استدعاءات Toyota Sienna

57 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Sienna من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا تقفل آليات شد أحزمة الكراسي المتحركة

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2021–2025حملة NHTSA رقم 25V877000تأثرت 1,019 مركبة

    قد لا تقفل آليات الشد، مما يترك الكرسي المتحرك غير مثبت بحيث يمكن أن يتحرك أثناء النقل ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال آليات الشد مجاناً.

  2. قد لا تقفل آليات شد أحزمة الكراسي المتحركة

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2016–2025حملة NHTSA رقم 25V876000تأثرت 86 مركبة

    قد لا تقفل آليات الشد، مما يترك الكرسي المتحرك غير مثبت بحيث يمكن أن يتحرك أثناء النقل ويزيد من خطر الإصابة. ستعمل شركة Rollx مع Q'Straint لفحص واستبدال آليات الشد حسب الحاجة مجاناً.

  3. قد تتجمد صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تصبح فارغة

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V744000تأثرت 1,024,407 مركبات

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو ترك الشاشة فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات مساعد الوقوف مجاناً.

  4. قد تكون قضبان مقاعد الصف الثاني ملحومة بشكل سيء

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V668000تأثرت 54,631 مركبة

    قد تمنع قضبان مقاعد الصف الثاني الملحومة على نحو غير سليم المقعد من تثبيت الراكب كما ينبغي في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء قضبان المقاعد مجاناً.

  5. مسامير مساند ظهر مقاعد الصف الثالث قد تكون مرتخية

    أُعلن عنه في 13 فبراير 2025سنوات الطراز 2021–2025حملة NHTSA رقم 25V086000تأثرت 167,802 مركبة

    قد لا تكون مسامير مساند ظهر مقاعد الصف الثالث مشدودة بالقدر الكافي، مما يجعل مسند الظهر قاصراً عن تثبيت الراكب بالشكل الملائم في الحوادث، ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بشد مسامير مجموعة المقاعد، مجاناً.

  6. قد يمنع مستشعر تصنيف الراكب انتفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 23V865000تأثرت 999,901 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في مستشعر تصنيف الراكب، مما يمنع انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المستشعر ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.

  7. نظام التحكم الثبات قد يبقى متوقفاً بعد إعادة التشغيل

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V239000تأثرت 458,110 مركبات

    قد لا يعمل نظام التحكم في الثبات بعد إعادة التشغيل إذا كان السائق قد قام بتعطيله مسبقاً. القيادة مع إلغاء تفعيل النظام تزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات وحدة التحكم، مجاناً.

  8. موجّه حزام الأمان غير الصحيح قد يتلف شريط الحزام

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V889000تأثرت 2,259 مركبة

    قد يتسبب الموجّه غير الصحيح في إتلاف شريط حزام الأمان للصف الثاني عند نشر شداد الحزام، مما يؤدي إلى تمزقه وزيادة خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعات أحزمة الأمان الخارجية للصف الثاني مجاناً.

  9. مضخة الوقود منخفضة الضغط قد تتعطل

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2017–2020حملة NHTSA رقم 20V682000تأثرت 1,525,742 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود بأخرى محسّنة مجاناً.

  10. مضخة الوقود قد تتعطل وتتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 13 يناير 2020سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 20V012000تأثرت 1,830,752 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود مجاناً.

  11. منفخ وسادة الهواء الأمامي قد ينفجر

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2011–2013حملة NHTSA رقم 19V741000تأثرت 928,220 مركبة

    قد ينفجر مولّد غاز الوسادة الهوائية الأمامية الذي سبق استبداله، بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز المعني أو مجموعة الوسادة الهوائية.

  12. خراطيم الفرامل الخلفية قد تحتك بالمحور

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2019سنوات الطراز 2012–2018حملة NHTSA رقم 19V553000تأثرت 303 مركبات

    قد تكون خراطيم الفرامل الخلفية قصيرة جداً وتحتك بالمحور، مما قد يتسبب في تعطلها وانخفاض أداء المكابح وفقدان السيطرة على السيارة، ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتركيب خراطيم مع توفير الخلوص المناسب مجاناً.

  13. وصلات عمود التوجيه قد تنكسر

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2019سنوات الطراز 2017–2020حملة NHTSA رقم 19V532000تأثرت 595 مركبة

    قد تنكسر امتدادات عمود التوجيه المصنّعة بشكل غير سليم، مما قد يؤدي إلى فقدان التوجيه ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات باستبدال الامتدادات مجاناً.

  14. ملصق سعة الحمولة قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2019سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 19V503000تأثرت 1,325 مركبة

    قد يؤدي ملصق سعة الحمولة غير الصحيح إلى تحميل السيارة أكثر من طاقتها دون قصد، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيُوفر ملصق مصحح مجاناً لوضعه فوق الملصق غير الدقيق.

  15. قد تؤدي تركيبات خطوط الكبح غير الصحيحة إلى تقليل ضغط الكبح

    أُعلن عنه في 4 يونيو 2019سنوات الطراز 2014–2019حملة NHTSA رقم 19V410000تأثرت 705 مركبات

    قد تتسبب تركيبات صواميل الأنابيب غير الصحيحة في انخفاض الضغط وفقدان قوة الكبح الخلفي، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتثبيت محول لتصحيح المشكلة مجانًا.

  16. مستشعرات الوسادة الهوائية للراكب قد تعطي قراءات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 23 أبريل 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V318000تأثرت 274 مركبة

    قد تؤثر اللحامات غير الصحيحة في باب الراكب الأمامي على قراءات المستشعر، مما قد يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الجانبية في المقعد الأمامي للراكب أو الوسائد الستائرية بشكل غير مقصود، أو إلى عدم انتفاخها عند الحاجة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة باب الراكب الأمامي مجاناً.

  17. ملصق سعة الحمولة قد يصبح غير مقروء

    أُعلن عنه في 27 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V244000تأثرت 3,634 مركبة

    قد يصبح ملصق سعة الحمولة غير قابل للقراءة، لذا فقد يقوم السائقون بتحميل السيارة بأحمال زائدة دون علمهم مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتوفير ملصقات مُصحَّحة مجاناً.

  18. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2019سنوات الطراز 2011–2014حملة NHTSA رقم 19V005000تأثرت 1,299,448 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز أو مجموعة الوسادة الهوائية، بحسب السيارة.

  19. قد تتسبب مضخة معزز المكابح في فقدان مفاجئ للمساعد

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2018سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 18V211000تأثرت 6,046 مركبة

    قد يؤدي التصنيع غير السليم لدوار مضخة تفريغ معزز المكابح إلى فقدان مفاجئ لمؤازرة المكابح، مما يزيد من خطر الحوادث. ستستبدل المراكز المضخة مجاناً.

  20. قد تتشقق أضلع العجلات

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V130000تأثرت 55 مركبة

    قد تتشقق العجلات عند الأذرع بعد تعرضها لصدمة أثناء القيادة. وقد تنفصل العجلة المتشققة عن صُرّتها، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة ويزيد من خطر الحوادث. ستفحص المراكز العجلات وتستبدلها إذا لزم الأمر مجاناً.

  21. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 18V024000تأثرت 628,018 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ أو تجميعة الوسادة الهوائية، اعتماداً على السيارة.

  22. ملصق سعة الحمولة قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V831000تأثرت 649 مركبة

    قد يؤدي وجود ملصق سعة حمولة غير صحيح إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيتم توفير ملصقات تصحيحية، مجاناً.

  23. قد يتحرك ذراع نقل الحركة من وضع الوقوف دون فرملة

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 17V657000تأثرت 310,475 مركبة

    قد تتيح مشكلة في مجموعة قفل ذراع نقل الحركة تحريكه من وضع Park من دون الضغط على دواسة الفرامل. وإذا لم تُفعّل فرامل الانتظار، فقد تتدحرج السيارة وتتعرض لحادث. سيستبدل الوكلاء ملف قفل ذراع نقل الحركة ويعيدون وضع الشحم مجاناً.

  24. الإطار الاحتياطي قد يكون بضغط غير صحيح

    أُعلن عنه في 2 مايو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V295000تأثرت 409 مركبات

    قد لا يكون الإطار الاحتياطي منفوخاً بالضغط الموضح على ملصق ضغط الإطارات وقد لا يعمل بالشكل المتوقع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الإطارات الاحتياطية وضبط ضغطها حسب الحاجة، مجاناً.

  25. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2017سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 17V006000تأثرت 577,875 مركبة

    قد يتسبب التعرض طويل الأمد للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة في تحلل دافع النفخ، مما يؤدي إلى انفجار منفخ وسادة الهواء للراكب في حادث. قد تصيب الشظايا المعدنية الركاب، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ أو مجموعة وسادة الهواء، اعتماداً على السيارة، مجاناً.

  26. قد ينفتح الباب المنزلق بشكل غير متوقع أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 29 نوفمبر 2016سنوات الطراز 2011–2016حملة NHTSA رقم 16V858000تأثرت 744,437 مركبة

    إذا تعذر فتح الباب المنزلق الكهربائي عند إصدار أمر بفتحه، كما في حال تجمده مغلقاً، فقد ينفتح لاحقاً على نحو غير متوقع أثناء حركة المركبة، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء كتلة الوصلات وضفيرتي أسلاك الباب، ويركبون ضفيرتي أسلاك فرعيتين مجاناً.

  27. احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك تدفئة المقاعد

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2016سنوات الطراز 2005–2011حملة NHTSA رقم 16V396000تأثرت 7,749 مركبة

    قد يتسبب انضغاط وسادة المقعد في تلف أسلاك تدفئة المقعد، مما يسمح لعنصر التسخين النحاسي بحدوث ماس كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفصل سخانات المقاعد مجاناً، وإعادة قيمة شراء الملحق للعميل.

  28. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 مايو 2016سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 16V340000تأثرت 1,754,517 مركبة

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ أو تجميعة وسادة الهواء، بناءً على المركبة، مجاناً.

  29. قد يتمزق ضابط ارتفاع حزام الأمان الأمامي أو ينفصل

    أُعلن عنه في 7 أبريل 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V197000تأثرت 234 مركبة

    قد يلامس ضابط ارتفاع حزام الأمان الأمامي غير الصحيح العمود B ويتمزق أو ينفصل عند وقوع حادث، مما يترك الراكب غير مثبت على نحو صحيح. سيستبدل الوكلاء ضوابط الارتفاع مجاناً.

  30. قد يتضرر مشبك لوحة تقليم السقف أو يُعاد استخدامه

    أُعلن عنه في 22 أبريل 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V240000تأثرت 387 مركبة

    قد يتعرض المشبك المُعاد استخدامه للتلف ويعجز عن تثبيت لوحة التقليم بإحكام أثناء نشر وسادة الهواء الستارية الجانبية. قد تنفصل اللوحة وتصطدم بأحد الركاب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال المشبك مجاناً.

  31. قد يتضرر مشبك لوحة تقليم السقف أو يُعاد استخدامه

    أُعلن عنه في 21 أبريل 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V236000تأثرت 262 مركبة

    قد يتعرض المشبك المُعاد استخدامه للتلف ويعجز عن تثبيت لوحة التقليم بإحكام أثناء نشر وسادة الهواء الستارية الجانبية. قد تنفصل اللوحة وتصطدم بأحد الركاب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال المشبك مجاناً.

  32. قد ينفصل مقبض المساعدة العلوي عند وقوع حادث

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V757000تأثرت 25,551 مركبة

    عند انتفاخ الوسادة الهوائية الستارية، قد ينفصل مقبض مساعدة علوي في الصف الثاني ويصطدم بأحد الركاب، ما يزيد خطر الإصابة. سيعدّل الوكلاء بطانة السقف قرب المقبض مجانًا.

  33. قد تتسبب أسلاك تدفئة المقعد في قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2005–2011حملة NHTSA رقم 14V743000تأثرت 3,233 مركبة

    قد يؤدي انضغاط وسادة المقعد إلى إتلاف أسلاك التدفئة، ما قد يسبب قصرًا كهربائيًا واحتراق المقعد وإصابة أحد الركاب. سيفصل الوكلاء المدافئ المزودة بعناصر تسخين من خيوط النحاس، ويردون ثمن شراء ملحق تدفئة المقعد مجانًا.

  34. أنبوب توصيل الوقود قد يسرب

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V576000تأثرت 15,872 مركبة

    قد يتسرب الوقود من أنبوب التوصيل في حجرة المحرك، مما يخلق خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سقوم الوكلاء باستبدال أنابيب توصيل الوقود المشتبه بها مجاناً.

  35. قد ينحشر كابل ناقل الحركة أو ينفصل

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V414000تأثرت 263 مركبة

    قد يؤدي تلف غلاف الكابل إلى انحشار كابل نقل السرعات أو انفصاله، فلا يتطابق الغيار المحدد مع الغيار المشار إليه. وقد تتحرك السيارة على نحو غير متوقع أو تتدحرج بعد اختيار وضع الوقوف (Park). سيفحص الوكلاء الكابل ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  36. كابل حامل الإطار الاحتياطي قد يتآكل

    أُعلن عنه في 22 مايو 2014سنوات الطراز 2004–2011حملة NHTSA رقم 14V273000تأثرت 419,520 مركبة

    قد يتسبب ملح الطرق في تآكل كابل حامل الإطار الاحتياطي في الجزء السفلي من السيارة، مما يسمح للإطار الاحتياطي بالانفصال عن السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بنقل الإطار الاحتياطي مؤقتاً إلى صندوق الأمتعة، ثم استبدال مجموعة الحامل بواحدة محسنة مجاناً.

  37. قد يتحرك ذراع النقل خارج وضع الوقوف Park دون الكبح

    أُعلن عنه في 26 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2004–2009حملة NHTSA رقم 13V429000تأثرت 614,722 مركبة

    قد تسمح مشكلة في ملف لولبي لقفل ذراع نقل الحركة بتحريك الذراع خارج وضع الوقوف Park دون الضغط على دواسة الفرامل، مما يسمح لناقل الحركة بالتعشيق على أحد تروس القيادة أو على وضع الحياد Neutral ويزيد خطر رجوع السيارة إلى الخلف أو تحركها من تلقاء نفسها. سيقوم الوكلاء باستبدال الملف اللولبي مجاناً عند توفر القطع.

  38. قد يكون ملصق الوزن غير دقيق

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2013سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 13V123000تأثرت 7,525 مركبة

    قد يؤدي الملصق غير الدقيق إلى تحميل المركبة أو إطاراتها بوزن زائد. وقد يتسبب التحميل الزائد في تعطل الإطار وحدوث تصادم. سيتلقى المالكون ملصقًا مصححًا وتعليمات التركيب؛ وما زالت بعض المركبات بحاجة إلى إصلاحات إضافية يجري تطويرها.

  39. قد يكون نظام استشعار الراكب في المقعد غير معاير

    أُعلن عنه في 16 يناير 2013سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 13V014000تأثرت 3,235 مركبة

    إذا لم تكن معايرة نظام استشعار الراكب في المقعد صحيحة، فقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية الأمامية أو قد تنتفخ على نحو غير مناسب لحجم الراكب ووضعية جلوسه، ما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيختبر الوكلاء المستشعرات ويعيدون معايرتها عند الحاجة.

  40. قد يعطل وحدة التشغيل عن بعد نظم السيارة

    أُعلن عنه في 23 مارس 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V120000تأثرت 363 مركبة

    قد تعطل وحدة التشغيل عن بُعد الاتصال بشبكة التحكم في السيارة، مما يؤدي إلى فقدان نظام منع انغلاق المكابح والتحكم في الثبات ويزيد خطر وقوع حادث. ينبغي أن يلاحظ السائقون أضواء التحذير. سيستبدل الوكلاء جهاز التشغيل عن بُعد مجانًا.

  41. قد تظهر لوحة سعة الحمولة معلومات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 2011سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 11V560000تأثرت 210,000 مركبة

    قد تعرض لوحة المركبة سعة حمولة غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد على الإطار وتعطل الإطار. سيتم توفير لوحة معدلة ومعلومات معدلة لدليل المالك مجاناً.

  42. قد يتضرر مشبك تقليم القائم A

    أُعلن عنه في 22 نوفمبر 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V566000تأثرت 518 مركبة

    قد يسمح مشبك التثبيت التالف للوحة تقليم القائم A بالانفكاك وإصابة أحد الركاب في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المشبك واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  43. قد تختل محاذاة بكرة العمود المرفقي

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2011سنوات الطراز 2004–2005حملة NHTSA رقم 11V539000تأثرت 420,326 مركبة

    قد تتسبب المادة اللاصقة غير الكافية في عدم محاذاة الحلقة الخارجية لبكرة العمود المرفقي (الكرنك)، مما يتسبب في صدور ضوضاء أو إضاءة مصباح تحذير البطارية. قد ينخلع سير التوجيه المعزز (البورصدا), مما يزيد من جهد التوجيه. سيقوم الوكلاء بفحص البكرة واستبدالها مجاناً إذا تم تصنيعها بواسطة المورد المحدد.

  44. قد ينكسر عمود الدوران الأمامي

    أُعلن عنه في 1 يونيو 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V306000تأثرت 50 مركبة

    قد ينكسر عمود الدوران الأمامي الأيمن بسبب المعالجة الحرارية غير الكافية، مما يتسبب في فقدان مفاجئ للطاقة وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص العمود واستبداله إذا كان قد تم تصنيعه بشكل غير صحيح، بدون أي رسوم.

  45. قد يتضرر قوس مفتاح مصباح توقف الفرامل

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V620000تأثرت 94,126 مركبة

    قد تتلف القدم قوس مفتاح مصباح التوقف أثناء استخدام فرامل الانتظار. وقد يؤدي ذلك إلى احتكاك الفرامل أو صدور ضوضاء أو حدوث اهتزاز أو إضاءة مصباح تحذير، كما قد يقلل فعالية الكبح. سيستبدل الوكلاء مجموعة القوس مجانًا.

  46. قد يفشل لحام مسمار محور قاعدة المقعد الكهربائي

    أُعلن عنه في 17 يونيو 2010سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 10V270000تأثرت 4 مركبات

    قد يفشل لحام معيب على محور دوران قاعدة المقعد الكهربائي. في حال انكسار المسمار، قد يتعرض راكب المقعد للإصابة. سيتم استبدال اللوحة الدوارة مجاناً إذا لزم الأمر.

  47. كابل حامل الإطار الاحتياطي قد يتآكل وينكسر

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2010سنوات الطراز 1998–2010حملة NHTSA رقم 10V160000تأثرت 600,000 مركبة

    قد يؤدي ملح الطريق إلى تآكل كابل حامل الإطار الاحتياطي حتى ينكسر، مما يسمح بانفصال الإطار عن المركبة وربما يؤدي إلى حادث. سيفحص الوكلاء وجود تآكل؛ وسيُرسل إشعار ثانٍ عند توافر الإصلاح الدائم.

  48. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2004–2011حملة NHTSA رقم 10V036000تأثرت 153,418 مركبة

    ملصقات سعة الحمولة المفقودة قد تدفع السائق إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً.

  49. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V035000تأثرت 271,417 مركبة

    ملصقات سعة الحمل المطلوبة مفقودة، لذا فإن المركبات لا تلبي المعيار المعمول به. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً وتصحيح دليل المالك.

  50. ملصقات سعة الحمولة قد تظهر سعة غير كافية

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2009سنوات الطراز 2004–2009حملة NHTSA رقم 09V234000تأثرت 2,204 مركبات

    تفتقر ملصقات بعض المركبات إلى معلومات كافية عن سعة الحمولة، بينما قد تؤدي الملحقات المركبة إلى تجاوز المركبة الحد الأقصى المسموح به للوزن الإجمالي. ستستبدل تويوتا الملصقات، وتضيف ملصق تعديل سعة الحمولة عند الحاجة، وتصحح دليل المالك مجاناً.

  51. ملصق تعديل سعة الحمولة مفقود

    أُعلن عنه في 15 يونيو 2009سنوات الطراز 2006–2009حملة NHTSA رقم 09V223000تأثرت 27,080 مركبة

    من دون ملصق دقيق لتعديل سعة الحمولة، قد تُحمّل المركبة بأكثر من طاقتها، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيتلقى المالكون ملصقاً جديداً ودقيقاً لتركيبه فوق الملصق غير الصحيح مجاناً.

  52. قد يحتجز غطاء سجاد الأرضية دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 16 يناير 2009سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 09V023000تأثرت 26,501 مركبة

    إذا كان مشبك التثبيت مفقوداً، فقد يتداخل غطاء سجادة الأرضية مع دواسة الوقود قرب نهاية مشوارها ويسبب انحشارها، مما قد يؤدي إلى حادث. ستستبدل الوكالات المشبك والغطاء من دون تكلفة.

  53. دعامات الباب الخلفي الكهربائي قد تفشل في دعم الباب المفتوح

    أُعلن عنه في 3 يونيو 2008سنوات الطراز 2004–2006حملة NHTSA رقم 08V244000تأثرت 196,222 مركبة

    قد تتآكل الدعامات الغازية مبكراً، مما يقلل من أداء الباب الخلفي ويجعله عاجزاً في النهاية عن حمل وزنه. وقد يهبط الباب الخلفي نحو عشر بوصات ثم ينغلق، مما قد يصيب شخصاً. سيستبدل الوكلاء الدعامات بأخرى معاد تصميمها.

  54. حزام الأمان قد يعلق في الإطار المحيط به

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2005سنوات الطراز 2004–2005حملة NHTSA رقم 05V327000تأثرت 345,443 مركبة

    قد يعلق حزام الأمان للصف الأوسط في إطاره المحيط، مما يترك حزاماً إضافياً ويسبب ملاءمة غير صحيحة. في حالة وقوع حادث، قد لا يتم تقييد الراكب بشكل صحيح وقد يتعرض للإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال إطار ومشبك حزام الأمان.

  55. خزان الوقود قد يتعرض للتلف في تصادم أمامي

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2003سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 03V291000تأثرت 34,437 مركبة

    قد يتسبب تصادم أمامي إزاحي شديد في تلف جزء من خزان الوقود. إذا تسرب الوقود وواجه مصدراً للاشتعال، فقد ينشب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال خزان الوقود.

  56. الإطار الفرعي الأمامي قد يتعرض للتعطل

    أُعلن عنه في 5 مارس 2001سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 01V072000تأثرت 545 مركبة

    قد لا يكون الإطار الفرعي الأمامي ملحوماً بما يكفي، وقد يتعطل بعد استخدام طويل الأمد، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الإطار الفرعي ويستبدلونه إذا لزم الأمر.

  57. أسلاك الإنذار قد تسبب أعطالاً كهربائية أو توقف المحرك

    أُعلن عنه في 19 أكتوبر 1998سنوات الطراز 1998–1999حملة NHTSA رقم 98V278000تأثرت 1,960 مركبة

    الأطراف المعيبة في ضفيرة نظام منع السرقة قد تتسبب في تقطع عمل المكونات الكهربائية، أو اهتزاز المحرك، أو توقفه. الحل هو فحص رمز تاريخ الضفيرة واستبدال الضفائر التي تحمل الرموز المتأثرة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Toyota Sienna