استدعاءات Volkswagen Arteon

15 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen Arteon من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2025سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 25V082000تأثرت 29,569 مركبة

    قد يمنع حدوث خطأ عند تشغيل السيارة ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من الرؤية الخلفية للسائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في الكاميرا، مجاناً.

  2. درع الحرارة قد يسمح بذوبان خزان سائل الفرامل

    أُعلن عنه في 12 يناير 2024سنوات الطراز 2019–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/014تأثرت 80,163 مركبة

    قد يتسبب واقي الحماية من الحرارة المثبت بشكل غير صحيح في ذوبان خزان سائل الفرامل وتسرب السائل إلى حجرة المحرك. سيتم فحص درع الحرارة وتصحيحه إذا لزم الأمر؛ وسيتم استبدال الأجزاء التالفة.

  3. مشكلة في ذاكرة نظام الترفيه والمعلومات قد تمنع عرض صورة الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V514000تأثرت 43,091 مركبة

    قد تؤدي مشكلة تصنيعية في وحدة ذاكرة نظام الترفيه والمعلومات إلى منع ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيعمل الوكلاء على تحديث برمجيات نظام الترفيه والمعلومات، مجاناً.

  4. قد يحتوي مصهر الجهد العالي على كمية قليلة جداً من رمل الإطفاء

    أُعلن عنه في 7 أبريل 2022سنوات الطراز 2019–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/086تأثرت 7,472 مركبة

    قد يحتوي مصهر نظام الجهد العالي على كمية قليلة جداً من رمل الإطفاء. سيتم تركيب حصيرة عزل واقية على وحدة فصل بطارية الجهد العالي.

  5. قد ينفك غطاء حجرة المحرك

    أُعلن عنه في 22 مارس 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/074تأثرت 30,316 مركبة

    قد ينفك غطاء حجرة المحرك عن مكان تثبيته، بغض النظر عن أسلوب القيادة أو ظروف الطريق أو فترة التشغيل. ستتم إزالة الغطاء.

  6. قد تنفك وصلة قضيب سحب دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/320تأثرت 435 مركبة

    قد تنفك وصلة الترباس بين معزز الفرامل الكهروميكانيكي ودواسة الفرامل، مما يتسبب في فقدان كامل لفرامل الخدمة. يجب عدم قيادة السيارة؛ سيتم فحص الوصلة وإعادة إحكام ربطها إذا لزم الأمر.

  7. قد تنفصل وصلة قضيب معزز الفرامل

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V695000تأثرت 99 مركبة

    قد ترتخي وصلة قضيب إدخال الضغط في معزز الفرامل وتنـفصل، مما يؤدي إلى تعطل دواسة الفرامل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بشد الوصلة مجاناً.

  8. قد تتعرف مستشعرات ضغط الإطارات بشكل خاطئ على الإطار منخفض الضغط

    أُعلن عنه في 21 أبريل 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V274000تأثرت 149 مركبة

    قد تعجز مستشعرات ضغط الإطارات المعايرة بشكل غير صحيح عن تحديد مواضع العجلات بعد تدوير الإطارات. وقد يحدد النظام الإطار منخفض الضغط على نحو خاطئ، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال إلكترونيات العجلات وصمامات الإطارات مجاناً.

  9. كابلات البطارية قد تكون موصولة بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 8 أبريل 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/142تأثرت 486 مركبة

    قد يكون كابل البطارية الموجب وكابل وحدة مراقبة البطارية متبادلين في صندوق المصاهر الرئيسي. سيتم فحص الكابلين ونقلهما إلى الموضعين الصحيحين إذا لزم الأمر.

  10. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة سوداء أو تتجمد

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V716000تأثرت 32,048 مركبة

    قد تظهر كاميرا الرؤية الخلفية شاشة سوداء أو تتجمّد، مما يقلل من الرؤية عند الرجوع للخلف ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات النظام الترفيهي، مجاناً.

  11. قد يتم تركيب قضيب دفع معزز الفرامل بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 25 مارس 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/088تأثرت 625 مركبة

    قد لا تستقر الوصلة الكروية لقضيب دفع معزز الفرامل في موضعها الصحيح ضمن قاعدة دواسة الفرامل. سيتم فحص الوصلة، وإذا كانت مركبة بشكل غير صحيح، فسيُستبدل معزز الفرامل وقاعدة الدواسة.

  12. قضيب ضغط معزز المكابح قد يُركّب بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 6 مارس 2020سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 20V135000تأثرت 732 مركبة

    قد يُركّب قضيب ضغط معزز المكابح الإلكتروني بشكل غير صحيح، مما يزيد الجهد اللازم للكبح أو يؤدي إلى انفصال القضيب والتأثير في الكبح، وهو ما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بفحص قاعدة القضيب وتصحيح تركيبها، أو استبدال معزز المكابح وتصحيح التركيب حسب الحاجة، مجاناً.

  13. قد يوفر المحرك عزماً قليلاً جداً بسرعة منخفضة

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/264تأثرت 1,492 مركبة

    قد يوفر المحرك عزماً قليلاً جداً عند السرعات المنخفضة. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم المحرك.

  14. قد تنفصل حلية فتحة السقف

    أُعلن عنه في 7 مارس 2019سنوات الطراز 2015–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/081تأثرت 16 مركبة

    قد تكون الرابطة بين لوحة زخرفة فتحة السقف والإطار معيبة. سيتم استبدال لوحة الزخرفة.

  15. احتمال انكسار مبيت محمل العجلة الخلفية

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2017سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/294تأثرت 1,260 مركبة

    قد تتسبب عملية المعالجة الحرارية غير الصحيحة في انكسار مبيت محمل العجلة الخلفية، مما يؤدي إلى صدور ضوضاء غير طبيعية، وسوء تآكل الإطارات، واحتمالية نظرية لفقدان العجلة. سيتم استبدال مبيتي محمل العجلة الخلفية.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Volkswagen Arteon