استدعاءات Volkswagen Touareg

29 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen Touareg من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. عطل بطارية الهجين قد يخلق خطر حريق أثناء الشحن

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/001تأثرت 308 مركبات

    قد تؤدي اختلافات وحدات البطارية عالية الجهد إلى حدوث عطل خلال عمر السيارة. وقد ينشأ عن شحن البطارية حينها خطر نشوب حريق. إلى أن تُفحص السيارة، لا تشحنها من مصدر خارجي؛ وفي الوضع الهجين، استخدم وضع الحفاظ على شحن البطارية عند مستوى لا يتجاوز 50%، وتجنب القيادة الكهربائية بالكامل. سيتم تحديث برمجيات إدارة البطارية الهجينة.

  2. الوسادة الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي قد تكون غير مثبتة

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/356تأثرت 89 مركبة

    الوسادة الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي الأيسر قد لا تكون مثبتة بشكل صحيح بإطار المقعد. سيتم فحصها، وإذا لزم الأمر، إزالتها وإعادة تثبيتها بشكل صحيح.

  3. محرك مغزل الغطاء الخلفي قد ينفصل ويتمدد

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/391تأثرت 209 مركبات

    إذا تم دفع الغطاء الخلفي للأعلى بقوة مفرطة باليد، فقد ينفصل محركه المغزلي الكهربائي بشكل مفاجئ ويتمدد. سيتم فحص وحدات المحرك واستبدالها إذا تأثرت.

  4. صواميل الوصلة المستعرضة الخلفية قد تكون معيبة

    أُعلن عنه في 21 يونيو 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/237تأثرت 87 مركبة

    تم تركيب صواميل ذات جودة مواد غير صحيحة على الوصلات المستعرضة السفلية اليمنى واليسرى في المحور الخلفي متعدد الوصلات. سيتم استبدال الصواميل.

  5. قد لا تلبي المركبات معايير السلامة

    أُعلن عنه في 5 مايو 2021سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 21V321000تأثرت 46 مركبة

    تم بيع هذه المركبات دون تأكيد على أنها تلبي جميع المتطلبات المعمول بها وربما تم تعديلها. قد تتخلف عن الامتثال لمعايير السلامة، مما يزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث أو حريق. ستقوم الشركة المصنعة بشراء المركبات مرة أخرى.

  6. قد يتسرب أنبوب زيت علبة التروس

    أُعلن عنه في 13 مايو 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/132تأثرت 255 مركبة

    قد تتسرب الوصلة الملحومة على أنبوب زيت علبة التروس، مما يسمح بتسرب زيت التروس. سيتم فحص الأنبوب واستبداله إذا كان من فترة الإنتاج المتأثرة.

  7. قد ينفك اتصال عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 18 مارس 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/079تأثرت 22 مركبة

    قد لا يتم ربط الاتصال المثبت بمسامير بين عمود التوجيه وعلبة التوجيه بعزم الدوران الصحيح. سيتم استبدال اتصال عمود التوجيه الوسيط.

  8. شوكة ممتص الصدمات الأمامي قد تفتقر إلى الصلابة

    أُعلن عنه في 27 فبراير 2019سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/064تأثرت 10 مركبات

    قد يؤثر خطأ في عملية الصب على صلابة شوكة ممتص الصدمات الأمامي. سيتم استبدال الشوكات المتأثرة.

  9. قد يكون حامل قفل حزام الأمان الخلفي ضعيفاً للغاية

    أُعلن عنه في 27 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/334تأثرت 110 مركبات

    قد لا يلبي حامل قفل حزام الأمان الخلفي الأيمن متطلبات المتانة. سيتم فحص مجموعة قفل حزام الأمان واستبدالها.

  10. تعديلات السيارة قد تؤثر على الامتثال التنظيمي

    أُعلن عنه في 16 مايو 2018سنوات الطراز 2011–2015حملة NHTSA رقم 18V329000تأثرت 252 مركبة

    قد تجعل التعديلات التي تم إجراؤها أثناء التقييم الداخلي المركبات غير متوافقة مع المتطلبات المطبقة، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث أو حريق أو إصابة. ستقوم الشركة المصنعة بجعل الوكلاء يقومون بإصلاح السيارات أو إعادة شرائها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  11. قد تتشقق حافة مرشح الوقود ويتسرب منها الوقود

    أُعلن عنه في 20 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2004–2007حملة NHTSA رقم 17V583000تأثرت 73,941 مركبة

    قد تتشقق حافة مرشح الوقود ويتسرب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيفحص الوكلاء الحافة ويستبدلونها إذا كانت متشققة؛ وإن لم تكن كذلك، فسيركبون غطاءً واقياً. الإصلاحات مجانية.

  12. شفة مرشح الوقود قد تتشقق وتتسرب

    أُعلن عنه في 8 مارس 2017سنوات الطراز 2007–2010حملة NHTSA رقم 17V151000تأثرت 20,908 مركبات

    قد تتشقق شفة مرشح الوقود ويتسرب منها الوقود، مما يزيد خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر إشعال. سيفحص الوكلاء الشفاه المتشققة ويستبدلونها، ويركبون غطاءً واقياً مجاناً.

  13. قد لا يحذر نظام ضغط الإطارات من الضغط المنخفض

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V243000تأثرت 366 مركبة

    قد يفشل نظام مراقبة ضغط الإطارات المعاير بشكل غير صحيح في التحذير من الضغط المنخفض، وبطاقة ضغط الإطارات غير صحيحة. قد تفشل الإطارات منخفضة الضغط فجأة وتزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتصحيح إعدادات النظام واستبدال البطاقة مجاناً.

  14. مشبك عمود محور دواسة الفرامل قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 26 مارس 2016سنوات الطراز 2010–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/060تأثرت 17,163 مركبة

    قد يسمح غياب مشبك التثبيت بتحرك عمود محور دواسة الفرامل، مما يقلل كفاءة الكبح وقد يؤدي إلى فقدانه. افحص تثبيت العمود وركّب مشبكاً جديداً إذا لزم الأمر.

  15. قد يتحرك محور دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 24 مارس 2016سنوات الطراز 2011–2016حملة NHTSA رقم 16V170000تأثرت 46,574 مركبة

    قد يسمح مشبك تثبيت مفقود بتحرك محور دوران دواسة الفرامل وانفصال الدواسة، مما يمنع السائق من الضغط على الفرامل ويزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء المجموعة ويركبون أي مشابك مفقودة مجاناً.

  16. الماء في بئر الإطار الاحتياطي قد يسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2016سنوات الطراز 2010–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/014تأثرت 121 مركبة

    قد يتجمع الماء في تجويف العجلة الاحتياطية ويسبب قصرًا كهربائياً في البطارية، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق. سيُركب صمام تصريف إضافي.

  17. قد تتجمع المياه في حوض البطارية الهجينة

    أُعلن عنه في 25 يناير 2016سنوات الطراز 2011–2015حملة NHTSA رقم 16V035000تأثرت 825 مركبة

    قد لا تقوم صينية البطارية الهجين بتصريف المياه بشكل صحيح. قد تتسبب المياه المتجمعة في حدوث ماس كهربائي في البطارية عالية الجهد، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بتثبيت صمام تصريف، مجاناً.

  18. قد يتسرب الوقود من قضبان الحاقنات

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/059تأثرت 13 مركبة

    قد يتسرب الوقود من قضبان الحاقنات؛ وقد تُلاحظ رائحة وقود أو تسرب مرئي. ستُستبدل قضبان الحاقنات وموانع التسرب.

  19. قد يتسرب نظام حقن الوقود

    أُعلن عنه في 20 يناير 2015سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 15V019000تأثرت 26,008 مركبات

    قد يتسرب الوقود من نظام حقن الوقود، وقد يتسبب وجوده قرب مصدر اشتعال في حريق. سيستبدل الوكلاء قضبان الوقود وموانع التسرب مجانًا.

  20. ملصق ضغط الإطارات يحمل معلومات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 29 مارس 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V195000تأثرت 256 مركبة

    يعطي ملصق الشهادة معلومات غير صحيحة عن ضغط الإطارات، مما قد يؤدي إلى النفخ غير الصحيح، والتآكل المبكر للإطار وربما وقوع حادث. سيتم تركيب طبقة لاصقة تحتوي على المعلومات الصحيحة فوق الملصق مجاناً.

  21. قد تنكسر حوامل الجناح الخلفي

    أُعلن عنه في 17 أغسطس 2009سنوات الطراز 2006–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/068تأثرت 6,428 مركبة

    قد تنكسر حوامل الجناح الخلفي أثناء القيادة، ما يسمح بانفصاله. ستُعدّل مناطق التثبيت الثلاث للجناح بإضافة دعامات ملصقة.

  22. دعامات جناح حافة السقف قد تتشقق

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2009سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 09V248000تأثرت 14,416 مركبة

    قد تسمح دعامات التثبيت المتصدعة بارتخاء جناح حافة السقف وانفصاله دون إنذار. وقد يصطدم بشخص خارج المركبة أو يشكل عائقاً، مما قد يؤدي إلى حادث. سيركب الوكلاء دعامات تقوية مجاناً.

  23. قد يحدث تسريب في موصل خط الوقود

    أُعلن عنه في 28 يناير 2008سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 08V035000تأثرت 96 مركبة

    ربما ترك تغيير الإنتاج موصل خط إمداد الوقود غير محكم بما فيه الكفاية، مما يتسبب في تسرب الوقود الذي قد يؤدي إلى نشوب حريق بالقرب من مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال خط إمداد الوقود إذا لزم الأمر.

  24. دليل المالك يفتقر إلى تعليمات مراقبة ضغط الإطارات

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2007سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 07V285000تأثرت 3,100 مركبة

    دليل المالك يفتقر إلى تعليمات نظام مراقبة ضغط الإطارات، والذي يحذر من انخفاض ضغط الإطارات بشكل كبير ومشاكل السلامة ذات الصلة. سيتم إرسال ملحق للمالكين يتضمن المعلومات المطلوبة.

  25. حزام الأمان قد لا يؤمن بعض مقاعد الأطفال

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2004سنوات الطراز 2004–2005حملة NHTSA رقم 04V592000تأثرت 50,483 مركبة

    قد يخرج حزام الأمان من وضعية قفل مقعد الأطفال مع بعض مقاعد الأطفال المعينة، مما يترك المقعد غير مؤمن في حال وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء بتثبيت مشابك في حزامي الأمان الخلفيين الخارجيين لمنع حدوث ذلك.

  26. قد يكون في تثبيت أقفال أحزمة المقاعد الخلفية بالبرشمة عيب

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2004سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/115تأثرت 3,068 مركبة

    قد يكون في تثبيت بعض أقفال أحزمة المقاعد الخلفية بالبرشمة عيب. ستُفحص الأقفال وتُستبدل إذا تبيّن وجود العيب.

  27. مسمار قفل حزام الأمان الخلفي قد يكون غير محكم

    أُعلن عنه في 19 مايو 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V233000تأثرت 24,269 مركبة

    قد يكون مسمار تثبيت قفل حزام الأمان الخلفي غير مثبت بالبرشام بشكل كافٍ. في حال وقوع حادث، قد لا يتم تثبيت الراكب بالشكل الصحيح، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المشبك واستبداله إذا لزم الأمر.

  28. قد تحتك فرامل الوقوف بضفيرة الأسلاك وقد تضعف قاعدة المقعد

    أُعلن عنه في 9 مارس 2004سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/026تأثرت 789 مركبة

    قد تحتك فرامل الوقوف التي تُشغَّل بالقدم بضفيرة الأسلاك الرئيسية، وقد يضعف اللحام المعيب قاعدة المقعد الأيسر في تصادم خلفي شديد. وتحتاج بعض المركبات أيضًا إلى وصلة تأريض إضافية لخزان الوقود. ركّب واقيًا من الاحتكاك، وافحص القاعدة واستبدلها عند الحاجة، وأضف وصلة التأريض حيث يلزم.

  29. أسلاك ضغط الإطارات قد تلامس زنبرك فرامل الركون

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2003سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 03V266000تأثرت 670 مركبة

    قد تلامس أسلاك نظام مراقبة ضغط الإطارات نابض كابل فرامل الانتظار، مما قد يعطل النظام ويتسبب في قصر كهربائي إلى الأرض قد يؤدي إلى نشوب حريق. سيفحص الوكلاء مسار الأسلاك ويصححونه إذا لزم الأمر، مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Volkswagen Touareg