استدعاءات Volkswagen CC
15 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen CC من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفخ وسادة الهواء للسائق قد يتدهور أداؤه
قد يدخل الهواء والرطوبة إلى منفاخ الوسادة الهوائية للسائق ويتسببا في تدهوره. سيتم استبدال الوسادة الهوائية.
قد لا تلبي المركبات معايير السلامة
تم بيع هذه المركبات دون تأكيد على أنها تلبي جميع المتطلبات المعمول بها وربما تم تعديلها. قد تتخلف عن الامتثال لمعايير السلامة، مما يزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث أو حريق. ستقوم الشركة المصنعة بشراء المركبات مرة أخرى.
قد يتعطل مكثف في وحدة التحكم بالوسادة الهوائية
قد يتعطل المكثف الموجود في وحدة التحكم بوسادة الهواء. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم.
وحدة التحكم في الوسائد الهوائية قد تعطل الوسائد أو تنشرها بشكل غير متوقع
قد يؤدي مكثف معيب لإمداد الطاقة في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية إلى تعطيلها أو التسبب في انتفاخها بشكل غير متوقع، مما يزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. ستقوم الوكالات بتثبيت برمجيات جديدة واستبدال الوحدة حسب الحاجة، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر
قد يتسبب الضغط المفرط في انفجار مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل، مجاناً.
تعديلات السيارة قد تؤثر على الامتثال التنظيمي
قد تجعل التعديلات التي تم إجراؤها أثناء التقييم الداخلي المركبات غير متوافقة مع المتطلبات المطبقة، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث أو حريق أو إصابة. ستقوم الشركة المصنعة بجعل الوكلاء يقومون بإصلاح السيارات أو إعادة شرائها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد ينفجر منفاخ وسادة هواء السائق
قد يؤدي الضغط المفرط إلى انفجار منفاخ وسادة هواء السائق عند انتفاخها، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. ستستبدل المراكز المنفاخ بآخر بديل مجاناً.
قد لا تنتفخ وسادة هواء الراكب
قد يمنع لحام معيب بين المفجر ومولد الغاز وسادة هواء الراكب الأمامي من الانتفاخ عند وقوع تصادم. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية.
قد تعطل وحدة التحكم في مضخة الوقود
قد يتسبب انقطاع الطاقة عن وحدة التحكم في مضخة الوقود في تعطل مضخة الوقود وتوقف المحرك، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة التحكم مجاناً.
مساند الرأس الأمامية قد لا تقيد الركاب بشكل صحيح
قد تقصر مساند الرأس في المقاعد الأمامية عن تقييد رأس الراكب بشكل كافٍ في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مساند الرأس الأمامية، مجاناً.
أقفال أمان الأطفال الخلفية قد تنفك
قد تؤدي الاهتزازات، بما في ذلك تلك الناتجة عن فتح وإغلاق الباب، إلى انفكاك أقفال أمان الأطفال الخلفية. وقد يتمكن الطفل من فتح الباب والسقوط من السيارة، مما يُعرّضه لخطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الأقفال واستبدالها إذا لزم الأمر مجاناً.
منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد ينفجرمنفخ وسادة الهواء للسائق عند نشره، مرسلاً شظايا معدنية داخل السيارة ومسبباً إصابة خطيرة أو وفاة الركاب المحتملة. سيقوم الوكلاء باستبدال منافخ وسائد الهواء للسائق، مجاناً.
الحطام قد يفصل وسادة الهواء الأمامية للسائق
قد يتسبب الحطام في تلف كابل النابض الحلزوني لعجلة القيادة، فيقطع الاتصال الكهربائي بوسادة الهواء الأمامية للسائق ويمنع انتفاخها في حادث. سيركب الوكلاء غطاءً واقياً أو يستبدلون النابض الحلزوني حسب الحاجة، مجاناً.
قد تمنع مستشعرات ضغط الإطارات غير الصحيحة عملية المراقبة
تتسبب المستشعرات غير الصحيحة في إطلاق تحذير مستمر لضغط الإطارات، ولا يمكن للنظام تحديد ما إذا كانت الإطارات منفوخة بشكل صحيح. القيادة على إطارات منخفضة الضغط قد تؤدي إلى تعطل الإطارات وحادث. سيتم استبدال المستشعرات بالمستشعرات المناسبة مجاناً.
أسلاك حزام الأمان للراكب قد تعطل الوسادة الهوائية الأمامية
قد تتضرر أسلاك حزام الأمان للراكب الموجهة بشكل غير صحيح عند تحرك المقعد. وقد تقوم وحدة التحكم في الوسادة الهوائية بعد ذلك بإلغاء تنشيط وسادة الراكب الهوائية الأمامية، مما يقلل الحماية في حالة اصطدام. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويعدلونها، مع استبدال الأسلاك التالفة مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.