استدعاءات Vauxhall Signum

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Vauxhall Signum من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. منفخ وسادة هوائية السائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2005–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/511تأثرت 949,336 مركبة

    قد تتدهور المواد الكيميائية في منفاخ الوسادة الهوائية بمرور الوقت، مما قد يؤدي إلى تمزقه بقوة مفرطة في حادث ويسبب إصابة خطيرة أو الوفاة. سيتم استبدال وحدة وسادة السائق الهوائية.

  2. قد يتم تحرير فرامل اليد جزئياً

    أُعلن عنه في 7 أبريل 2008سنوات الطراز 2002–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/014تأثرت 472,568 مركبة

    قد تتحرر فرامل اليد جزئيًا، ما قد يسمح بتدحرج المركبة. ستُركّب آلية فرامل يد معدّلة لتقليل احتمال تحررها جزئيًا.

  3. محور العجلة الخلفية قد ينفصل

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/166تأثرت 1,566 مركبة

    قد تتسبب حلقة داخلية لمحمل العجلة الخلفية مقسّاة على نحو غير صحيح في صدور صوت هدير، وقد ينفصل المحور في الحالات القصوى، ما يضعف التحكم بالمركبة بشدة. سيُفحص ختم تاريخ المحور وتُستبدل مجموعة محمل المحور عند الحاجة.

  4. قد ينفصل أنبوب العادم الخلفي

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2004سنوات الطراز 2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/148تأثرت 20,940 مركبة

    قد يتحرك أنبوب العادم الخلفي إلى الخلف وينفصل عن الأنبوب الأمامي، ما قد يتلف مكونات أسفل الهيكل. سيفحص الوكلاء المناطق المتأثرة أسفل الهيكل ويُركّبون مشبك عادم جديدًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Vauxhall Signum