استدعاءات Volkswagen EuroVan

6 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen EuroVan من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للسائق

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2018سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 18V406000تأثرت 2,564 مركبة

    قد يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى انفجار منفاخ وسادة هواء السائق عند انتفاخها، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.

  2. تعليمات ربط مقعد الأطفال قد تسمح بفك مسند الرأس

    أُعلن عنه في 16 مايو 2002سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 02V136000تأثرت 2,300 مركبة

    يشير دليل المالك بشكل خاطئ إلى توجيه حزام مقعد الأطفال تحت مسند الرأس ورفعه إذا لزم الأمر. قد يتسبب اتباع هذه النصيحة في انفصال مسند الرأس في حال وقوع حادث وإصابة الطفل. سيتلقى المالكون كتيباً يحتوي على تعليمات تصحيحية.

  3. احتمال تسرب توصيلات خرطوم الوقود

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2000سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 00V039000تأثرت 11,400 مركبة

    قد تنكمش أطراف خراطيم تغذية وإرجاع الوقود، مما يؤدي إلى ارتخاء مشابكها والسماح بتسرب الوقود من التوصيلات. قد يتسبب وجود وقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الخرطومين.

  4. قد يتم ثقب حاوية بخار الوقود

    أُعلن عنه في 11 فبراير 1997سنوات الطراز 1997حملة NHTSA رقم 97V016001تأثرت 201 مركبة

    ربما ثقب مثقاب حاوية أبخرة الوقود، ما سمح للأبخرة بالتسرب وقد يتسبب في حريق بالمركبة. سيفحص الوكلاء الحاوية ويستبدلونها إذا كانت معيبة.

  5. قد يرتخي مسمار قفل المفصل العام لعمود التوجيه

    أُعلن عنه في 4 أبريل 1994سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 94V058000تأثرت 8,350 مركبة

    قد يرتخي مسمار القفل العلوي في المفصل العام لعمود التوجيه ويعطّل نظام التوجيه، ما قد يتسبب في تصادم. سيركب الوكلاء مسمارًا جديدًا ويشدّونه بعزم الربط المحدد.

  6. قد يؤدي زنبرك فرامل الوقوف إلى تحرير الفرامل

    أُعلن عنه في 3 سبتمبر 1993سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 93V138000تأثرت 2,400 مركبة

    قد يؤدي زنبرك (نابض) مركب بشكل غير صحيح إلى تحرير فرامل الوقوف. إذا لم يتم تأمين السيارة، فقد تتحرك وتتسبب في وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب زنبرك شد أطول.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Volkswagen EuroVan