استدعاءات Vauxhall Astra
35 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Vauxhall Astra من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
إرشادات حدود السرعة قد تكون غير صحيحة
قد تعرض وحدة مراقبة المركبة حدود سرعة غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى عدم الامتثال للمتطلبات التنظيمية. سيتم تحديث برمجياتها، وكذلك برمجيات نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة لاسلكياً إذا لزم الأمر.
قد تتعطل مقابض الأبواب الداخلية
قد تتوقف مقابض الأبواب الداخلية عن العمل بشكل غير متوقع أثناء تشغيل المحرك، مما يجعل الركاب غير قادرين على الخروج. سيتم تحديث برامج وحدة مراقبة المركبة.
قد يتم توجيه أنبوب الوقود بشكل غير صحيح
قد يلامس أنبوب الوقود الموجّه على نحو غير صحيح مكونات أخرى، مما يؤدي إلى تسرب الوقود أو خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء مسار الأنبوب ويستبدلونه إذا لزم الأمر.
ضوء تحذير الكبح التلقائي قد لا يضيء
إذا حُجبت الكاميرا الأمامية، فقد لا يضيء مصباح تحذير الكبح الطارئ التلقائي. يعمل النظام بأداء محدود، لكنه يظل فعالاً بدعم الرادار. سيتم تحديث برمجيات إدارة أنظمة السيارة.
منفخ وسادة هوائية السائق قد ينفجر
قد تتدهور المواد الكيميائية في منفاخ الوسادة الهوائية بمرور الوقت، مما قد يؤدي إلى تمزقه بقوة مفرطة في حادث ويسبب إصابة خطيرة أو الوفاة. سيتم استبدال وحدة وسادة السائق الهوائية.
احتمال تسرب من وصلات أنبوب الوقود
قد تؤدي الوصلات المفكوكة بين أنبوب الوقود عالي الضغط ومسار الوقود في المحرك إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. سيتم إعادة إحكام ربط الوصلات المتضررة.
قد تتآكل سلسلة إدارة عمود الكامات أو تنكسر
قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة إدارة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الأحوال، انكسار السلسلة. ستُحدّث البرمجيات لتحسين ضغط الزيت وتقليل التآكل. ستُفحص السلسلة وتُستبدل عند الحاجة؛ وإذا لم تُكتشف مشكلة، فسيُستبدل الزيت بنوع أعلى لزوجة ومضاف إليه مواد مضادة للتآكل.
قد يحدث تسريب من أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك
قد يتسبب كبس ضعيف في أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك في حدوث تسريب. سيتم تغيير أنبوب الوقود.
برمجيات وحدة التحكم في المركبة الكهربائية (eVCU) قد تؤدي إلى استهلاك مفرط للطاقة
قد لا تستوفي السيارة متطلبات اختبار الانبعاثات، وقد يكون استهلاك الطاقة مرتفعاً للغاية. حدّث برمجيات وحدة التحكم في المركبة الكهربائية.
مكالمات الطوارئ والأعطال قد لا تتصل
قد يمنع التكوين غير الصحيح للراديو اتصالات مكالمات الطوارئ وطلب المساعدة عند العطل. سيتم فحص صندوق الاتصال اللاسلكي واستبداله.
قد تتجاوز انبعاثات المحرك المتطلبات التنظيمية
في ظروف معينة، قد تفشل انبعاثات المحرك في الامتثال للمتطلبات التنظيمية على السيارات التي تقل مسافتها المقطوعة عن 12500 ميل. سيتم التحقق من المسافة المقطوعة وتحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك للسيارات التي تقل عن 12500 ميل.
الملصق المعدني قد يؤدي إلى فرملة غير مقصودة
الملصق المعدني أمام وحدة الرادار قد يمنع تفعيل مثبت السرعة التكيفي ويتسبب في فرملة طوارئ تلقائية سابقة لأوانها عندما لا يكون هناك شيء أمام السيارة. سيتم فحص منطقة الرادار وإزالة الملصق إن وجد.
فرامل التوقف قد لا تثبت السيارة على منحدر
قد لا تُفعّل فرامل التوقف الكهربائية عند الانطلاق من وضع التوقف على منحدر. وقد تتحرك السيارة في الاتجاه المعاكس حتى يضغط السائق على الفرامل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
شداد حزام الأمان الأمامي قد يتقاعس عن التنشيط
قد يتعطل شداد حزام الأمان الأمامي ولا يعمل عند قفل الوسادة الهوائية للراكب. سيتم فحص الشداد واستبداله إذا لزم الأمر.
مسامير عظمة التوجيه (المقصات) للتعليق قد تكون مشدودة بشكل غير صحيح
ربما لم يتم ربط مسامير مقصات التعليق بشكل صحيح. سيتم فحص المسامير وربطها بعزم الدوران الصحيح.
قد تبقى مقابض الأبواب مفتوحة وتمنع قفلها
قد تظل مقبض الأبواب الخارجية مفتوحة، مما يمنع الباب من الإغلاق. سيتم فحص المقابض الأربعة جميعها واستبدالها إذا لزم الأمر.
مسامير سرة العجلات الخلفية قد تكون مشدودة بشكل غير صحيح
قد تتسبب مسامير سرة العجلات الخلفية المشدودة بشكل غير صحيح في صدور ضوضاء من مكابح العجلات الخلفية ومقبس تروس العجلات. استبدل المسامير المتأثرة.
لحامات إطار المقعد الأمامي قد تكون غير صحيحة
قد لا تكون إطارات المقاعد الأمامية ملحومة بشكل صحيح. سيقوم الوكلاء بفحص اللحامات واستبدال المقاعد الأمامية إذا لزم الأمر.
خاصية التثبيت عند بدء الصعود قد تستمر لفترة طويلة جداً
قد تتسبب مشكلة في البرمجيات في تجاوز خاصية التثبيت عند بدء الصعود الوقت المحدد. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة تحكم الفرامل الإلكترونية.
قد تنخفض قوة الكبح أثناء استخدام الدواسة بثبات
قد يتسبب الضغط على دواسة الفرامل ببطء وبثبات في زيادة حركة الدواسة وانخفاض قوة الكبح. سيتم استبدال المكونات الهيدروليكية للفرامل والقابض.
خراطيم الفرامل الأمامية قد يتم تركيبها بشكل غير صحيح
قد تتلامس خراطيم الفرامل الأمامية المركبة بشكل غير صحيح مع أغطية عمود الدوران وتتعطل في النهاية أو تتسرب، مما يؤثر على الفرامل. سيتم إعادة توجيه الخراطيم، وفحص التركيب، واستبدال الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر.
أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يسرب
قد يتسرب الزيت من أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني، وفي أسوأ الأحوال، يشتعل على أجزاء المحرك الساخنة. سيفحص الوكلاء موصل الأنبوب ويقومون بضبطه.
وسادة الهواء الجانبية للمقعد الأمامي قد تنتشر بشكل غير صحيح
قد لا تنتشر وسادة الهواء الجانبية للمقعد الأمامي كما هو مقصود. سيتم استبدال مجموعة وحدة وسادة الهواء.
وسادة الراكب الأمامي الهوائية قد لا تنتشر بالشكل المطلوب
قد لا تلبي وسادة الراكب الهوائية المواصفات الصحيحة وقد لا تنتشر كما ينبغي في تصادم أمامي. سيتم استبدال وحدة وسادة الراكب الهوائية.
مروحة التبريد المسدودة قد تسبب ماساً كهربائياً وحريقاً
إذا انسدت مروحة تبريد الرادياتير، فقد يتسبب قصر كهربائي في تلف وحدة المروحة وربما نشوب حريق في السيارة. يفحص الإصلاح غطاء البطارية ويزيله إذا لزم الأمر، ويتحقق من عدم وجود عوائق ويركب ضفيرة أسلاك إضافية.
قد یسبب قصر دائر مروحة التبريد نشوب حریق
إذا انسدت مروحة تبريد الرادياتير، فقد يتسبب قصر كهربائي في تلف وحدة المروحة وربما نشوب حريق في السيارة. ستُحدّث برمجيات وحدة التحكم بالمحرك.
قد یسبب عطل مروحة التبريد نشوب حریق
إذا انسدت مروحة تبريد الرادياتير، فقد يتسبب قصر كهربائي في تلف وحدتها وربما نشوب حريق في السيارة. يجب إزالة غطاء البطارية والتخلص منه، وفحص المروحة للتأكد من خلوها من العوائق. ستُركب ضفيرة أسلاك محوِّلة عند توافرها.
قد تفشل وظيفة منع انحشار النوافذ
قد لا تعمل وظيفة منع الانحشار أو العكس التلقائي لمنظم النوافذ بشكل صحيح، مما يؤدي إلى انحشار الأصابع أو الأطراف بين النافذة وإطار الإغلاق. سيتم فحص المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.
قد تتعطل مسامير قضبان مقعد الراكب الأمامي
قد تتعطل المسامير التي تثبت قضبان مقعد الراكب الأمامي بإطار المقعد، مما يجعل المقعد غير آمن ويقلل من فعالية حزام الأمان في حالة الحوادث. قم باستبدال المسامير.
مفتاح ضغط الزيت قد يسرب على درع العادم
قد يتسبب مفتاح ضغط الزيت العلوي في تسريب الزيت على درع الحماية من الحرارة الخاص بالعادم، حيث يمكن أن يشتعل. سيتم استبداله بسدادة لولبية، وتركيب مفتاح معدل في موضع أدنى.
قد يرتخي مفصل ذراع التحكم السفلي الأمامي
قد يكون مفصل التوجيه لذراع التحكم السفلي الأمامي الأيمن مركبًا على نحو غير صحيح، وقد ينفصل عن مفصل التوجيه، ما يضعف التحكم بالمركبة. سيُفحص المفصل ويُستبدل إذا كان تركيبه غير صحيح.
قد تلامس الإطارات الأمامية أذرع التعليق عند أقصى زاوية توجيه
عند تدوير عجلة القيادة إلى أقصى زاوية، قد تلامس الإطارات الأمامية أذرع التعليق الأمامية السفلية. ستُستبدل مفاصل التوجيه، ويُفحص الذراعان والإطارات بحثًا عن التلف.
قد يتلوث سائل الفرامل
قد تطلق مكابس دفعة محددة من فكاكات الفرامل غاز الهيدروجين الساخن في سائل الفرامل. ستُستبدل فكاكات الدفعة المتأثرة بوحدات مضمونة الجودة.
قد يتلوث سائل المكابح
قد يدخل الماء إلى حجرة المحرك ويلوث سائل المكابح. سيُعدّل غطاء المحرك لمنع ذلك. سيُفحص سائل المكابح، وإذا تجاوز الحدود المحددة، فسيُعرض تغييره ضمن عرض ترويجي خاص.
قد يتسبب فوهة تعبئة الوقود في شرارة وقد يكون موصل الوسادة الهوائية معيباً
قد يؤدي تدفق الوقود إلى توليد كهرباء ساكنة في عنق الفوهة والتسبب في حدوث شرارة أثناء إعادة التزود بالوقود. سيتم تركيب مشبك تأريض معدني. يتطلب نص الإصلاح أيضاً فحص موصل نظام الوسادة الهوائية، لكن الإصلاح المقدم غير مكتمل.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.