استدعاءات Volkswagen Vanagon
11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen Vanagon من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يتشقق مجرى تدفق الهواء وينفصل
يمكن أن يتشقق مجرى تدفق الهواء المركزي عند مسامير التثبيت الخاصة به وينفصل عن دعاماته، مما قد يعرض الركاب في المقعد المركزي للإصابة. سيقوم الوكلاء بتركيب صفائح تقوية عند توصيلات المجرى المركزي والخلفي.
قد ينكمش خرطوم الوقود ويسرب
قد ينكمش خرطوم الوقود عند سكة الوقود في المحرك متجاوزًا المشابك ويتسرب. وقد يؤدي ملامسة الوقود لمصدر اشتعال إلى نشوب حريق تحت غطاء المحرك. سيُستبدل الخرطوم ويُركّب مشبك زنبركي ذاتي الإحكام.
كابل دواسة الوقود قد يتشابك
عند استخدام مثبت السرعة، قد يتيح شد الكابل تدلي كابل دواسة الوقود والتقاطه على كتيفة أنبوب الماء، مما يمنعه من العودة إلى وضع الخمول. قد يؤدي هذا إلى وقوع حادث. الإصلاح هو استبدال كتيفة كابل دواسة الوقود.
قد تتشقق حواف الإطارات وتفقد الهواء
قد يتسبب التركيب غير السليم في حدوث تشققات دقيقة في حافة الإطار، مما يتيح تسرب الهواء وربما يتسبب في فقدان السيطرة على السيارة. سيتم استبدال الإطارات حسب الحاجة.
قد ينزلق المرفاع المرفق بالسيارة
قد لا يصل المرفاع المرفق بالسيارة إلى نقاط الرفع فيها بالقدر الكافي. وقد ينزلق إذا استُخدم، فيصيب شخصًا قريبًا. سيُستبدل المرفاع بالنوع المناسب.
قد يتسرب الوقود من خط التقاء غلاف المرشح
قد يتسرب الوقود من غلاف فلتر الوقود الخطي، ما يخلق خطر حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيُستبدل الفلتر بخرطوم وقود مستقيم.
دبوس سقاطة قفل ناقل الحركة قد ينفصل
قد لا يكون الدبوس الموجود على سقاطة قفل ناقل الحركة ملحومًا على النحو الصحيح، وقد ينفصل، ما يسمح بتحريك ذراع ناقل الحركة إلى أي وضع أثناء القيادة دون الضغط على زر تحرير الأمان. ستُستبدل سقاطة قفل ناقل الحركة.
كتائف المقعد الخلفي قد لا تعشق بشكل صحيح
قد لا تعشق كتائف مقعد الركاب الخلفي بشكل صحيح، مما يسمح للمقعد بالانفصال أثناء التسارع وإصابة أحد الركاب. سيتم فحص الكتائف للتأكد من تعشيقها بشكل صحيح.
تدفق الوقود قد يُقيد ويتسبب في توقف المحرك
قد يؤدي الوقود الذي يصل ضغطه وفق مقياس ريد إلى 14 PSI، عند ارتفاع حمل المحرك ودرجة الحرارة المحيطة، إلى تقييد تدفق الوقود وإيقاف المحرك. ركّب خزان وقود جديدًا مزودًا بمرشح وقود معاد التصميم ووحدات تحكم معدّلة.
أنبوب تعبئة خزان الوقود قد يسمح بتسرب الوقود
قد لا يستقر أنبوب فتحة التعبئة بالشكل الصحيح في فتحة خزان الوقود، وقد يكون غطاء وحدة الإرسال مشوهاً. قد يتسرب الوقود، مما يخلق احتمالية نشوب حريق. قم بتركيب أنبوب تعبئة مُعاد تصميمه واستبدل حشية وحدة الإرسال.
مزلاج الباب الجانبي المنزلق قد يعجز عن التعشيق
قد يتعرض مزلاج الباب الجانبي المنزلق في جهة الراكب للتلف بسبب الإغلاق العنيف، وقد لا يشتبك. وقد ينفتح الباب على الطرق الوعرة، ما قد يؤدي إلى سقوط أحد الركاب منه. ستُعدّل مجموعة قفل الباب المنزلق لضمان اشتباك الباب على نحو صحيح.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.