الفرامل عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.
صورة الكاميرا الخلفية قد لا تظهر عند التعشيق في الخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل البرمجيات أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.
المؤشر الخلفي الأيسر قد يتوقف عن العمل
قد يؤدي خطأ برمجي إلى توقف المؤشر الخلفي الأيسر عن العمل على نحو متقطع، وستظهر رسالة تحذير. ينبغي أن يعيد إيقاف المؤشر ثم تشغيله عمله. سيتم تحديث البرمجيات.
قد لا يعمل مصباح الانعطاف
قد يؤدي خطأ في التشخيص البرمجي إلى توقف إشارة الانعطاف الخلفية اليسرى عن العمل، فلا يتلقى السائقون الآخرون تنبيهاً عند انعطاف السيارة. سيصحح الوكيل أو التحديث عبر الهواء البرمجيات مجاناً.
الحلقة الدائرية (O-ring) قد تنكسر وتتسبب في تسرب الزيت
قد تلتوي الحلقة الدائرية أو تنكسر، مما يتسبب في تسرب الزيت، أو ظهور رسالة انخفاض مستوى زيت المحرك، أو انبعاث رائحة غير مألوفة في المقصورة؛ وفي أسوأ الأحوال، قد يقع حدث حراري. سيتم استبدال الحلقة الدائرية.
قد يحجب تحذير عطل كاذب في نظام eCall اكتشاف عطل حقيقي
قد يؤدي عطل كاذب في نظام eCall إلى ظهور تحذير بضرورة الصيانة ويمنع اكتشاف عطل حقيقي في النظام، مما قد يؤخر الاستجابة للطوارئ بعد وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام الاتصالات عن بُعد وهوائي الاتصال مجاناً.
برمجيات وحدة التحكم في المكابح قد تحتوي على خطأ
قد يؤثر خطأ في برمجيات وحدة التحكم في المكابح على عملها. سيتم تحديث برمجيات الوحدة.
خلل في نظام التحكم بالفرامل قد يعطل أنظمة الأمان
قد يتسبب خطأ تشخيصي في وحدة التحكم بالفرامل في فقدان أنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) والتحكم الإلكتروني بالثبات والتحكم في الجر. وقد يزيد انخفاض دعم الكبح من خطر الحوادث. سيتوفر تحديث لبرمجيات وحدة التحكم بالفرامل عبر الهواء مجاناً.
المياه قد تتسبب في تآكل دائرة مستشعر دواسة الوقود
قد تدخل المياه إلى ضفيرة الأسلاك وتتسبب في تآكل دائرة مستشعر دواسة الوقود، مما يؤدي إلى تسارع غير مقصود أو نقص في التسارع أو فقدان قوة الدفع. ستقوم الوكالات بفحص الأسلاك وتركيب وصلة كابل، واستبدال طرف الموصل والمستشعر حسب الحاجة، مجاناً.
قد يتعشّق محرك البدء (السلف) بشكل غير صحيح
قد يتعشّق محرك البدء (السلف) بشكل غير صحيح، مما يتسبب في صدور ضوضاء عند البدء أو منع المحرك من التشغيل. سيتم تنزيل برمجيات معدلة.
مسمار كتيفة العارضة المستعرضة للمحرك قد يكون مفككاً أو مفقوداً
قد يكون المسمار الذي يثبت كتيفة العارضة المستعرضة للمحرك مفككاً أو مفقوداً، مما يقلل من الحماية الهيكلية ويزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكتيفة وتركيب مسامير جديدة مجاناً.
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل مفقوداً أو ضعيفاً
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل غير كافٍ أو مفقوداً. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الهيدروليك.
بكرات أحزمة الأمان قد يتم إلغاء تنشيطها مبكراً
قد يتم إلغاء تنشيط بكرات أحزمة الأمان مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها حسب الضرورة، مجاناً.
قد تنفتح موصلات البطارية أثناء القيادة
قد تنفتح موصلات الجهد العالي أثناء القيادة، مما يؤدي إلى فصل نظام الجهد العالي بشكل غير مقصود والتسبب في فقدان الدفع. سيتم إجراء ترقية للبرنامج.
وحدة التحكم في البطارية قد تفصل النظام عالي الجهد
قد تعيد وحدة التحكم بالبطارية ضبط نفسها وتفصل نظام الجهد العالي، مما يتسبب في فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتثبيت تحديث للبرمجيات مجاناً.
صواميل معزز الفرامل قد تكون مشدودة بشكل غير كافٍ
قد يكون لصامولتي معزز الفرامل عزم دوران غير كافٍ. سيتم استبدالهما بصواميل قفل مشدودة بعزم الدوران الصحيح.
قد تكون ضفيرة أسلاك حجرة المحرك في موضع غير صحيح
قد يتم تجميع ضديرة أسلاك في حجرة المحرك في وضع خاطئ. سيتم تثبيتها في الوضع الصحيح.
مسامير وحدة فصل البطارية قد ترتخي
مسامير وحدة فصل بطارية الجهد العالي قد لا تكون مشدودة وفقاً للمواصفات وقد ترتخي. سيتم استبدال بطارية الجهد العالي.
قد لا تعمل الفرامل التلقائية للطوارئ
قد تمنع مشكلة برمجية نظام الفرملة التلقائية للطوارئ من العمل، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيتم تنزيل برمجيات جديدة.
قد تكون صامولة تثبيت معزز الفرامل مفقودة
قد تجعل الصامولة المفقودة معزز الفرامل غير مثبت بجدار الحماية. الحل هو تركيب الصامولة المفقودة.
الفرملة الطارئة التلقائية قد لا تكتشف العوائق
قد يمنع عدم توافق البرامج والأجهزة نظام الفرملة الطارئة التلقائية من اكتشاف العوائق والعمل بالشكل المقصود، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث برامج السلامة النشطة مجاناً.
قد تؤدي برمجيات وحدة الاتصال إلى تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
قد يمنع خطأ في برمجيات وحدة الاتصال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من تحديد موقع السيارة لفرق الطوارئ، مما يعيق الاستجابة بعد وقوع حادث أو إصابة. ستقوم الوكالات بتصحيح البرمجيات مجاناً.
قد تواجه وحدة اتصال السيارة مشكلة في البرمجيات
قد تؤثر مشكلة في البرمجيات على وحدة اتصال السيارة. سيتم ترقية برمجياتها.
دواسة الفرامل قد تتحرك خارج موضعها
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد تتحرك دواسة الفرامل المثبتة على نحو غير صحيح بالبرشام من موضعها، مما يقلل كفاءة الكبح ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الدواسة ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً؛ وستُفحص السيارات في الموقع أو تُسحب إلى الوكيل.
قد تكون صفائح تثبيت أقفال المقعد الخلفي مفقودة
قد تكون صفائح تثبيت القفل مفقودة من جانبي المقعد الخلفي، ما قد يمنع بقاء مسند الظهر منتصباً. سيتم تركيب صفائح التثبيت المفقودة.
مغالق قفل مسند الظهر الخلفي قد تكون مفقودة
من دون دعامات قفل مسند الظهر الخلفي، قد يتحرك مسند الظهر إلى الأمام أثناء الكبح الشديد أو عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الدعامات ويركبونها إذا كانت مفقودة مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.