استدعاءات Volkswagen Tiguan

65 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen Tiguan من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مسمار تثبيت علبة التوجيه قد ينكسر

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 26V590000تأثرت 208,724 مركبة

    قد يتعرض مسمار تثبيت علبة التوجيه للصدأ والانكسار، مما قد يؤدي إلى كسر مبيت علبة التوجيه وفقدان السيطرة على التوجيه. سيقوم الوكلاء باستبدال مسمار التثبيت الأيمن مجاناً.

  2. برنامج التحكم في هيكل السيارة قد يتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V587000تأثرت 49,958 مركبة

    قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى إعادة ضبط وحدة التحكم في هيكل السيارة، مما قد يتسبب في إيقاف تشغيل الإشعال وتعطل المحرك. وقد يتسبب أيضاً في فقدان بعض أدوات التحكم، أو أضواء التحذير، أو الإضاءة الخارجية، أو كاميرا الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء بتحديث البرنامج مجاناً.

  3. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 20 مايو 2026سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 26V321000تأثرت 8 مركبات

    قد يمنع خطأ بدء التشغيل في وحدة التحكم في الكاميرا صورة كاميرا الرؤية الخلفية من الظهور بالشكل المقصود، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. س يقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في الكاميرا مجاناً.

  4. قد يتم إلغاء تنشيط وسادة الهواء للراكب عند انشغال المقعد

    أُعلن عنه في 10 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V854000تأثرت 3,138 مركبة

    قد يتسبب خلل في الأسلاك في أن يعطّل نظام استشعار الركاب في المقعد الأمامي الوسادة الهوائية للراكب الأمامي عندما يكون المقعد مشغولاً، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. يُنصح المالكون بعدم استخدام مقعد الراكب الأمامي حتى إصلاحه. سيصلح الوكلاء ضفيرة أسلاك المقعد مجاناً.

  5. قد يرتخي مسمار قضيب الربط الخلفي

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V526000تأثرت 15 مركبة

    يمكن أن يتسبب مسمار قضيب الربط الخلفي المفكوك في فقدان السيطرة على السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسمار المتأثر مجاناً.

  6. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V082000تأثرت 29,569 مركبة

    قد يمنع حدوث خطأ عند تشغيل السيارة ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من الرؤية الخلفية للسائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في الكاميرا، مجاناً.

  7. قد يتمزق حزام الأمان عند ذراع ضبط الارتفاع

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/004تأثرت 337 مركبة

    قد يتسبب اللباد الواقي المعيب الموجود على ذراع ضبط ارتفاع المقعد الأمامي في تعلق حزام الأمان وتمزقه في حال وقوع تصادم أمامي، مما يزيد من خطر الإصابة الخطيرة أو المميتة. احرص على استبدال اللباد. وحتى يتم الفحص، تجنب استخدام المقاعد الأمامية في وضعية منخفضة ومرجعة للوراء تماماً.

  8. منفخ وسادة الهواء للسائق قد يتدهور أداؤه

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2023سنوات الطراز 2014–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/178تأثرت 287,438 مركبة

    قد يدخل الهواء والرطوبة إلى منفاخ الوسادة الهوائية للسائق ويتسببا في تدهوره. سيتم استبدال الوسادة الهوائية.

  9. قد لا يكتشف نظام مراقبة ضغط الإطارات فقدان الضغط في جميع الإطارات الأربعة

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 22V815000تأثرت 296,044 مركبة

    قد لا يكتشف نظام مراقبة ضغط الإطارات فقدان ضغط الهواء في الوقت المناسب عندما تنخفض ضغوط الإطارات الأربعة في وقت واحد. يزيد فقدان الضغط المفاجئ وغير المكتشف من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات نظام مراقبة ضغط الإطارات مجاناً.

  10. مشكلة في ذاكرة نظام الترفيه والمعلومات قد تمنع عرض صورة الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V514000تأثرت 43,091 مركبة

    قد تؤدي مشكلة تصنيعية في وحدة ذاكرة نظام الترفيه والمعلومات إلى منع ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيعمل الوكلاء على تحديث برمجيات نظام الترفيه والمعلومات، مجاناً.

  11. قد يحتوي غلاف محمل العجلة الخلفية على شوائب أكسيدية

    أُعلن عنه في 30 مايو 2022سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/166تأثرت 305 مركبات

    قد تحتوي بعض أغطية محامل العجلات الخلفية على شوائب أكسيدية. تحقق من تاريخ إنتاج كلا الغلافين الخلفيين واستبدلهما إذا لزم الأمر.

  12. قد يحتوي مصهر الجهد العالي على كمية قليلة جداً من رمل الإطفاء

    أُعلن عنه في 7 أبريل 2022سنوات الطراز 2019–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/086تأثرت 7,472 مركبة

    قد يحتوي مصهر نظام الجهد العالي على كمية قليلة جداً من رمل الإطفاء. سيتم تركيب حصيرة عزل واقية على وحدة فصل بطارية الجهد العالي.

  13. جناح الباب الخلفي قد يصبح مرتخياً

    أُعلن عنه في 6 أبريل 2022سنوات الطراز 2018–2022حملة NHTSA رقم 22V226000تأثرت 6,553 مركبة

    قد لا يتم تثبيت جناح الباب الخلفي بإحكام وقد ينفصل عن السيارة، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات باستبدال الجناح، مجاناً.

  14. قد يتشقق مفصل التعليق الخلفي وينكسر

    أُعلن عنه في 23 مارس 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V176000تأثرت 10,119 مركبة

    قد يتآكل مفصل التعليق الخلفي ويتشقق وينكسر، مما يتسبب في فقدان الثبات ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء المفصل الخلفي أو المفاصل الخلفية، وإذا لزم الأمر، سيستبدلونها مجاناً.

  15. قد ينفك غطاء حجرة المحرك

    أُعلن عنه في 22 مارس 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/074تأثرت 30,316 مركبة

    قد ينفك غطاء حجرة المحرك عن مكان تثبيته، بغض النظر عن أسلوب القيادة أو ظروف الطريق أو فترة التشغيل. ستتم إزالة الغطاء.

  16. وصلة خط الفرامل الأمامي قد تكون مفكوكة

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/405بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01680/21تأثرت 3 مركبات

    قد لا تكون وصلة خط الفرامل عند بيت العجلة الأمامية اليمنى محكمة بما فيه الكفاية. سيتم فحصها وإعادة ربطها إذا لزم الأمر.

  17. قد تكون صمولة أنبوب الفرامل مفكوكة

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V853000تأثرت 1,285 مركبة

    قد تسمح الصمولة المفكوكة بتسرب سائل الفرامل، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص وإحكام ربط الصمولة حسب الحاجة، مجاناً.

  18. قد يتم تركيب تعزيز غير صحيح للسقف

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 21V732000تأثرت مركبتان (2)

    ربما رُكّب تدعيم سقف غير مناسب أثناء إصلاح السقف، مما يقلل متانته الهيكلية أو يؤثر في انتفاخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية، ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال تدعيم السقف مجاناً.

  19. قد تكون آلية قفل عارضة القطر معيبة

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2021سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/203تأثرت 531 مركبة

    قد تكون آلية القفل في الوحدة الدوارة لعارضة القطر معيبة. سيتم فحص عارضة القطر واستبدال الوحدة إذا لزم الأمر.

  20. قد لا تلبي المركبات معايير السلامة

    أُعلن عنه في 5 مايو 2021سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 21V321000تأثرت 46 مركبة

    تم بيع هذه المركبات دون تأكيد على أنها تلبي جميع المتطلبات المعمول بها وربما تم تعديلها. قد تتخلف عن الامتثال لمعايير السلامة، مما يزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث أو حريق. ستقوم الشركة المصنعة بشراء المركبات مرة أخرى.

  21. قد يكون لحام إطار مقعد السائق غير صحيح

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/052تأثرت 33 مركبة

    قد يكون اللحام على إطار مقعد السائق الأنبوبي قد تم بشكل غير صحيح. سيتم فحص لحام الإطار الخلفي واستبداله إذا لزم الأمر.

  22. قد تكون مسامير مسار المقعد الأمامي مفقودة

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V038000تأثرت 57 مركبة

    قد تسمح مسامير مسار المقعد الأمامي المفقودة بتحرك المقعد للأمام والخلف دون قيود، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المسارات وتركيب المسامير حسب الحاجة مجاناً.

  23. قد تتمزق أشرطة أحزمة الأمان الأمامية

    أُعلن عنه في 20 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 20V724000تأثرت 10,835 مركبة

    قد تمزق حزام أو أحزمة المقاعد الأمامية في حادث وتفشل في تقييد الراكب بشكل مناسب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الأحزمة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  24. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة سوداء أو تتجمد

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V716000تأثرت 32,048 مركبة

    قد تظهر كاميرا الرؤية الخلفية شاشة سوداء أو تتجمّد، مما يقلل من الرؤية عند الرجوع للخلف ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات النظام الترفيهي، مجاناً.

  25. قد تكون مسامير تثبيت حزام الأمان للصف الثالث غير مشدودة بالقدر الكافي

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V579000تأثرت 6 مركبات

    قد لا يتم إحكام ربط مسامير تثبيت حزام الأمان للصف الثالث بشكل صحيح، مما يمنع الحزام من أداء وظيلته المصممة في حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيتم إعادة شراء السيارات. يجب ألا يجلس أحد في الصف الثالث.

  26. ضبط مسند ظهر المقعد الأمامي قد يكون ملحوماً بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/259تأثرت 15 مركبة

    قد يكون آلية ضبط مسند ظهر المقعد الأمامي ملحومة بشكل غير صحيح. سيتم فحص مساند الظهر واستبدالها إذا لزم الأمر.

  27. قد تفشل لحامات إطار المقعد الأمامي

    أُعلن عنه في 26 أغسطس 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V505000تأثرت 5,376 مركبة

    قد لا تكون أجزاء من إطار المقعد الأمامي وآلية ضبط مسند الظهر ملحومة بشكل صحيح. وعند وقوع تصادم من الخلف، قد تنكسر آلية ضبط مسند الظهر وتقلل من تثبيت الراكب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المقاعد الأمامية واستبدال إطارات مساند الظهر حسب الحاجة، مجاناً.

  28. قد ينفصل جناح السقف (السبويلر)

    أُعلن عنه في 11 مايو 2020سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/133تأثرت 2,495 مركبة

    قد ينفصل جناح السقف جزئياً أو كلياً عن السيارة. تتضمن الحملة تثبيته بمسامير إضافية على الغطاء الخلفي.

  29. جدار خزان الوقود قد يكون رقيقاً للغاية

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/451تأثرت 106 مركبات

    قد تكون بعض مناطق جدار خزان الوقود أقل من السمك المحدد. سيتم استبدال خزان الوقود.

  30. العجلات قد تكون غير متوافقة مع السيارة

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/005تأثرت 368 مركبة

    قد تكون العجلات التي يتم شراؤها عبر الوكلاء غير متوافقة مع السيارة. سيتم استبدال العجلات غير المتوافقة التي بحوزة العميل.

  31. قد يتعطل مكثف في وحدة التحكم بالوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/378تأثرت 53,964 مركبة

    قد يتعطل المكثف الموجود في وحدة التحكم بوسادة الهواء. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم.

  32. تعديلات السيارة قد تؤثر على الامتثال التنظيمي

    أُعلن عنه في 25 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 19V679000تأثرت 113 مركبة

    قد تؤدي التعديلات التي أُجريت خلال فترة تقييم داخلية إلى عدم استيفاء السيارة للمتطلبات التنظيمية المعمول بها، مما قد يزيد من خطر الاصطدام أو نشوب حريق أو الإصابة. ستُعاد السيارات المتأثرة إلى الشركة مقابل ثمنها.

  33. قد يوفر المحرك عزماً قليلاً جداً بسرعة منخفضة

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/264تأثرت 1,492 مركبة

    قد يوفر المحرك عزماً قليلاً جداً عند السرعات المنخفضة. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم المحرك.

  34. وحدة التحكم في الوسائد الهوائية قد تعطل الوسائد أو تنشرها بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2019سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 19V535000تأثرت 27,822 مركبة

    قد يؤدي مكثف معيب لإمداد الطاقة في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية إلى تعطيلها أو التسبب في انتفاخها بشكل غير متوقع، مما يزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. ستقوم الوكالات بتثبيت برمجيات جديدة واستبدال الوحدة حسب الحاجة، مجاناً.

  35. قد يتصدع إطار المقعد الأمامي الأيسر

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/216تأثرت 101 مركبة

    قد يتسبب عيب في الإنتاج في حدوث تشقق في إطار المقعد الأمامي الأيسر. سيتم فحص الإطار واستبداله إذا كان متشققاً.

  36. آلية قفل قضيب القطر قد تكون معيبة

    أُعلن عنه في 3 يونيو 2019سنوات الطراز 2016–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/174تأثرت 454 مركبة

    قد تكون آلية قفل الوحدة القابلة للدوران معيبة. سيتم فحص قضيب القطر واستبدال الوحدة إذا لزم الأمر.

  37. ملصق بيانات الإطارات يحتوي على مواصفات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 27 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V241000تأثرت 8 مركبات

    يوضح ملصق بيانات الإطارات مقاسات إطارات وضغوط نفخ غير صحيحة. قد يؤدي ذلك إلى النفخ بشكل غير صحيح أو تركيب مقاس إطار خاطئ، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتركيب ملصق مُصحَّح مجاناً.

  38. النابضان الحلزونيان الخلفيان قد ينكسران

    أُعلن عنه في 6 مارس 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V188000تأثرت 56,173 مركبة

    قد ينكسر نابض تعليق خلفي ويتلف إطاراً خلفياً، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال نوابض التعليق في المحور الخلفي مجاناً.

  39. قد يحدث قصر كهربائي في وحدة إضاءة السقف البانورامي بتقنية LED

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/331تأثرت 74,358 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في وحدة إضاءة LED للسقف البانورامي. سيتم تعديل الأسلاك باستخدام كابلات مهايئة مزودة بصمامات.

  40. لوحة العدادات قد لا تحذر من بقاء المفتاح في مفتاح الإشعال

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V824000تأثرت 73,549 مركبة

    قد لا تصدر لوحة العدادات تحذيراً عند فتح الباب وبقاء المفتاح في مفتاح الإشعال، مما يزيد من خطر السرقة أو وقوع حادث. ستقوم الوكالات بإعادة برمجة لوحة العدادات مجاناً.

  41. قد يحدث قصر كهربائي في وحدة إضاءة فتحة السقف البانورامية

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V467000تأثرت 45,457 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في وحدة LED لشريط الإضاءة المحيطة بفتحة السقف البانورامية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيفصل الوكلاء مصدر الطاقة عنها مجاناً إلى أن يصبح بالإمكان إعادة تنشيط الميزة بأمان ضمن إجراء صيانة مستقبلي.

  42. قد تتمزق وسادة الهواء الخاصة بالراكب أو تنفتح بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 6 يونيو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V375000تأثرت 821 مركبة

    قد تتمزق وسادة الهواء الأمامية للراكب أو لا تنفتح على نحو صحيح عند انتفاخها، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الوسادة الهوائية مجاناً.

  43. تعديلات السيارة قد تؤثر على الامتثال التنظيمي

    أُعلن عنه في 16 مايو 2018سنوات الطراز 2012–2017حملة NHTSA رقم 18V329000تأثرت 252 مركبة

    قد تجعل التعديلات التي تم إجراؤها أثناء التقييم الداخلي المركبات غير متوافقة مع المتطلبات المطبقة، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث أو حريق أو إصابة. ستقوم الشركة المصنعة بجعل الوكلاء يقومون بإصلاح السيارات أو إعادة شرائها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  44. صامولة المفصل الكروي السفلي الأمامي قد تكون مرتخية

    أُعلن عنه في 16 مايو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V324000تأثرت 2,473 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد تتسبب صامولة مرتخية أو مشدودة بشكل غير صحيح في انفصال المفصل الكروي السفلي الأمامي، مما يتسبب في مشاكل في التوجيه أو الجر أو الثبات ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الصامولة، وإذا لزم الأمر، تنظيف سن المفصل الكروي مجاناً.

  45. ممتص الصدمات الخلفي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 25 أبريل 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V262000تأثرت 7,430 مركبة

    قد تنفصل حلقة سفلية ملحومة على نحو غير صحيح عن ممتص الصدمات الخلفي. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء ممتصات الصدمات الخلفية ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  46. أقراص الفرامل الأمامية قد تتصدع تحت الأحمال القصوى

    أُعلن عنه في 19 مارس 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/074تأثرت 112 مركبة

    قد تكون أقراص الفرامل الأمامية رقيقة للغاية وقد تتصدع تحت الأحمال القصوى، مما قد يؤدي إلى انكسارها. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.

  47. قد تكون مسامير دعم المحرك مفكوكة

    أُعلن عنه في 8 مارس 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V159000تأثرت 4 مركبات

    قد تتسبب مسامير دعم المحرك المفكوكة في تعطل المحرك بشكل غير متوقع أو فقدان الطاقة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم المراكز باستبدال المسامير مجاناً.

  48. قد ترتفع حرارة بادئ الحركة

    أُعلن عنه في 7 مارس 2018سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/062تأثرت 149,625 مركبة

    قد يُبقي نابض إرجاع الملف اللولبي المثني أو المكسور بادئ الحركة قيد التشغيل. وإذا لم يُلاحظ ذلك، فقد ترتفع حرارته وتحرق المنطقة المحيطة وتتسبب في حريق بالسيارة. سيتم استبدال مفتاح الملف اللولبي.

  49. قد تكون وسادة السائق الهوائية غير مناسبة للسيارة

    أُعلن عنه في 9 فبراير 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V102000تأثرت 3,768 مركبة

    قد لا تكون وسادة هواء السائق مخصصة للسيارات المباعة في الولايات المتحدة، وقد لا تحمي السائق كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستستبدل المراكز عجلة القيادة ووحدة وسادة هواء السائق مجاناً.

  50. قد تكون أضواء الرجوع للخلف خافتة للغاية

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V662000تأثرت 5,509 مركبات

    قد لا تكون أضواء الرجوع للخلف ساطعة بما يكفي ليراها الآخرون أثناء رجوع السيارة، أو قد يصطدم السائق بعائق أثناء الرجوع، مما يزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء مجموعتي المصابيح الخلفية الداخلية المتأثرتين مجاناً.

  51. الوسائد الهوائية أو شدادات حزام الأمان قد لا تعمل

    أُعلن عنه في 22 مارس 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/079تأثرت 31,032 مركبة

    قد يمنع خطأ في التصنيع الوسادة الهوائية أو شداد حزام الأمان من العمل في حالة التصادم. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية وشداد حزام الأمان عند الضرورة.

  52. مسند الظهر الأمامي قد يكون مُجمعاً بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 27 يناير 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/272تأثرت 1,706 مركبات

    قد لا تكون مساند الظهر الأمامية قد جُمعت بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة حدوث تصادم. الحل هو فحص الهياكل واستبدال المكونات المتأثرة إذا لزم الأمر.

  53. أعطال الإضاءة قد لا يتم الإبلاغ عنها

    أُعلن عنه في 23 يناير 2017سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/040تأثرت 49,760 مركبة

    قد تمنع مشكلة في برمجة وحدة التحكم الإبلاغ عن بعض المصابيح المعطلة، أو تُظهر المصابيح السليمة على أنها معطلة. كما أن تعطل شعاع الضوء المنخفض قد يتيح عدم تشغيل الأضواء الجانبية. قد يزيد هذا من خطر الحوادث، خاصة في الظلام. سيتم إعادة برمجة وحدة التحكم.

  54. الوسائد الهوائية أو مشدات حزام الأمان قد لا تعمل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V955000تأثرت 5,947 مركبة

    قد لا تنتفخ بعض الوسائد الهوائية بشكل صحيح، أو قد لا يتم تنشيط مشدات حزام الأمان بشكل صحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية والمشدات المتأثرة مجاناً.

  55. أقفال أمان الأطفال الخلفية قد تنفك

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V464000تأثرت 5,658 مركبة

    قد تؤدي الاهتزازات، بما في ذلك تلك الناتجة عن فتح وإغلاق الباب، إلى انفكاك أقفال أمان الأطفال الخلفية. وقد يتمكن الطفل من فتح الباب والسقوط من السيارة، مما يُعرّضه لخطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الأقفال واستبدالها إذا لزم الأمر مجاناً.

  56. قد ينفك قفل حماية الأطفال للأبواب

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/145تأثرت 68,100 مركبة

    قد ينفك قفل حماية الأطفال للباب دون علم السائق، مما يسمح بفتح الباب المغلق من الداخل. سيتم فحص آلية القفل واستبدالها عند الضرورة.

  57. منفخ وسادة الهواء الجانبية قد ينفجر

    أُعلن عنه في 28 يناير 2016سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 16V045000تأثرت 734 مركبة

    قد يتمزق منفاخ وسادة هوائية مثبتة في المقعد عند انتفاخها، ويقذف شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء وحدات الوسائد الهوائية الجانبية مجاناً.

  58. الحطام قد يفصل وسادة الهواء الأمامية للسائق

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2015سنوات الطراز 2011–2014حملة NHTSA رقم 15V483000تأثرت 415,825 مركبة

    قد يتسبب الحطام في تلف كابل النابض الحلزوني لعجلة القيادة، فيقطع الاتصال الكهربائي بوسادة الهواء الأمامية للسائق ويمنع انتفاخها في حادث. سيركب الوكلاء غطاءً واقياً أو يستبدلون النابض الحلزوني حسب الحاجة، مجاناً.

  59. قد يتضمن ملصق الاعتماد معلومات غير صحيحة عن الإطارات أو الحمولة

    أُعلن عنه في 26 مايو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V311000تأثرت 2,957 مركبة

    قد يخلو الملصق من معلومات ضغط الإطارات أو يعرض معلومات غير صحيحة عن الوزن والحمولة. وقد تؤدي معلومات الحمولة غير الصحيحة إلى تحميل السيارة فوق طاقتها وعدم استقرارها، ما يزيد خطر وقوع حادث. سيصحح الوكلاء المعلومات على الملصق مجانًا.

  60. قد يتسبب وقود الشتاء في توقف المحرك عن العمل

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2014سنوات الطراز 2009–2014حملة NHTSA رقم 14V441000تأثرت 151,389 مركبة

    في ظل ظروف معينة، قد تتسبب فقاعات في نظام الوقود عند استخدام وقود معدل للشتاء في توقف السيارة عن العمل، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم وكالات البيع بتحديث البرنامج لزيادة ضغط مضخة الوقود مجاناً.

  61. أنبوب التفريغ قد يؤثر على مساعدة الفرامل

    أُعلن عنه في 14 مارس 2014سنوات الطراز 2007–2008بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1247/14

    قد ينزلق أنبوب التفريغ من وصلة مشعب السحب، مما يؤثر على مساعدة الفرامل. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  62. قد ينصهر حامل منصهر (فيوز) الإضاءة الخارجية

    أُعلن عنه في 22 نوفمبر 2013سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 13V569000تأثرت 62,155 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في منصهر (فيوز) الإضاءة الخارجية في انصهار حامله، مما يؤدي إلى الفقدان الجزئي للإضاءة الخارجية وتقليل رؤية السيارة. سيقوم الوكيل باستبدال المنصهر مجاناً.

  63. أنابيب الوقود عالية الضغط قد تسرب

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2011سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/169تأثرت 202,314 مركبة

    قد تتسبب المواد المعيبة في حدوث تسربات من أنابيب الوقود عالية الضغط طوال عمر الخدمة للسيارة. سيتم تركيب أوزان اتزان مضادة للاهتزاز على الأنابيب.

  64. قد ترتفع حرارة وصلة السخان الإضافي

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/097تأثرت 1,452 مركبة

    قد لا يُثبّت طرف التأريض الخاص بسخان الهواء الإضافي على نحو صحيح، ما يؤدي إلى ارتفاع حرارة الوصلة واحتمال نشوب حريق في السيارة. سيُعدّل تثبيت كابل التأريض.

  65. المحرك قد يرتفع اندفاعياً مع تشغيل مكيف الهواء

    أُعلن عنه في 28 مايو 2008سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 08V235000تأثرت 6,579 مركبة

    قد لا تتحكم برمجيات المحرك على النحو الصحيح في سرعة الخمول عند تشغيل مكيف الهواء، وقد تزيد سرعة المحرك على نحو غير متوقع. وقد يفاجئ ذلك السائق ويؤدي إلى حادث. سيفحص الوكلاء البرمجيات ويحدّثونها مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Volkswagen Tiguan