استدعاءات Toyota Proace City
8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Proace City من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تنزلق بكرة مضخة المياه أو تنفصل
قد تنزلق بكرة مضخة المياه، مما يؤدي إلى اختلال محاذاة سير التوقيت وتوقف المحرك أو فقدان الطاقة. وقد تنفصل البكرة أيضاً، فتترك مكونات السيارة على الطريق. سيتم استبدال مضخة مياه المحرك.
أنبوب الوقود قد يتسرب
قد يتسرب الوقود من سكة الوقود المشتركة، مما يؤدي إلى تصاعد أبخرة ووصول الوقود إلى العادم الساخن، مع خطر وقوع حادث حراري. سيتم فحص سكة الوقود المشتركة واستبدالها إذا لزم الأمر.
خلل برمجي قد يؤدي إلى تعطل الشاشتين تماماً
قد يتسبب خلل برمجي في تحول شاشة الوسائط المتعددة ومجموعة العدادات إلى اللون الأسود تماماً بعد تشغيل الإشعال. تصبح المشكلة دائمة بمجرد حدوثها. اقبل التحديث عبر الهواء وثبّته.
قد يتأخر تحذير ضغط الإطارات أو يكون خاطئاً
قد يفشل نظام مراقبة ضغط الإطارات في إضاءة مصباح التحذير الخاص به، أو يضيء متأخراً، أو يعطي تحذيراً خاطئاً. سيتم تحديث معايرة برمجيات نظام التحكم الإلكتروني في الثبات.
قد تتآكل سلسلة عمود الكامات مبكراً وتكسر
قد يؤدي تآكل سلسلة عمود الكامات المبكر تحت سرعة المحرك العالية والحمل المرتفع إلى صدور ضوضاء غير طبيعية أو انكسار السلسلة. سيتم فحص السلسلة واستبدالها إذا لزم الأمر، كما سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
برامج وحدة تحكم البطارية قد تتسبب في فقدان الدفع
قد تقوم برامج وحدة تحكم بطارية الجر غير الصحيحة برصد جهد الخلايا أو درجة الحرارة بشكل خاطئ، مما قد يؤدي إلى فقدان الدفع. سيتم تحديث البرامج.
برمجيات المحرك قد لا تشغل ضوء تحذير الانبعاثات
قد يمنع خطأ في معايرة البرمجيات إضاءة مصباح التحذير عندما ينخفض استهلاك اليوريا عن الحد المستهدف. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
قدرة الإطارات الخلفية على تحمل الحمولة غير كافية
سعة حمولة الإطارات الخلفية أقل من الحد الأقصى المسموح به للحمل. قد يتسبب هذا في فقدان السيطرة ووقوع حادث. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.