استدعاءات Vauxhall VX220

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Vauxhall VX220 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. العجلة المصنوعة من سبائك الألومنيوم الخلفية قد تنكسر

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2006سنوات الطراز 2001–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/107تأثرت 1,612 مركبة

    في ظروف القيادة القاسية، قد تنكسر عجلة خلفية. ستُفحص العجلات بحثًا عن ختم H.T. داخل أحد الأذرع وتُستبدل عند غيابه.

  2. قد يتعطل فك الفرامل بسبب عدم اكتمال القلاووظ

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/086تأثرت 31 مركبة

    إذا لم تُسنّن ثقوب مسامير فك الفرامل حتى عمقها الكامل، فقد يتعرض الفك للإجهاد ويتعطل بعد استخدام طويل. ستُفحص الثقوب ويُستبدل الفك إذا كان القلاووظ غير مكتمل.

  3. وسادة هواء السائق قد تتشقق وتنتفخ بشكل غير سليم

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/082تأثرت 729 مركبة

    قد تتشقق وسادة هواء السائق بمرور الوقت وقد لا تنتفخ بشكل سليم عند انطلاقها. سيتم استبدالها.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Vauxhall VX220