استدعاءات Volvo V90 Cross Country
18 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volvo V90 Cross Country من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند تعشيق وضع الرجوع للخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتحديث البرمجيات مجاناً.
قد يتلف قضيب الالتواء في بكرة سحب حزام الأمان الأمامي
قد يمنع قضيب الالتواء المتضرر أثناء الإنتاج في بكرة سحب حزام الأمان الأمامي الحزام من تثبيت الراكب على النحو الصحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء بكرتي السحب الأماميتين مجاناً.
صورة الكاميرا الخلفية قد لا تظهر عند التعشيق في الخلف
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل البرمجيات أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.
قضيب توصيل دواسة الفرامل قد ينفصل
قد يكون تجميع القضيب الذي يربط دواسة الفرامل بمعزز الفرامل غير صحيح، وقد ينفصل، فتفقد الدواسة اتصالها الميكانيكي بالمعزز. سيفحص الوكيل القضيب ويشده وفق المواصفات إذا لزم الأمر.
برمجيات وحدة التحكم في المكابح قد تحتوي على خطأ
قد يؤثر خطأ في برمجيات وحدة التحكم في المكابح على عملها. سيتم تحديث برمجيات الوحدة.
خلل في نظام التحكم بالفرامل قد يعطل أنظمة الأمان
قد يتسبب خطأ تشخيصي في وحدة التحكم بالفرامل في فقدان أنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) والتحكم الإلكتروني بالثبات والتحكم في الجر. وقد يزيد انخفاض دعم الكبح من خطر الحوادث. سيتوفر تحديث لبرمجيات وحدة التحكم بالفرامل عبر الهواء مجاناً.
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل مفقوداً أو ضعيفاً
قد يكون اللحام في وحدة الهيدروليك لنظام الفرامل غير كافٍ أو مفقوداً. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الهيدروليك.
بكرات أحزمة الأمان قد يتم إلغاء تنشيطها مبكراً
قد يتم إلغاء تنشيط بكرات أحزمة الأمان مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها حسب الضرورة، مجاناً.
قد يحترق منصهر مضخة الوقود
قد ينصهر المصهر ذو 15amp، ما يوقف مضخة الوقود منخفضة الضغط عن العمل. سيتم استبداله بمصهر 20A.
قد ينصهر منصهر مضخة الوقود ويتسبب في توقف المحرك
قد يحترق منصهر مضخة الوقود منخفضة الضغط ويتعطل، مما يؤدي إلى توقف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المنصهر مجاناً.
وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة الإضافي قد لا تكون مشدودة بإحكام
قد لا تكون وحدة التحكم في نظام تقييد الحركة الإضافي مشدودة بشكل آمن بهيكل السيارة. سيتم فحصها وشدها.
قد تنفصل وحدة التحكم في أنظمة التقييد عند وقوع حادث
قد تنفك وحدة التحكم في الأمان عند وقوع حادث، مما يقلل من كفاءة الوسائد الهوائية، وأحزمة الأمان، ونظام فصل البطارية ذات الجهد العالي. سيقوم الوكلاء بفحص مسامير التثبيت الخاصة بها وإحكام ربطها إذا لزم الأمر مجاناً.
قد لا تعمل الفرامل التلقائية للطوارئ
قد تمنع مشكلة برمجية نظام الفرملة التلقائية للطوارئ من العمل، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيتم تنزيل برمجيات جديدة.
الفرملة الطارئة التلقائية قد لا تكتشف العوائق
قد يمنع عدم توافق البرامج والأجهزة نظام الفرملة الطارئة التلقائية من اكتشاف العوائق والعمل بالشكل المقصود، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث برامج السلامة النشطة مجاناً.
مشعب السحب البلاستيكي قد يذوب ويتشوه
قد يذوب مشعب السحب البلاستيكي للمحرك ويتشوه. سيتم تحديث البرمجيات لتقليل السناج، وتنظيف مستشعر الضغط والحرارة (TMAP) ومستشعر ضغط العادم (EMAP)، وتركيب خراطيم إضافية حيثما لزم الأمر.
قد تؤدي برمجيات وحدة الاتصال إلى تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
قد يمنع خطأ في برمجيات وحدة الاتصال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من تحديد موقع السيارة لفرق الطوارئ، مما يعيق الاستجابة بعد وقوع حادث أو إصابة. ستقوم الوكالات بتصحيح البرمجيات مجاناً.
قد تواجه وحدة اتصال السيارة مشكلة في البرمجيات
قد تؤثر مشكلة في البرمجيات على وحدة اتصال السيارة. سيتم ترقية برمجياتها.
مسامير تثبيت الوسادة الهوائية الستائرية قد تنكسر
قد تنكسر مسامير تثبيت الستائر الهوائية القابلة للانتفاخ، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية على نحو غير سليم عند وقوع حادث ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المسامير ويستبدلونها حسب الحاجة، مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.