استدعاءات Toyota Tundra

74 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Tundra من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. ملصق سعة الحمولة قد يظهر وزناً غير صحيح

    أُعلن عنه في 2 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V571000تأثرت 135 مركبة

    قد يظهر ملصق سعة الحمل قيم وزن إضافية غير دقيقة، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الملصق مجاناً.

  2. قد يكون ملصق سعة الحمولة غير صحيح

    أُعلن عنه في 6 يوليو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V433000تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد يؤدي ملصق سعة الحمولة غير الصحيح إلى التحميل بشكل غير سليم ويزيد من خطر الحوادث. سيتم تزويد المالك بملصق تصحيحي، مجاناً.

  3. قد يفشل محمل المحرك ويتوقف المحرك عن العمل

    أُعلن عنه في 20 مايو 2026سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 26V320000تأثرت 43,566 مركبة

    قد تلوث مخلفات التصنيع المحرك وتتسبب في تعطل أحد المحامل الرئيسية، مما قد يؤدي إلى توقف المحرك وفقدان قوة الدفع. سيفحص الوكلاء المحمل الرئيسي رقم 1 باستخدام برمجيات فحص السيارة وبيانات القيادة، ويستبدلون المحرك إذا لزم الأمر مجاناً.

  4. ملصق سعة الحمولة قد يظهر وزناً غير صحيح

    أُعلن عنه في 24 مارس 2026سنوات الطراز 2024–2026حملة NHTSA رقم 26V179000تأثرت 8,230 مركبة

    قد يعرض ملصق سعة الحمولة قيم وزن إضافي غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى زيادة التحميل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الملصق مجاناً.

  5. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 23 يناير 2026سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 26V038000تأثرت 161,268 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات مساعد الاصطفاف مجاناً.

  6. قد تتسبب حطام المحرك في فشل المحامل الرئيسية

    أُعلن عنه في 6 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V767000تأثرت 126,691 مركبة

    قد تلوث الحطام الناتجة عن التصنيع المحرك وتتسبب في فشل المحامل الرئيسية، مما يؤدي إلى توقف المحرك وفقدان طاقة الدفع، مما يزيذ من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحمل الرئيسي رقم 1 واستبدال المحرك إذا لزم الأمر مجاناً.

  7. قد لا تُعرض صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع إلى الخلف

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V657000تأثرت 393,838 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي صورة الرؤية الخلفية من الظهور عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات شاشة الوسائط المتعددة مجاناً.

  8. الرطوبة قد تتسبب في تعطل ضوء الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 15 مايو 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V322000تأثرت 443,444 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى مجموعتي مصابيح الرجوع للخلف وتسبب تعطلهما، مما يقلل الرؤية ويصعّب تنبيه الآخرين إلى أن السيارة ترجع للخلف، ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المجموعتين ويصلحون ضفائر الأسلاك عند الحاجة مجاناً.

  9. تلف الجدار الجانبي للإطار قد يتسبب في فقدان الضغط

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V767000تأثرت 11,890 مركبة

    قد تتضرر الجدران الجانبية الداخلية لإطارات جهة الراكب الأمامية والخلفية، مما يسبب فقداناً مفاجئاً للضغط واحتمال فقدان السيطرة على السيارة. سيفحص الوكلاء الإطارات ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  10. ملصق سعة الحمولة قد يظهر قيماً غير صحيحة للوزن

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V548000تأثرت 33,848 مركبة

    قد يُظهر ملصق تعديل سعة الحمولة قيماً غير دقيقة للوزن الإضافي، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد ويزيد من خطر الاصطدام. ستُرسل ملصقات جديدة بالبريد إلى المالكين مجاناً.

  11. حطام المحرك قد يتسبب في تعطل المحامل الرئيسية

    أُعلن عنه في 30 مايو 2024سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 24V381000تأثرت 102,092 مركبة

    قد تلوث مخلفات التصنيع المحرك وتتسبب في تعطل المحامل الرئيسية، مما قد يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل وفقدان قوة الدفع. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعة المحرك مجاناً.

  12. قد تتحرك السيارة بشكل غير متوقع في وضع الحياد

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V125000تأثرت 280,663 مركبة

    قد تتحرك السيارة على نحو غير متوقع وهي في وضع الحياد إذا لم تُستخدم المكابح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات التحكم في ناقل الحركة مجاناً.

  13. قد يُظهر ملصق سعة الحمولة قيمة غير صحيحة

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2023سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 23V757000تأثرت 534 مركبة

    قد يذكر ملصق تعديل سعة الحمولة المنقولة سعة غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى تحميل زائد ويزيد من خطر وقوع حادث. سترسل شركة SET ملصقاً معدلاً جديداً بالبريد مجاناً.

  14. ملصق سعة الحمولة قد يذكر سعة غير صحيحة

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V633000تأثرت 21,781 مركبة

    قد يذكر ملصق سعة الحمولة سعة غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى تحميل السيارة بما يتجاوز طاقتها ويزيد من خطر وقوع حادث. ستستبدل الوكالات الملصق مجاناً.

  15. أنبوب الوقود قد يحتك بخطوط الفرامل

    أُعلن عنه في 10 أغسطس 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V566000تأثرت 168,179 مركبة

    قد يحتك أنبوب الوقود بخطوط المكابح المجاورة ويتضرر، مما يؤدي إلى تسرب الوقود، وقد ينشب حريق إذا وُجد مصدر اشتعال. ستركب الوكالات مواد واقية ومشبكاً على الأنبوب مجاناً.

  16. سلسلة حامل الإطار الاحتياطي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V468000تأثرت 1,398 مركبة

    قد تنكسر سلسلة ملحومة بشكل غير كافٍ وتسمح بانفصال الإطار الاحتياطي، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعة حامل الإطار الاحتياطي مجاناً.

  17. وصلات تثبيت غطاء صندوق الأمتعة قد تصبح مفككة

    أُعلن عنه في 3 مارس 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V142000تأثرت 130,266 مركبة

    قد ترتخي وصلات تثبيت غطاء صندوق الحمولة، مما يسمح للغطاء بالانفصال والتحول إلى خطر على الطريق. ستقوم الوكالة بتركيب أدوات تثبيت جديدة على الغطاء والكتيفة الحاليين. وإذا كان الغطاء متضرراً جداً بحيث لا تصلح معه أدوات التثبيت، فسيُستبدل.

  18. شاشة لوحة العدادات قد تصبح فارغة

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V111000تأثرت 8,989 مركبة

    قد يتسبب خطأ برمجي في جعل شاشة لوحة العدادات فارغة، مما يخفي معلومات مثل عداد السرعة وأضواء التحذير ويزيد من خطر الحوادث. ستقوم الوكالات بتحديث البرمجيات دون أي تكلفة.

  19. قد يقلل ملصق سعة الحمولة من وزن الملحقات

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2022سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 22V854000تأثرت 157 مركبة

    قد يبيّن ملصق سعة الحمولة وزناً أقل من الوزن الذي تضيفه الملحقات المركبة في السيارة، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد ويزيد من خطر وقوع حوادث. ستُرسل ملصقات بديلة بالبريد مجاناً.

  20. قد لا يتم تعشيق فرامل وقوف السيارات الإلكترونية

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V661000تأثرت 83,725 مركبة

    قد ترصد وحدة التحكم في الفرامل تياراً زائداً خطأً وتدخل في وضع يمنع تعشيق فرامل الوقوف الإلكترونية. قد تتحرك السيارة وهي متوقفة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم مجاناً.

  21. الكاميرا الخلفية قد تعرض صورة الكاميرا الأمامية

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V501000تأثرت 31,428 مركبة

    قد يتسبب خطأ برمجي في ظهور صورة الكاميرا الأمامية بدلاً من صورة الكاميرا الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل رؤية السائق إلى الخلف ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في نظام المساعدة على الاصطفاف مجاناً.

  22. صواميل حافة المحور قد ترتخي وتتسبب في انفصال المحور

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V445000تأثرت 46,176 مركبة

    قد ترتخي صواميل حافة المحور وتسمح بانفصال مجموعة أو مجموعتي أعمدة المحور الفرعية، مما يؤثر في ثبات السيارة وكبحها. سيقوم الوكلاء بفحص المحور الخلفي، وإحكام ربط الصواميل واستبدال أجزاء المحور التالفة حسب الحاجة، مجاناً.

  23. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر في الطقس البارد

    أُعلن عنه في 28 أبريل 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V285000تأثرت 18,101 مركبة

    في الطقس البارد، قد تمنع البرمجيات إرسال إشارة كاميرا الرؤية الخلفية، فلا تظهر أي صورة وتتراجع رؤية السائق لخلف السيارة. ستقوم الوكالات بإعادة برمجة البرمجيات مجاناً.

  24. ترس التوجيه المعزز قد يسرب الزيت ويفقد المؤازرة

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2007–2021حملة NHTSA رقم 21V920000تأثرت 22,462 مركبة

    قد تسرب تجميعة ترس التوجيه المصنعة بشكل غير صحيح الزيت، مما يتسبب في فقدان مفاجئ لمؤازرة التوجيه المعزز وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال التجميعة حسب الضرورة، مجاناً.

  25. قد تؤدي دوائر المصابيح الأمامية إلى ارتفاع حرارة الموصل

    أُعلن عنه في 2 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2018–2021حملة NHTSA رقم 21V688000تأثرت 158,489 مركبة

    قد تغذي دوائر المصابيح الأمامية الضوءين العالي والمنخفض في الوقت نفسه، مما يسبب ارتفاع حرارة الموصل الكهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتعديل ضفيرة أسلاك المحرك واستبدال المصابيح أو الموصلات أو مجموعات المصابيح الأمامية المتضررة حسب الحاجة، مجاناً.

  26. مضخة الوقود منخفضة الضغط قد تتعطل

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V682000تأثرت 1,525,742 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود بأخرى محسّنة مجاناً.

  27. قد لا تومض إشارات الانعطاف الأمامية بالسطوع الكافي

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2020سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 20V410000تأثرت 183,397 مركبة

    قد يتسبب خطأ في الأسلاك في ومض إشارات الانعطاف الأمامية بشكل خافت للغاية بحيث لا يراها السائقون الآخرون، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتعديل حزمة الأسلاك مجاناً.

  28. مضخة الوقود قد تتعطل وتتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 13 يناير 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 20V012000تأثرت 1,830,752 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود مجاناً.

  29. منفخ وسادة الهواء الأمامي قد ينفجر

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 19V741000تأثرت 928,220 مركبة

    قد ينفجر مولّد غاز الوسادة الهوائية الأمامية الذي سبق استبداله، بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز المعني أو مجموعة الوسادة الهوائية.

  30. ملصق سعة الحمولة قد يصبح غير مقروء

    أُعلن عنه في 27 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V244000تأثرت 3,634 مركبة

    قد يصبح ملصق سعة الحمولة غير قابل للقراءة، لذا فقد يقوم السائقون بتحميل السيارة بأحمال زائدة دون علمهم مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتوفير ملصقات مُصحَّحة مجاناً.

  31. ملصق سعة الحمولة قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 18V900000تأثرت 280 مركبة

    قد يتم حساب ملصق سعة الحمولة بشكل غير صحيح، لذا فإن اتباعه قد يؤدي إلى التحميل الزائد وزيادة خطر الاصطدام. تم توفير ملصقات مصححة مجاناً.

  32. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2003–2005حملة NHTSA رقم 18V883000تأثرت 168,993 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. ستقوم الوكالات باستبدال مولّد الغاز أو مجموعة الوسادة الهوائية بأخرى تحتوي على مولّد غاز بديل، مجاناً.

  33. ملصق سعة الحمولة قد يبالغ في الوزن المضاف

    أُعلن عنه في 11 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V711000تأثرت 508 مركبات

    قد يبالغ ملصق سعة الحمولة في الوزن الإضافي بمقدار 10 أرطال لأن سجاد الأرضيات الملحق تم حسابه مرتين. سيتم إرسال ملصق مصحح إلى الملاك.

  34. وحدة تحكم الوسائد الهوائية قد لا تنشر الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V685000تأثرت 168,187 مركبة

    قد ترصد وحدة التحكم بالوسائد الهوائية خطأً غير موجود عند بدء التشغيل، فتفشل في نشر الوسائد الهوائية كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات الوحدة مجاناً.

  35. قد ترتخي كتيفة ساق المقعد الخلفي

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2018سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 18V123000تأثرت 8,769 مركبة

    قد لا تكون كتيفة ساق المقعد الخلفي مشدودة بإحكام، مما يسمح للمقعد بالتحرك عند وقوع حادث ويزيد من خطر إصابة الركاب. ستشد المراكز مسامير كتيفة ساق المقعد الخمسة عند الحاجة مجاناً.

  36. قد يؤدي التداخل الكهربائي إلى إلغاء تنشيط نظام التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V122000تأثرت 64,901 مركبة

    قد يؤدي التداخل الكهربائي إلى إلغاء تنشيط نظام التحكم الإلكتروني في الثبات، مما يزيد من خطر الحوادث في ظروف معينة. ستقوم المراكز بتحديث برمجيات السيارة مجاناً.

  37. ملصق سعة الحمولة قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 17V831000تأثرت 649 مركبة

    قد يؤدي وجود ملصق سعة حمولة غير صحيح إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيتم توفير ملصقات تصحيحية، مجاناً.

  38. قد يرتخي وسادة هوائية ركبة الراكب

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2017سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 17V416000تأثرت 5 مركبات

    قد تتسبب البراغي غير الصحيحة في ارتخاء وحدة وسادة هوائية ركبة الراكب بمرور الوقت، مما يؤثر على أدائها ويزيد من خطر الإصابة في حادث. تم فحص السيارات المتضررة واستبدال البراغي غير الصحيحة مجاناً.

  39. صواميل العجلات الإضافية قد تتشقق وتنـفصل

    أُعلن عنه في 11 مايو 2017سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 17V311000تأثرت 1,325 مركبة

    قد تتشقق صواميل العجلات الإضافية وتنـفصل، مما قد يؤدي إلى انفصال إحدى العجلات ويزيد من خطر الحوادث. سيركب الوكلاء صواميل بديلة مجاناً.

  40. احتمال انكسار دعامة المصد الخلفي

    أُعلن عنه في 24 يناير 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 17V051000تأثرت 72,847 مركبة

    قد لا يُلاحظ تلف كتيفة التقوية المصنوعة من الراتنج بعد اصطدام إحدى زوايا المركبة. وإذا داس شخص على تلك الزاوية، فقد ينفصل جزء من المصد ويسبب إصابة. سيستبدل الوكلاء الكتائف بأخرى فولاذية ويستبدلون سطح المصد مجاناً.

  41. ملصق سعة الحمولة قد يوضح وزناً غير دقيق

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V420000تأثرت 4,253 مركبة

    قد لا يأخذ ملصق سعة الحمولة في الاعتبار الوزن الإضافي للملحقات. قد تؤدي المعلومات غير الصحيحة إلى التحميل الزائد وزيادة خطر وقوع حادث. سيتم توفير ملصق تصحيحي مجاناً.

  42. احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك تدفئة المقاعد

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2016سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 16V396000تأثرت 7,749 مركبة

    قد يتسبب انضغاط وسادة المقعد في تلف أسلاك تدفئة المقعد، مما يسمح لعنصر التسخين النحاسي بحدوث ماس كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفصل سخانات المقاعد مجاناً، وإعادة قيمة شراء الملحق للعميل.

  43. وسائد الهواء الستائرية الجانبية قد تنشر بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2016سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 16V065000تأثرت 320,409 مركبات

    قد تؤدي برمجة غير صحيحة لوحدة التحكم في الوسائد الهوائية إلى انتفاخ الستائر الهوائية الجانبية على نحو غير متوقع، مما يزيد خطر إصابة الركاب. سيستبدل الوكلاء الوحدة بأخرى ذات برمجة محسّنة مجاناً.

  44. قد ترتفع حرارة مفتاح نافذة الطاقة وتذوب

    أُعلن عنه في 22 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 15V689000تأثرت 1,814,284 مركبة

    قد يسمح نقص مادة التشحيم على نقاط تلامس مفتاح النوافذ الكهربائية للشوائب أو الرطوبة بالتسبب في قصر كهربائي. وقد ترتفع حرارة المفتاح وينصهر، مما يزيد خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء المفتاح ويشحمونه إذا لم يجدوا خللاً، أو يستبدلون لوحة دوائره إذا لزم الأمر، مجاناً.

  45. قد يعرض ملصق الإطارات ضغطًا غير صحيح

    أُعلن عنه في 27 مايو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V315000تأثرت 144 مركبة

    يعرض ملصق الإطارات ضغط النفخ البارد على نحو غير صحيح. وقد يؤدي اتباعه إلى بقاء ضغط الإطارات منخفضًا، ما يزيد خطر تعطل الإطار ووقوع حادث. سيركب الوكلاء ملصقًا مصححًا مجانًا.

  46. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للراكب

    أُعلن عنه في 13 مايو 2015سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 15V286000تأثرت 1,069,055 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للراكب عند نشرها، مما يرسل شظايا معدنية باتجاه الركاب ويحتمل أن يتسبب في إصابات خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادة الهواء الأمامية لجانب الراكب مجاناً. يُنصح مالكو السيارات المشمولة بهذا الاستدعاء والاستدعاء 15V-043 بعدم القيادة حتى اكتمال الإصلاح.

  47. قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب

    أُعلن عنه في 13 مايو 2015سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 15V285000تأثرت 1,973,468 مركبة

    قد يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى تمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، ما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء الوسادة الهوائية الأمامية للراكب. يُنصح مالكو السيارات المشمولة بهذا الاستدعاء وبالاستدعاء 15V-043 بعدم القيادة حتى اكتمال الإصلاح.

  48. قد تتسبب أسلاك تدفئة المقعد في قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2006–2011حملة NHTSA رقم 14V743000تأثرت 3,233 مركبة

    قد يؤدي انضغاط وسادة المقعد إلى إتلاف أسلاك التدفئة، ما قد يسبب قصرًا كهربائيًا واحتراق المقعد وإصابة أحد الركاب. سيفصل الوكلاء المدافئ المزودة بعناصر تسخين من خيوط النحاس، ويردون ثمن شراء ملحق تدفئة المقعد مجانًا.

  49. قد لا تنفتح الوسائد الهوائية الستائرية بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V556000تأثرت 132,624 مركبة

    قد يؤدي تركيب اللسان العلوي للغطاء الداخلي للعمود B على نحو غير صحيح إلى منع الوسائد الهوائية الستائرية من الانتفاخ كما ينبغي في حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الغطاء ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  50. صواميل العجلات قد ترتخي أو مسامير العجلات قد تنكسر

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V429000تأثرت 16,249 مركبة

    قد تتلف طبقة طلاء صواميل العجلات، مما يسمح بارتخاء الصواميل أو انكسار مسامير العجلات. قد تنفصل العجلة عن السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال 20 صامولة عجلة وربطها بالمواصفات المحددة، مجاناً.

  51. قد يكون ملصق الوزن غير دقيق

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2013سنوات الطراز 2008–2013حملة NHTSA رقم 13V123000تأثرت 7,525 مركبة

    قد يؤدي الملصق غير الدقيق إلى تحميل المركبة أو إطاراتها بوزن زائد. وقد يتسبب التحميل الزائد في تعطل الإطار وحدوث تصادم. سيتلقى المالكون ملصقًا مصححًا وتعليمات التركيب؛ وما زالت بعض المركبات بحاجة إلى إصلاحات إضافية يجري تطويرها.

  52. قد يكون نظام استشعار الراكب في المقعد غير معاير

    أُعلن عنه في 16 يناير 2013سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 13V014000تأثرت 3,235 مركبة

    إذا لم تكن معايرة نظام استشعار الراكب في المقعد صحيحة، فقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية الأمامية أو قد تنتفخ على نحو غير مناسب لحجم الراكب ووضعية جلوسه، ما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيختبر الوكلاء المستشعرات ويعيدون معايرتها عند الحاجة.

  53. قد يسخن المفتاح الرئيسي للنوافذ الكهربائية

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2012سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 12V491000تأثرت 2,519,424 مركبة

    قد يتسبب خلل في التشحيم في تعطل المفتاح الرئيسي للنوافذ الكهربائية وارتفاع حرارته. وقد ينصهر وربما يتسبب في حريق. سيفحص الوكلاء المفتاح ويضعون شحمًا خاصًا أو يستبدلون المفتاح التالف مجانًا.

  54. قد يكون ملصق سعة الحمولة غير دقيق

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V588000تأثرت 502 مركبة

    قد يؤدي ملصق سعة الحمولة غير الدقيق إلى زيادة التحميل على السيارة وفشل الإطارات، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيتم توفير ملصق تصحيحي مجاناً، ويمكن للوكلاء تثبيته مجاناً.

  55. احتمال عدم إضاءة مصباح تحذير ضغط الإطارات

    أُعلن عنه في 12 مايو 2011سنوات الطراز 2007–2011حملة NHTSA رقم 11V278000تأثرت 1,629 مركبة

    قد يتم معايرة نظام مراقبة ضغط الإطارات بشكل غير صحيح ويفشل في التحذير عندما ينخفض ضغط الإطار عن الحد المطلوب. قد يستمر السائقون في القيادة بإطارات منخفضة الضغط، مما يزيد من خطر تلف الإطار ووقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة معايرة النظام مجاناً.

  56. نير انزلاق عمود الإدارة قد ينكسر

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V254000تأثرت 50,939 مركبة

    قد يؤدي عيب في الصب إلى كسر وصلة الانزلاق، فتنفصل وصلة عمود الإدارة عند المفصل وقد تلامس الطريق. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان قوة الدفع والسيطرة على السيارة. سيُفحص العمود ويُستبدل عند الحاجة مجانًا.

  57. احتمال عدم إضاءة تحذير ضغط الإطارات

    أُعلن عنه في 16 مارس 2011سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 11V185000تأثرت 1,489 مركبة

    قد لا يُحذر نظام مراقبة ضغط الإطارات المُعايرة بشكل غير صحيح عندما يكون الإطار منخفض الضغط، مما يزيد من احتمال تعطل الإطار ووقوع حادث. سيعيد الوكلاء معايرة النظام، مجاناً.

  58. تحذير ضغط الإطارات قد لا ينشط في الوقت المناسب

    أُعلن عنه في 4 مارس 2011سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 11V148000تأثرت 22,000 مركبة

    قد لا تكون معايرة نظام مراقبة ضغط الإطارات مضبوطة للتحذير عند الضغط المطلوب، فلا يُلاحظ انخفاض ضغط الإطار وقد يتعطل، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء معايرة النظام ويركبون ملصقًا محدثًا، أو يستبدلون وحدة التحكم إذا تعذر إعادة ضبطها، مجانًا.

  59. لحام عمود الدوران الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 10 مارس 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V091000تأثرت مركبتان (2)

    قد يتسبب لحام غير سليم في انفصال عمود الدوران الأمامي واحتكاكه بالطريق، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة وزيادة خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال العمود مجاناً.

  60. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V036000تأثرت 153,418 مركبة

    ملصقات سعة الحمولة المفقودة قد تدفع السائق إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً.

  61. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V035000تأثرت 271,417 مركبة

    ملصقات سعة الحمل المطلوبة مفقودة، لذا فإن المركبات لا تلبي المعيار المعمول به. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً وتصحيح دليل المالك.

  62. دواسة الوقود قد تعلق أو ترتد ببطء

    أُعلن عنه في 21 يناير 2010سنوات الطراز 2007–2010حملة NHTSA رقم 10V017000تأثرت 2,230,661 مركبة

    قد تصبح دواسة الوقود أكثر صعوبة في الضغط، أو ترتد ببطء، أو تعلق مضغوطة جزئياً، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب عارضة تعزيز مجاناً.

  63. العارضة الخلفية المتقاطعة قد تتآكل وتؤثر على الكبح

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2009سنوات الطراز 2000–2003حملة NHTSA رقم 09V444000تأثرت 110,000 مركبة

    قد يؤدي التآكل إلى انفصال الإطار الاحتياطي أو إتلاف خطوط الفرامل وصمام توزيع قوة الكبح، مما يقلل قدرة الكبح ويزيد خطر وقوع حادث. أزل الإطار الاحتياطي إلى حين إجراء الإصلاحات. سيفحص الوكلاء الأجزاء ويستبدلونها عند الحاجة أو يطبقون حماية من التآكل مجاناً.

  64. قد ينحشر دواسة الوقود بواسطة سجادة الأرضية

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2009سنوات الطراز 2007–2010حملة NHTSA رقم 09V388000تأثرت 4,445,056 مركبة

    قد تحشر فرشة أرضية غير مثبتة أو غير متوافقة دواسة الوقود في وضع الفتح الكامل، مما يصعّب التوقف وقد يؤدي إلى حادث. سيعدّل الوكلاء الدواسة، وفي بعض المركبات سطح الأرضية؛ كما يشمل الإصلاح دواسات وفرشاً معاد تصميمها أو إعادة شراء الفرش.

  65. ملصق تعديل سعة الحمولة مفقود

    أُعلن عنه في 15 يونيو 2009سنوات الطراز 2006–2010حملة NHTSA رقم 09V223000تأثرت 27,080 مركبة

    من دون ملصق دقيق لتعديل سعة الحمولة، قد تُحمّل المركبة بأكثر من طاقتها، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيتلقى المالكون ملصقاً جديداً ودقيقاً لتركيبه فوق الملصق غير الصحيح مجاناً.

  66. صواميل العجلات قد تتصدع أو تنكسر

    أُعلن عنه في 25 فبراير 2008سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 08V080000تأثرت 1,716 مركبة

    قد تتصدع صواميل العجلات أو تنكسر إذا لم تُركّب أو تُحكم بعناية. وقد ترتخي عجلة وتسقط، مما قد يؤدي إلى حادث. سيستبدل الوكلاء صواميل تثبيت العجلات.

  67. قد ينكسر شوكة عمود الإدارة

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2007سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 07V579000تأثرت 15,616 مركبة

    قد تنكسر شوكة انزلاقية لم تُعالج حرارياً كما ينبغي، مما يؤدي إلى انفصال عمود الإدارة عند الوصلة. وقد يلامس العمود الطريق أو خزان الوقود، فيؤدي إلى فقدان السيطرة أو تسرب الوقود. سيفحص الوكلاء الشوكة ويستبدلون عمود الإدارة إذا لزم الأمر مجاناً.

  68. قد يتآكل مفصل التعليق السفلي الأمامي وينفصل

    أُعلن عنه في 19 يناير 2007سنوات الطراز 2004–2006حملة NHTSA رقم 07V013000تأثرت 533,124 مركبة

    قد يؤدي سوء التشطيب إلى تدهور تشحيم مفصل الكرة السفلي الأمامي، مما يسبب تآكلاً مبكراً وارتخاءً وزيادة جهد التوجيه. وفي الحالات القصوى، قد ينفصل المفصل عن مفصل العجلة ويسبب فقدان السيطرة. سيستبدل الوكلاء مفاصل الكرة السفلية الأمامية.

  69. مؤشر الوسادة الهوائية للراكب قد لا يعرض حالتها

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V328000تأثرت 2,527 مركبة

    قد تمنع عدسة مؤشر غير صحيحة عرض حالة الوسادة الهوائية للراكب، فلا يعرف الركاب ما إذا كانت نشطة وجاهزة لحمايتهم. ستستبدل الوكالات عدسة المؤشر.

  70. مقعد الراكب الأمامي يفتقر إلى مثبتات مقاعد الأطفال

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2005سنوات الطراز 2003–2005حملة NHTSA رقم 05V254000تأثرت 156,111 مركبة

    يفتقر مقعد الراكب الأمامي إلى نظام نقاط التثبيت السفلية لمقعد الأطفال، خلافاً لمتطلبات المعيار المذكور. ستزيل الوكالات مفتاح الوسادة الهوائية اليدوي، وتستبدل دليل المالك، وتضيف ملصق تحذير جديداً للوسادة الهوائية.

  71. المفصل الكروي السفلي الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2005سنوات الطراز 2002–2004حملة NHTSA رقم 05V225000تأثرت 768,379 مركبة

    قد تؤدي مشكلة تصنيعية إلى حدوث خدش في المفصل الكروي، مما يسبب تآكلاً مفرطاً وارتخاءً وزيادة الجهد اللازم للتوجيه. وقد ينفصل المفصل عن مفصل التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه ووقوع حادث. ستستبدل الوكالات المفاصل الكروية السفلية الأمامية مجاناً.

  72. أنبوب العادم قد يحتك بأنبوب المكابح

    أُعلن عنه في 30 مارس 2005سنوات الطراز 2004–2005حملة NHTSA رقم 05V123000تأثرت 5,726 مركبة

    قد يحتك أنبوب العادم بخط المكابح الخلفي، مما يؤدي إلى تسرب سائل المكابح وزيادة مسافة التوقف. سيفحص الوكلاء المركبة ويستبدلون نظام العادم إذا كان مركباً؛ كما يفحصون خط المكابح ويستبدلونه إذا كان تالفاً. الإصلاح مجاني.

  73. الإطار الاحتياطي قد يفتقر لملصق الاستخدام المؤقت

    أُعلن عنه في 1 مايو 2002سنوات الطراز 2000–2002حملة NHTSA رقم 02V129000تأثرت 3,041 مركبة

    قد لا يُعرّف الإطار الاحتياطي بأنه مخصص للاستخدام المؤقت، وقد تؤثر خصائصه التشغيلية المختلفة في طريقة تعامل المركبة. سيتلقى المالكون ملصق تحذير وملحقاً لدليل المالك.

  74. قد تسقط لمبة المصباح الخلفي من مقبسها

    أُعلن عنه في 18 يناير 2000سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 99V347003تأثرت 16,472 مركبة

    قد لا يثبت لسان قفل مقبس المصباح الخلفي اللمبة بإحكام. وإذا سقطت، فقد لا يعمل مصباح الفرامل أو المصباح الخلفي. سيستبدل الوكلاء المقابس.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Toyota Tundra