استدعاءات Toyota Sequoia

34 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Sequoia من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. ملصق سعة الحمولة قد يظهر وزناً غير صحيح

    أُعلن عنه في 24 مارس 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V179000تأثرت 8,230 مركبة

    قد يعرض ملصق سعة الحمولة قيم وزن إضافي غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى زيادة التحميل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الملصق مجاناً.

  2. قد لا تُعرض صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع إلى الخلف

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2023–2025حملة NHTSA رقم 25V657000تأثرت 393,838 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي صورة الرؤية الخلفية من الظهور عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات شاشة الوسائط المتعددة مجاناً.

  3. تلف الجدار الجانبي للإطار قد يتسبب في فقدان الضغط

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V767000تأثرت 11,890 مركبة

    قد تتضرر الجدران الجانبية الداخلية لإطارات جهة الراكب الأمامية والخلفية، مما يسبب فقداناً مفاجئاً للضغط واحتمال فقدان السيطرة على السيارة. سيفحص الوكلاء الإطارات ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  4. غطاء وصلة الجر قد ينفصل

    أُعلن عنه في 26 أغسطس 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V640000تأثرت 43,395 مركبة

    قد ينفك غطاء وصلة الجر من المصد الخلفي وينفصل، مما يخلق خطراً على الطريق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الغطاء وتعديل المصد الخلفي، مجاناً.

  5. ملصق سعة الحمولة قد يظهر قيماً غير صحيحة للوزن

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V548000تأثرت 33,848 مركبة

    قد يُظهر ملصق تعديل سعة الحمولة قيماً غير دقيقة للوزن الإضافي، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد ويزيد من خطر الاصطدام. ستُرسل ملصقات جديدة بالبريد إلى المالكين مجاناً.

  6. قد تتحرك السيارة بشكل غير متوقع في وضع الحياد

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V125000تأثرت 280,663 مركبة

    قد تتحرك السيارة على نحو غير متوقع وهي في وضع الحياد إذا لم تُستخدم المكابح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات التحكم في ناقل الحركة مجاناً.

  7. سلسلة حامل الإطار الاحتياطي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V468000تأثرت 1,398 مركبة

    قد تنكسر سلسلة ملحومة بشكل غير كافٍ وتسمح بانفصال الإطار الاحتياطي، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعة حامل الإطار الاحتياطي مجاناً.

  8. ترس التوجيه المعزز قد يسرب الزيت ويفقد المؤازرة

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2008–2022حملة NHTSA رقم 21V920000تأثرت 22,462 مركبة

    قد تسرب تجميعة ترس التوجيه المصنعة بشكل غير صحيح الزيت، مما يتسبب في فقدان مفاجئ لمؤازرة التوجيه المعزز وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال التجميعة حسب الضرورة، مجاناً.

  9. مضخة الوقود منخفضة الضغط قد تتعطل

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V682000تأثرت 1,525,742 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود بأخرى محسّنة مجاناً.

  10. مضخة الوقود قد تتعطل وتتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 13 يناير 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 20V012000تأثرت 1,830,752 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود مجاناً.

  11. منفخ وسادة الهواء الأمامي قد ينفجر

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2002–2007حملة NHTSA رقم 19V741000تأثرت 928,220 مركبة

    قد ينفجر مولّد غاز الوسادة الهوائية الأمامية الذي سبق استبداله، بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز المعني أو مجموعة الوسادة الهوائية.

  12. ملصق سعة الحمولة قد يصبح غير مقروء

    أُعلن عنه في 27 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V244000تأثرت 3,634 مركبة

    قد يصبح ملصق سعة الحمولة غير قابل للقراءة، لذا فقد يقوم السائقون بتحميل السيارة بأحمال زائدة دون علمهم مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتوفير ملصقات مُصحَّحة مجاناً.

  13. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2002–2005حملة NHTSA رقم 18V883000تأثرت 168,993 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. ستقوم الوكالات باستبدال مولّد الغاز أو مجموعة الوسادة الهوائية بأخرى تحتوي على مولّد غاز بديل، مجاناً.

  14. وحدة تحكم الوسائد الهوائية قد لا تنشر الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V685000تأثرت 168,187 مركبة

    قد ترصد وحدة التحكم بالوسائد الهوائية خطأً غير موجود عند بدء التشغيل، فتفشل في نشر الوسائد الهوائية كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات الوحدة مجاناً.

  15. قد يؤدي التداخل الكهربائي إلى إلغاء تنشيط نظام التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V122000تأثرت 64,901 مركبة

    قد يؤدي التداخل الكهربائي إلى إلغاء تنشيط نظام التحكم الإلكتروني في الثبات، مما يزيد من خطر الحوادث في ظروف معينة. ستقوم المراكز بتحديث برمجيات السيارة مجاناً.

  16. صواميل العجلات الإضافية قد تتشقق وتنـفصل

    أُعلن عنه في 11 مايو 2017سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 17V311000تأثرت 1,325 مركبة

    قد تتشقق صواميل العجلات الإضافية وتنـفصل، مما قد يؤدي إلى انفصال إحدى العجلات ويزيد من خطر الحوادث. سيركب الوكلاء صواميل بديلة مجاناً.

  17. الوسائد الهوائية والشدادات قد تنتفخ أو تعمل دون قصد

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2004–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/012تأثرت 13,956 مركبة

    قد يؤدي عطل في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية إلى رصد انقلاب خطأً ونشر الوسائد الهوائية الستارية وشدادات أحزمة الأمان، مما قد يسبب إصابة طفيفة. ستُستبدل وحدة التحكم.

  18. احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك تدفئة المقاعد

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2016سنوات الطراز 2005–2011حملة NHTSA رقم 16V396000تأثرت 7,749 مركبة

    قد يتسبب انضغاط وسادة المقعد في تلف أسلاك تدفئة المقعد، مما يسمح لعنصر التسخين النحاسي بحدوث ماس كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفصل سخانات المقاعد مجاناً، وإعادة قيمة شراء الملحق للعميل.

  19. وسائد الهواء الستائرية الجانبية قد تنشر بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2016سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 16V065000تأثرت 320,409 مركبات

    قد تؤدي برمجة غير صحيحة لوحدة التحكم في الوسائد الهوائية إلى انتفاخ الستائر الهوائية الجانبية على نحو غير متوقع، مما يزيد خطر إصابة الركاب. سيستبدل الوكلاء الوحدة بأخرى ذات برمجة محسّنة مجاناً.

  20. قد ترتفع حرارة مفتاح نافذة الطاقة وتذوب

    أُعلن عنه في 22 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 15V689000تأثرت 1,814,284 مركبة

    قد يسمح نقص مادة التشحيم على نقاط تلامس مفتاح النوافذ الكهربائية للشوائب أو الرطوبة بالتسبب في قصر كهربائي. وقد ترتفع حرارة المفتاح وينصهر، مما يزيد خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء المفتاح ويشحمونه إذا لم يجدوا خللاً، أو يستبدلون لوحة دوائره إذا لزم الأمر، مجاناً.

  21. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للراكب

    أُعلن عنه في 13 مايو 2015سنوات الطراز 2002–2007حملة NHTSA رقم 15V286000تأثرت 1,069,055 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للراكب عند نشرها، مما يرسل شظايا معدنية باتجاه الركاب ويحتمل أن يتسبب في إصابات خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادة الهواء الأمامية لجانب الراكب مجاناً. يُنصح مالكو السيارات المشمولة بهذا الاستدعاء والاستدعاء 15V-043 بعدم القيادة حتى اكتمال الإصلاح.

  22. قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب

    أُعلن عنه في 13 مايو 2015سنوات الطراز 2002–2007حملة NHTSA رقم 15V285000تأثرت 1,973,468 مركبة

    قد يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى تمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، ما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء الوسادة الهوائية الأمامية للراكب. يُنصح مالكو السيارات المشمولة بهذا الاستدعاء وبالاستدعاء 15V-043 بعدم القيادة حتى اكتمال الإصلاح.

  23. قد تتسبب أسلاك تدفئة المقعد في قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2005–2011حملة NHTSA رقم 14V743000تأثرت 3,233 مركبة

    قد يؤدي انضغاط وسادة المقعد إلى إتلاف أسلاك التدفئة، ما قد يسبب قصرًا كهربائيًا واحتراق المقعد وإصابة أحد الركاب. سيفصل الوكلاء المدافئ المزودة بعناصر تسخين من خيوط النحاس، ويردون ثمن شراء ملحق تدفئة المقعد مجانًا.

  24. قد يكون ملصق الوزن غير دقيق

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2013سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 13V123000تأثرت 7,525 مركبة

    قد يؤدي الملصق غير الدقيق إلى تحميل المركبة أو إطاراتها بوزن زائد. وقد يتسبب التحميل الزائد في تعطل الإطار وحدوث تصادم. سيتلقى المالكون ملصقًا مصححًا وتعليمات التركيب؛ وما زالت بعض المركبات بحاجة إلى إصلاحات إضافية يجري تطويرها.

  25. قد يكون نظام استشعار الراكب في المقعد غير معاير

    أُعلن عنه في 16 يناير 2013سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 13V014000تأثرت 3,235 مركبة

    إذا لم تكن معايرة نظام استشعار الراكب في المقعد صحيحة، فقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية الأمامية أو قد تنتفخ على نحو غير مناسب لحجم الراكب ووضعية جلوسه، ما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيختبر الوكلاء المستشعرات ويعيدون معايرتها عند الحاجة.

  26. قد يسخن المفتاح الرئيسي للنوافذ الكهربائية

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2012سنوات الطراز 2008–2009حملة NHTSA رقم 12V491000تأثرت 2,519,424 مركبة

    قد يتسبب خلل في التشحيم في تعطل المفتاح الرئيسي للنوافذ الكهربائية وارتفاع حرارته. وقد ينصهر وربما يتسبب في حريق. سيفحص الوكلاء المفتاح ويضعون شحمًا خاصًا أو يستبدلون المفتاح التالف مجانًا.

  27. تحذير ضغط الإطارات قد لا ينشط في الوقت المناسب

    أُعلن عنه في 4 مارس 2011سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 11V148000تأثرت 22,000 مركبة

    قد لا تكون معايرة نظام مراقبة ضغط الإطارات مضبوطة للتحذير عند الضغط المطلوب، فلا يُلاحظ انخفاض ضغط الإطار وقد يتعطل، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء معايرة النظام ويركبون ملصقًا محدثًا، أو يستبدلون وحدة التحكم إذا تعذر إعادة ضبطها، مجانًا.

  28. نظام التحكم في الثبات قد يعمل بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 30 أبريل 2010سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 10V176000تأثرت 50,000 مركبة

    قد تتسبب بيانات مستشعر زاوية التوجيه غير الصحيحة في عمل نظام التحكم في الثبات بسرعة منخفضة أثناء التسارع من الثبات، بحيث قد لا تتسارع السيارة كما هو متوقع وقد تتعرض لحادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو استبدالها إذا تعذر إكمال إعادة البرمجة، مجاناً.

  29. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V036000تأثرت 153,418 مركبة

    ملصقات سعة الحمولة المفقودة قد تدفع السائق إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً.

  30. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2008–2010حملة NHTSA رقم 10V035000تأثرت 271,417 مركبة

    ملصقات سعة الحمل المطلوبة مفقودة، لذا فإن المركبات لا تلبي المعيار المعمول به. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً وتصحيح دليل المالك.

  31. دواسة الوقود قد تعلق أو ترتد ببطء

    أُعلن عنه في 21 يناير 2010سنوات الطراز 2008–2010حملة NHTSA رقم 10V017000تأثرت 2,230,661 مركبة

    قد تصبح دواسة الوقود أكثر صعوبة في الضغط، أو ترتد ببطء، أو تعلق مضغوطة جزئياً، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب عارضة تعزيز مجاناً.

  32. قد يتآكل مفصل التعليق السفلي الأمامي وينفصل

    أُعلن عنه في 19 يناير 2007سنوات الطراز 2004–2007حملة NHTSA رقم 07V013000تأثرت 533,124 مركبة

    قد يؤدي سوء التشطيب إلى تدهور تشحيم مفصل الكرة السفلي الأمامي، مما يسبب تآكلاً مبكراً وارتخاءً وزيادة جهد التوجيه. وفي الحالات القصوى، قد ينفصل المفصل عن مفصل العجلة ويسبب فقدان السيطرة. سيستبدل الوكلاء مفاصل الكرة السفلية الأمامية.

  33. المفصل الكروي السفلي الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2005سنوات الطراز 2002–2004حملة NHTSA رقم 05V225000تأثرت 768,379 مركبة

    قد تؤدي مشكلة تصنيعية إلى حدوث خدش في المفصل الكروي، مما يسبب تآكلاً مفرطاً وارتخاءً وزيادة الجهد اللازم للتوجيه. وقد ينفصل المفصل عن مفصل التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه ووقوع حادث. ستستبدل الوكالات المفاصل الكروية السفلية الأمامية مجاناً.

  34. الإطار الاحتياطي قد يفتقر لملصق الاستخدام المؤقت

    أُعلن عنه في 1 مايو 2002سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 02V129000تأثرت 3,041 مركبة

    قد لا يُعرّف الإطار الاحتياطي بأنه مخصص للاستخدام المؤقت، وقد تؤثر خصائصه التشغيلية المختلفة في طريقة تعامل المركبة. سيتلقى المالكون ملصق تحذير وملحقاً لدليل المالك.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Toyota Sequoia